【2023 年 5 月 12 日，德國(guó)慕尼黑訊】為了實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)，交通運(yùn)輸必須轉(zhuǎn)用更加環(huán)保的車(chē)輛，比如節(jié)能的電氣化列車(chē)。然而，列車(chē)運(yùn)行有苛刻的運(yùn)行條件，需要頻繁加速和制動(dòng)，且要在相當(dāng)長(zhǎng)的使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行。因此，它們需要采用具備高功率密度、高可靠性和高質(zhì)量的節(jié)能牽引應(yīng)用。
【2023 年 5 月 11 日，德國(guó)慕尼黑訊】無(wú)線充電已成為當(dāng)今電池供電應(yīng)用不可或缺的一部分，為各個(gè)行業(yè)的便攜式產(chǎn)品帶來(lái)了簡(jiǎn)單易用、對(duì)用戶友好的使用體驗(yàn)。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的WLC1150無(wú)線充電發(fā)射器IC，進(jìn)一步擴(kuò)大其無(wú)線充電（WLC）控制器IC產(chǎn)品陣容，為需要更強(qiáng)無(wú)線電源傳輸能力的應(yīng)用提供高度集成、易于設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。此類(lèi)應(yīng)用主要包括工業(yè)級(jí)應(yīng)用、醫(yī)療保健設(shè)備、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)、吸塵器、電動(dòng)工具、擴(kuò)展塢以及支持Qi標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展電源配置文件（EPP）的智能手機(jī)充電器。
【2023 年 5 月 10 日，德國(guó)慕尼黑訊】全球車(chē)用半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商英飛凌科技股份公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 與全球最大的科技制造與服務(wù)商鴻?？萍技瘓F(tuán) (TWSE:2317) 近日宣布已簽訂一份合作備忘錄，雙方將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，共同致力于開(kāi)發(fā)具備高能效與先進(jìn)智能功能的電動(dòng)汽車(chē)。
【2023 年 5 月 9 日，德國(guó)慕尼黑和施蘭貝格訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）和 Schweizer Electronic（ETR 代碼：SCE）宣布攜手合作，通過(guò)創(chuàng)新進(jìn)一步提升碳化硅（SiC）芯片的效率。雙方正在開(kāi)發(fā)一款新的解決方案，旨在將英飛凌的 1200 V CoolSiC? 芯片直接嵌入 PCB 板，以顯著提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，并降低系統(tǒng)總成本。
【2023 年 5 月 8 日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出一款新型汽車(chē)功率模塊——HybridPACK? Drive G2。該模塊傳承了成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封裝概念，在相同尺寸下提供可擴(kuò)展性，并擴(kuò)展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 系列具有不同的額定電流和電壓等級(jí)（750 V和1200 V），并使用了英飛凌的下一代芯片技術(shù) EDT3（硅 IGBT）和 CoolSiC? G2 MOSFET。
【2023 年 5 月 6 日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）繼推出 EiceDRIVER? 6ED223xS12T 系列 1200 V 絕緣體上硅（SOI）三相柵極驅(qū)動(dòng)器之后，現(xiàn)又推出 EiceDRIVER 2ED132xS12x 系列，進(jìn)一步擴(kuò)展其產(chǎn)品組合。該驅(qū)動(dòng)器 IC系列的半橋配置補(bǔ)充了現(xiàn)有的 1200V SOI 系列，為客戶提供了更多的選擇以及設(shè)計(jì)靈活性。增強(qiáng)的電流輸出能力將這一產(chǎn)品組合的適用性提升到更高的系統(tǒng)功率水平。
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩、德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨、薩克森州州長(zhǎng)克雷奇默和德累斯頓市長(zhǎng)希伯特等人出席儀式
【2023年05月5日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）介紹了EZ-PD? CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車(chē)載充電應(yīng)用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規(guī)范，并獲得了AEC Q-100認(rèn)證。該USB-C PD解決方案可專(zhuān)門(mén)用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車(chē)應(yīng)用。英飛凌與中國(guó)新能源汽車(chē)制造商理想汽車(chē)合作，在其新SUV車(chē)型理想L9上部署了該解決方案，不僅能夠利用USB接口給電子設(shè)備充電，還能將電子設(shè)備與汽車(chē)連接在一起，實(shí)現(xiàn)多媒體共享。此外，EZ-PD? CCG7D尤其適用于車(chē)載充電應(yīng)用，例如頭顯充電器、汽車(chē)后座充電器、汽車(chē)后座娛樂(lè)系統(tǒng)等。
