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這些中國(guó)品牌2016首月的銷(xiāo)量可以媲美春運(yùn)啦

2015年的車(chē)企是幾家歡樂(lè)幾家愁，合資品牌繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，但疲態(tài)已顯，而自主品牌里的長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)和江淮汽車(chē)卻是銷(xiāo)量猛增，度過(guò)了一個(gè)豐收年，但是，這僅僅只是開(kāi)始。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2016的汽車(chē)市場(chǎng)激烈程度依舊不減，隨著諸多車(chē)型即將上市，2016年也被認(rèn)為是汽車(chē)新常態(tài)的元年。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

品牌市場(chǎng) 汽車(chē)
叫好又賣(mài)座的家用MPV是如何修煉而成的

可以預(yù)見(jiàn)，隨著全面二胎政策的出臺(tái)，或?qū)⒁l(fā)國(guó)內(nèi)家用車(chē)市場(chǎng)的變革，在號(hào)稱(chēng)7座的SUV面前，MPV車(chē)型憑借空間更大、乘坐更舒適備受消費(fèi)者關(guān)注，眾多媒體更是直言未來(lái)的五年MPV市場(chǎng)將是一片藍(lán)海。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

政策二胎 MPV車(chē)型
不做山大王，只做引領(lǐng)者，眾泰新能源持續(xù)發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)

汽車(chē)情報(bào)今天想告訴你的是，眾泰不僅有著多款“打死大眾”的爆款神車(chē)。在新能源方面，眾泰更表現(xiàn)不俗。而且，需要強(qiáng)調(diào)的是，眾泰汽車(chē)是國(guó)內(nèi)首家獲得工信部頒布的新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)公告目錄的企業(yè)，是第一，而非之一。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

新能源汽車(chē)情報(bào) 汽車(chē)
多路況駕車(chē)不再是難題，揭秘2016款新帝豪的安全技術(shù)

對(duì)于狂熱的汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，《速度與激情》可以稱(chēng)得上是汽車(chē)電影里不得多得的史詩(shī)級(jí)巨作，開(kāi)車(chē)跳傘、懸崖救援、駕車(chē)跳崖，以非常規(guī)姿態(tài)在高空穿梭，最終摔到樓下，成為一堆垃圾的場(chǎng)景，每一幕都能勾出腎上激素的分泌。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

愛(ài)好者腎上激素汽車(chē)
博越殺出，留給途觀的時(shí)間還有多少？

要說(shuō)SUV領(lǐng)域的常勝將軍，上汽大眾途觀敢說(shuō)第二，沒(méi)有人敢說(shuō)第一。的確，無(wú)論是銷(xiāo)量、消費(fèi)者口碑亦或是品牌知名度，途觀如同三國(guó)時(shí)劉備軍中的猛將趙云，耍的一手“百鳥(niǎo)朝鳳槍”，打遍天下無(wú)敵手，被劉備直言“子龍一身都是膽也”。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

中國(guó)市場(chǎng) SUV領(lǐng)域眾泰T600
本文泄密，或?qū)⒈环鈿?，?qǐng)速覽

雖然真正的量產(chǎn)車(chē)還沒(méi)有正式下線，但與中國(guó)最美車(chē)吉利博瑞“一母同胞”的博越正被廣大車(chē)友和汽車(chē)媒體深挖和狂扒。作為一款被譽(yù)為將改變中國(guó)SUV市場(chǎng)格局（確切說(shuō)，我們認(rèn)為是改變中國(guó)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)格局）的車(chē)型，不管是在2015年進(jìn)行的高原、高溫、極寒測(cè)試，還是時(shí)下如火如荼在全國(guó)范圍舉行的首席體驗(yàn)官活動(dòng)，博越的一舉一動(dòng)都在牽動(dòng)汽車(chē)愛(ài)好者和汽車(chē)媒體人的神經(jīng)。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

吉利 SUV市場(chǎng) 汽車(chē)媒體人
敢闖的青春才是無(wú)悔的人生

敢闖，是一種自信，是一種勇氣，更是中原人自古以來(lái)的精神傳承。眾所周知，河南是中國(guó)文化之根，一部中國(guó)史半部河南史。悠久的歷史和厚重的人文氣息造就了河南人的大局、大仁、大義、大氣的胸懷和精神。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

勇氣敢精神傳承
日系品牌高銷(xiāo)量背后的安全隱患

讓大多數(shù)人大跌眼鏡的是，在銷(xiāo)量榜的前五位竟然只有一款大眾車(chē)型，日系軍團(tuán)的軒逸和卡羅拉占據(jù)兩個(gè)席位。拋開(kāi)民族情感因素，多年來(lái)，在廣大消費(fèi)者的心中，日系軍團(tuán)憑借省油、大空間、品牌知名度等幾個(gè)因素在中國(guó)市場(chǎng)混的風(fēng)生水起。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

中國(guó)市場(chǎng) 大眾車(chē)型民族情感
有一種輕松而美好的生活，叫凱倫賓威

凱倫賓威首先是一個(gè)度假酒店，但同時(shí)它也是一種生活模式。不過(guò)，它真的還是一個(gè)產(chǎn)品名稱(chēng)！好吧，小辮承認(rèn)，開(kāi)頭搞得有些復(fù)雜了。但它決不能簡(jiǎn)單到用“一款房車(chē)”來(lái)代替。盡管，它確實(shí)是一款房車(chē)！

