時光如水。轉眼間,長安福特??怂谷肴A已經(jīng)10年有余。10年來,福克斯遭遇了眾多的對手——豐田卡羅拉、北京現(xiàn)代悅動、榮威550、長安逸動、吉利帝豪……等等,但??怂顾坪醭闪恕俺賹④姟保落N過兩萬似乎猶如探囊取物般輕巧。
2016年1月21日,海馬轎車有限公司發(fā)動機車間格外熱鬧——海馬集團鄭州基地收入超百億總結表彰大會在此舉行。鄭州市多名主要領導親自到場,并送來一份“新春大禮”——獎勵海馬集團100萬元。
咳咳,蕾得絲,俺的鄉(xiāng)親們,告訴大家一個好消息。再有兩天,本年度零成本投資,史上最強大、最龐大陣容本色演出的巨作之《春運》即將來襲,Are you ready?
大家大家莫著急,過了臘八就是年。臘八粥,喝幾天,哩哩啦啦二十三。二十三,糖瓜粘,二十四,掃房日,二十五,接玉帝,二十六,燉大肉,二十七,宰只雞,二十八,把面發(fā),二十九,蒸饅頭,三十兒晚上熬一宿,大年初一去拜年。
2016年1月23日,“科技之都”深圳、OCT創(chuàng)意展示中心,海馬汽車在這里展示了自己“互聯(lián)網(wǎng)+”思維下互聯(lián)智能仿生技術的應用成果,并藉此呈現(xiàn)了具有海馬汽車鮮明烙印的數(shù)字營銷成果。
近期一個3D小猴子霸占朋友圈數(shù)日,據(jù)悉,這個小猴子名叫“康康”,是由國家一級美術師、北京奧運會吉祥物“福娃”的創(chuàng)作者韓美林設計,靈感來源是中國傳統(tǒng)水墨畫的藝術形式。
瑞森RS40N130G型號及低壓MOSFET-SGT系列?在電動工具、鋰電保護板上的應用
“小車之王”?“我是奧迪的弟弟奧拓”?看到這兒,你會想起誰?沒錯,說的就是SUZUKI,鈴木,確切點,今天說的是前兩天在廣州上市的長安鈴木維特拉。
2002年深秋的北京,那時候天還是藍藍的,交通也沒有現(xiàn)在這么擁堵,人們還沉浸在中國隊第一次進入世界杯的喜悅。當年的10月18日對于中國的汽車工業(yè)來說絕對是一件大事,就在這一天,北京現(xiàn)代汽車有限公司宣告成立,它被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。無獨有偶,也是2002年,起亞跟隨現(xiàn)代的腳步來到中國,東風悅達起亞汽車有限公司宣告誕生。
縱觀中國車市,A級車一向是合資品牌的天下,除了吉利帝豪,似乎再無中國品牌能與合資品牌叫板。不過,如果你認為只有吉利帝豪一款車可以長袖善舞,那你就錯了,在多個單月銷量破萬的名單中,還有吉利新遠景。
之于中國車市,2015年可謂緊湊型SUV真正的元年,多個中國品牌依靠SUV單品突破,順利實現(xiàn)了“逆生長”。榜單上,單月破萬的各類緊湊型SUV車型超過了20款。
每年的12月,都是各個品牌汽車經(jīng)銷商沖量的關鍵時刻,同時也是下一年的集中熱身季,新車上市、試駕體驗、團購促銷等各種活動輪番上演,一個個卯足勁兒、使勁渾身解數(shù)來爭奪眼球。
每一個成功的男人背后,都有一個偉大的女人;每一個提前完成任務的車企背后,都有一款NB轟轟的車型。從車企公布的數(shù)據(jù)來看,目前,中國品牌中的吉利汽車、江淮乘用車和廣汽乘用車均已在11月份提前完成全年任務。其中,“最不可思議”的當屬江淮乘用車,截至11月30日,銷量突破30萬輛,與去年同期相比增長率超過90%。
一直都想寫這樣的一篇文章,之所以遲遲沒有下筆,是害怕很多喜歡撕逼的媒體人看了心里不爽。可是,眼睜睜看著汽車媒體圈撕逼現(xiàn)象日益嚴重,并逐漸呈現(xiàn)新常態(tài)化,我不由得想大喝一聲:媒體人之間,請勿互撕!
汽車電商火了一年兩年三年,12月7日,滴滴也宣布加入線上賣車的行列啦!在本周末雙十二,滴滴要開始進軍汽車電商領域了。滴滴的舉動,大有鵝廠的架勢啊,(哪款游戲火,我就抄哪款),但是,有資源和強大的資本卻未必能下的好電商這盤棋,依筆者看,現(xiàn)在的電商,更像是合力吹起風口的豬。