【2023年5月4日，德國(guó)諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司發(fā)布了2023財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)(截至2023年3月31日)。
【2023 年 5 月 3 日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)與中國(guó)碳化硅供應(yīng)商山東天岳先進(jìn)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天岳先進(jìn)”)簽訂一項(xiàng)新的晶圓和晶錠供應(yīng)協(xié)議。該協(xié)議不僅可以讓英飛凌多元化其碳化硅(SiC)材料供應(yīng)商體系，還能夠確保英飛凌獲得更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的碳化硅材料供應(yīng)。根據(jù)該協(xié)議，天岳先進(jìn)將為德國(guó)半導(dǎo)體制造商英飛凌供應(yīng)用于制造碳化硅半導(dǎo)體的高質(zhì)量并且有競(jìng)爭(zhēng)力的150毫米碳化硅晶圓和晶錠，其供應(yīng)量預(yù)計(jì)將占到英飛凌長(zhǎng)期需求量的兩位數(shù)份額。
【2023 年 4 月 26日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）提供CoolSiC?以及CoolGaN?等電源解決方案，可提升能源效率。這使其成為可持續(xù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵和能源轉(zhuǎn)型的重要基石。在PCIM Europe 2023上，英飛凌將展示其功率半導(dǎo)體和寬禁帶技術(shù)方面的最新解決方案如何為當(dāng)前的綠色和數(shù)字轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)提供方案。英飛凌將以“推動(dòng)低碳化和數(shù)字化”為主旨，進(jìn)行大量演示、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)講座，并提供與專(zhuān)家討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。另外，業(yè)內(nèi)人士也可以注冊(cè)英飛凌線上平臺(tái)，該平臺(tái)將從4月27日起全天候開(kāi)放。
【2023 年 4 月 25日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車(chē)電子電氣（E/E）架構(gòu)。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽車(chē)域和區(qū)域控制器提供至關(guān)重要的安全、可靠和實(shí)時(shí)的代碼執(zhí)行。該器件的性能是當(dāng)前NOR 閃存的8 倍，實(shí)時(shí)應(yīng)用程序的隨機(jī)讀取事務(wù)速度提高了 20 倍。這使得軟件定義的車(chē)輛具有增強(qiáng)安全性和架構(gòu)靈活性的高級(jí)功能。
【2023 年 4 月 24日，德國(guó)慕尼黑訊】如今，幾乎每輛新車(chē)都配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車(chē)行業(yè)正在努力實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化。這類(lèi)安全關(guān)鍵型系統(tǒng)既需要可靠且智能的板網(wǎng)架構(gòu)，也需要更多的舒適功能，從而導(dǎo)致其負(fù)載數(shù)量不斷增加。E/E架構(gòu)因此需要可靠且智能的解決方案來(lái)對(duì)敏感負(fù)荷進(jìn)行保護(hù)以防出現(xiàn)電流過(guò)載，并確保實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)與故障的快速隔離。
【2023年4月24日 德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司 (FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY) 近日宣布與密碼技術(shù)初創(chuàng)公司池安量子(Chelpis Quantum Tech.) 合作 ，推出結(jié)合英飛凌符合TPM 2.0 標(biāo)準(zhǔn)的硬件高端安全芯片OPTIGA? TPM SLB 9672以及池安量子的軟件密碼技術(shù)所打造的 Edge-to-Cloud 信息安全解決方案，賦予終端設(shè)備從硬件層到云端應(yīng)用層，跨越多個(gè)層級(jí)分布安全功能的能力。
【2023 年 4 月 21日，德國(guó)慕尼黑訊】安全系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)至關(guān)重要。Rust 編程語(yǔ)言可用于內(nèi)存安全軟件的嵌入式開(kāi)發(fā)，這是任務(wù)關(guān)鍵型汽車(chē)軟件設(shè)計(jì)的一個(gè)重要推動(dòng)因素。英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）邁出了在嵌入式領(lǐng)域構(gòu)建 Rust 生態(tài)系統(tǒng)的第一步，成為第一家正式支持在微控制器上運(yùn)行Rust語(yǔ)言的頭部半導(dǎo)體制造商。英飛凌市場(chǎng)領(lǐng)先的 AURIX? TC3xx 和TRAVEO? T2G 車(chē)用 MCU將率先支持Rust語(yǔ)言。
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