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

凱倫賓威生活模式產(chǎn)品名稱(chēng)
久違了那一抹驚艷而熟悉的法式風(fēng)情

對(duì)于法系車(chē)，在廣大消費(fèi)者心目中，它最大特點(diǎn)或許是在歐洲設(shè)計(jì)理念的平臺(tái)上，設(shè)計(jì)前衛(wèi)、操控性好、底盤(pán)扎實(shí),突出人性化。一旦你接受并習(xí)慣這種法式的設(shè)計(jì)感后，就會(huì)愛(ài)得無(wú)法自拔，正如法國(guó)的藝術(shù)品一樣。所謂純正的法系車(chē)，只能意會(huì)不能言傳，今天（1月16日），情報(bào)猿試駕的這臺(tái)2016款東風(fēng)標(biāo)致301就是這樣的一臺(tái)車(chē)。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

平臺(tái) 理念設(shè)計(jì)感
七口以上家庭，是不是都需要這樣一款大大的MPV?

說(shuō)80后是最悲催的一代，或許絲毫不為過(guò)。在他們剛剛出生的時(shí)候，他們的粑粑麻麻“為國(guó)生一胎”；當(dāng)他們成為粑粑麻麻時(shí)，他們又要響應(yīng)號(hào)召。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

油耗 80后汽車(chē)
盤(pán)點(diǎn)2015：新帝豪如何持續(xù)向上

對(duì)于刀光劍影的江湖恩仇來(lái)說(shuō)，但凡武林霸主，必定要身懷各類(lèi)絕技，自身魅力十足。同時(shí)，還要以“鋼鐵之軀”傲視群雄，方能橫掃江湖，受萬(wàn)人敬仰。之于2015年的中國(guó)車(chē)市，更是如此。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

武林霸主江湖恩仇鋼鐵之軀
吉利博瑞遠(yuǎn)征中東中國(guó)品牌爭(zhēng)奪海外話語(yǔ)權(quán)

毋庸置疑，中國(guó)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直都是合資品牌和進(jìn)口車(chē)的天下，中國(guó)品牌的產(chǎn)品溢價(jià)能力始終未能得以體現(xiàn)。在海外，中國(guó)品牌中高級(jí)車(chē)更是悄無(wú)聲息。如今，隨著吉利博瑞的不斷努力，我們終于看到了希望：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，博瑞已經(jīng)擁有了與合資品牌平等對(duì)話的權(quán)利；海外市場(chǎng)，博瑞也已勇敢地走了出去，以百倍信心參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

中國(guó)品牌高級(jí)車(chē)市場(chǎng) 國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)
風(fēng)口上的SUV：2016年品質(zhì)大賽一觸即發(fā)，高投訴車(chē)型前景堪憂

2015年，車(chē)市空前“寒冷”，叫衰之聲從年初一直持續(xù)到年底。然而，與很多合資及豪華品牌的微增乃至負(fù)增相比，中國(guó)的SUV市場(chǎng)卻一反常態(tài)、異?；鸨渤闪瞬簧僦袊?guó)品牌廠商的救命稻草。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

車(chē)市 SUV 品牌
GS4銷(xiāo)量和投訴量如影隨形廣汽傳祺一條腿能蹦多遠(yuǎn)？

對(duì)于曾經(jīng)籍籍無(wú)名的廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，2015年靠著GS4打拼出自己的一方天地。據(jù)媒體報(bào)道，在2015年廣汽傳祺超19萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，GS4達(dá)13.2萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，GS4占到了廣汽傳祺總銷(xiāo)量近70%的比例。

汽車(chē)情報(bào)
2022-10-29

廣汽傳祺 SUV車(chē)型 GS4

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公眾號(hào)精選

這些中國(guó)品牌2016首月的銷(xiāo)量可以媲美春運(yùn)啦

叫好又賣(mài)座的家用MPV是如何修煉而成的

不做山大王，只做引領(lǐng)者，眾泰新能源持續(xù)發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)

多路況駕車(chē)不再是難題，揭秘2016款新帝豪的安全技術(shù)

博越殺出，留給途觀的時(shí)間還有多少？

本文泄密，或?qū)⒈环鈿?，?qǐng)速覽

敢闖的青春才是無(wú)悔的人生

日系品牌高銷(xiāo)量背后的安全隱患

有一種輕松而美好的生活，叫凱倫賓威

久違了那一抹驚艷而熟悉的法式風(fēng)情

七口以上家庭，是不是都需要這樣一款大大的MPV?

盤(pán)點(diǎn)2015：新帝豪如何持續(xù)向上

吉利博瑞遠(yuǎn)征中東中國(guó)品牌爭(zhēng)奪海外話語(yǔ)權(quán)

風(fēng)口上的SUV：2016年品質(zhì)大賽一觸即發(fā)，高投訴車(chē)型前景堪憂

GS4銷(xiāo)量和投訴量如影隨形廣汽傳祺一條腿能蹦多遠(yuǎn)？

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