2023年10月11日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將在2023年10月26日歐洲證券交易所開盤前公布2023年第三季度財務(wù)數(shù)據(jù)。
新開發(fā)者軟件為STM32H5設(shè)計，利用ST的Secure Manager安全軟件，簡化物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與AWS平臺的安全連接
當(dāng)今世界正面臨嚴峻的氣候挑戰(zhàn)。意法半導(dǎo)體始終不渝地踐行可持續(xù)發(fā)展承諾，通過打造先進的優(yōu)化智能（數(shù)字化）、能源及電源轉(zhuǎn)換解決方案，積極提高應(yīng)用能效，開辟一條通向綠色低碳和可持續(xù)未來的道路。
新軟件為功能強大的STM32H5 MCU設(shè)計，利用ST的先進Secure Manager安全軟件，確保物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全連接物聯(lián)網(wǎng)云平臺
2023年9月26日，中國--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將于2023年9月28日在深圳福田香格里拉大酒店舉行工業(yè)峰會 2023。
2023年9月20日，中國 —— 意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼::STM)監(jiān)事會主席Nicolas Dufourcq和副主席Maurizio Tamagnini提議意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery連任現(xiàn)任職務(wù)。Chery先生已經(jīng)接受了連任提議。
首款支持Secure Manager的開發(fā)套件，一個集成ST認證和維護的核心安全服務(wù)的系統(tǒng)芯片總包方案
2023年9月18日，中國--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)日前宣布與新加坡智能表計廠商 Sindcon(新加坡)物聯(lián)網(wǎng)科技私人有限公司合作，用意法半導(dǎo)體的 STM32WLE5 LoRaWAN? 無線微控制器改造升級Sindcon的智能表計，部署到 Sindcon 在印度尼西亞雅加達的由五萬多塊水表、燃氣表和電表組成的能源網(wǎng)絡(luò)。
2023 年 9 月 15 日，中國 —— 意法半導(dǎo)體的 TSZ181H1車規(guī)算放大器和TSZ181H1 車規(guī)雙運算放大器具有高準確度和穩(wěn)定性，工作溫度范圍-40°C 至 175°C。最高工作溫度的提升使其使用于惡劣的工作環(huán)境和長時間運行的工況。
增強耐變性，延長使用壽命，適合汽車和工業(yè)應(yīng)用
STPOWER IH2面向工業(yè)和電磁加熱應(yīng)用
2023年9月7日，中國 - 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司(紐約證券交易所股票代碼：BWA)合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊提供意法半導(dǎo)體最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格華納將使用該功率模塊為沃爾沃現(xiàn)有和未來的多款電動車型設(shè)計電驅(qū)逆變器平臺。
2023 年 9 月 6 日，中國 ——意法半導(dǎo)體推出了首款具有電流隔離功能的氮化鎵 (GaN) 晶體管柵極驅(qū)動器，新產(chǎn)品 STGAP2GS縮小了芯片尺寸，降低了物料清單成本，能夠滿足應(yīng)用對寬禁帶芯片的能效以及安全性和電氣保護的更高要求。
ST87M01 NB-IoT 模塊現(xiàn)已通過世界排名前列的移動通信網(wǎng)絡(luò)運營商沃達豐的測試和入網(wǎng)許可
意法半導(dǎo)體的首款車規(guī)機器學(xué)習(xí)解決方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1?評估套件、AI?人工智能插件和AutoDevKit?車規(guī)開發(fā)板組成，能夠識別駐車、正常路況、崎嶇道路、車輪側(cè)滑或突然轉(zhuǎn)向四種汽車狀態(tài)。這是一個難得的機會，可以通過測試和開發(fā)汽車人工智能應(yīng)用，以確定該技術(shù)是否適合這個市場。事實上，許多車企還在探索在行業(yè)現(xiàn)階段，機器學(xué)習(xí)對他們是否有意義。從頭開始創(chuàng)建算法需要投入大量的人力和資金。把評估解決方案導(dǎo)入我們的 AutoDevKit 平臺，可以讓開發(fā)人員更輕松地探索車規(guī)人工智能的可行性。
意法半導(dǎo)體（ST）成立于1988年6月，由意大利SGS微電子公司和法國Thomson半導(dǎo)體公司合并而成，是半導(dǎo)體工業(yè)最具創(chuàng)新力的公司之一。
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