AHV85110為Power-Thru產(chǎn)品系列中的首次發(fā)布，能夠提供2倍功率密度，以及更簡(jiǎn)單、更高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
成本、設(shè)計(jì)時(shí)間和意想不到的問題是困擾電源模塊設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理的三大挑戰(zhàn)。無論是用于電動(dòng)汽車充電站、清潔能源、變速驅(qū)動(dòng)器、IT設(shè)備的電源，還是數(shù)百種其它應(yīng)用，現(xiàn)代電源模塊幾乎都有一個(gè)共同點(diǎn)：就是利用柵極驅(qū)動(dòng)器來控制半導(dǎo)體電源開關(guān)，而優(yōu)化電源可能是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。本文將回顧當(dāng)前的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，并討論實(shí)現(xiàn)最小化設(shè)計(jì)的創(chuàng)新解決方案。
Allegro A89332柵極驅(qū)動(dòng)器榮獲“無刷直流電機(jī)控制器十大主控芯片”獎(jiǎng)項(xiàng)
現(xiàn)在可提供該傳感器樣片，幫助設(shè)計(jì)師達(dá)到新的安全和效率標(biāo)準(zhǔn)
自從新冠疫情爆發(fā)以來，業(yè)界談?wù)撟疃嗟囊粋€(gè)話題就是元器件短缺和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。現(xiàn)在雖然疫情放開，但還沒有完全結(jié)束，未來仍有疫情反復(fù)的可能。另外，加上地緣政治的影響，全球供應(yīng)鏈仍面臨一定的不確定性。如何為客戶提供技術(shù)領(lǐng)先解決方案的同時(shí)，確保穩(wěn)定供貨和強(qiáng)有力支持，是供應(yīng)商面臨的一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。
新產(chǎn)品A31316具有非常高牢固性，可實(shí)現(xiàn)高精度、非接觸式位置感測(cè)的靈活集成
新合作伙伴關(guān)系擴(kuò)大了 Allegro 的全球分銷網(wǎng)絡(luò)，從而能夠服務(wù)于更廣泛的客戶
新傳感器采用TMR和垂直霍爾元件等新技術(shù)，兼具行業(yè)領(lǐng)先的精度與安全關(guān)鍵系統(tǒng)所需的內(nèi)置冗余
在LED驅(qū)動(dòng)器脈寬調(diào)制 (PWM) 調(diào)光控制領(lǐng)域，最新出現(xiàn)的一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)展顯著提高了系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的最大調(diào)光比，降低了輸出電壓紋波，并消除了可聞噪聲。本文將介紹一個(gè)全新的 LED 驅(qū)動(dòng)器系列，通過采用Allegro獲得專利的優(yōu)先升壓 (Pre-emptive boost，PEB) 控制算法，能夠減少使用 PWM 控制進(jìn)行 LED 調(diào)光時(shí)的輸出電壓紋波。與傳統(tǒng) LED 驅(qū)動(dòng)器控制方法相比，這種算法能夠驗(yàn)證PEB技術(shù)為PWM 調(diào)光帶來的優(yōu)勢(shì)。
在全球經(jīng)濟(jì)低迷，產(chǎn)業(yè)缺乏靚點(diǎn)的大環(huán)境下，電動(dòng)汽車市場(chǎng)卻保持了相對(duì)較高的增長速度，無疑成為行業(yè)發(fā)展的龍頭。但無論從頂級(jí)的汽車制造商，還是行業(yè)研究機(jī)構(gòu)，都坦誠電動(dòng)汽車市場(chǎng)還存在一些尚待解決的問題。
新器件能夠提高熱效率，降低電力消耗和數(shù)據(jù)中心成本
新驅(qū)動(dòng)器可減少外部組件數(shù)量，占用更小的空間，同時(shí)提高系統(tǒng)性能
創(chuàng)新設(shè)計(jì)幫助客戶提高效率，降低成本，同時(shí)幫助達(dá)到更高安全標(biāo)準(zhǔn)
業(yè)界領(lǐng)先的巨磁阻技術(shù)能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁┮涣鞯男阅芎托?/p>
全新傳感器A19360將幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)乘用車的L3、L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛
龍象
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