據業(yè)內人士爆料稱,車用芯片大廠安森美(Onsemi)深圳廠內部人士透露,其車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)訂單已滿且不再接單,2022年-2023年產能已全部售罄,但不排除有部分客戶重復下單的可能。
摘要:直流斷路器是保障柔性直流輸電系統可靠性的重要裝備,IGBT作為斷路器的關鍵器件對斷路器整機分斷能力有著重要影響?,F對直流斷路器用IGBT的主要工作特征做簡要闡述,根據實際工況搭建了測試系統,對器件進行超額定值的大電流關斷測試,并對測試結果進行理論分析,這對直流斷路器用IGBT的器件參數配置具有良好的指導意義。
如果說IGBT解決了汽車電動化的瓶頸,那MCU就是解決汽車智能化的關鍵,對汽車智能化發(fā)展起著決定性的作用。
雖然 MOSFET/IGBT 柵極驅動器設計用于以短時間高峰值電流驅動高頻容性負載,但我們知道它們還可以驅動感性負載,例如功率繼電器線圈嗎?這就是 MOSFET/IGBT 柵極驅動器的秘密生命。 這不是新概念。當它們驅動感性負載時,它們通常以低得多的頻率切換,驅動電流受線圈電阻的限制。柵極驅動 IC 已用于驅動電感負載,例如柵極驅動變壓器,但頻率范圍為數十至數百千赫。
摘要:直流斷路器是保障柔性直流輸電系統可靠性的重要裝備,IGBT作為斷路器的關鍵器件對斷路器整機分斷能力有著重要影響?,F對直流斷路器用IGBT的主要工作特征做簡要闡述,根據實際工況搭建了測試系統,對器件進行超額定值的大電流關斷測試,并對測試結果進行理論分析,這對直流斷路器用IGBT的器件參數配置具有良好的指導意義。
安世半導體的IGBT產品流片成功,意味著聞泰科技在車規(guī)級半導體行業(yè)的發(fā)展再進一步,也將進一步帶動國內車規(guī)級半導體產業(yè)的發(fā)展。
我們中的許多人都熟悉低功率直流電機,因為我們在日常生活中隨處可見它們。我們可能看不到所有更大的交流工業(yè)電機在幕后工作,以自動化我們的汽車組裝或提升我們每天乘坐的電梯。這些大功率電機由具有不同要求和更高電流的電子設備驅動。在本文的第 1 部分中,我們將討論用于控制三相交流電機大電流的絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)的理論和要求。在第 2 部分中,我們將討論隔離要求和正確計算 IGBT 驅動功率量。
在本系列的第 1 部分中,我們討論了如何正確選擇 IGBT 的控制電壓。這一次,我們將了解有關隔離要求以及如何計算正確的IGBT 驅動功率的更多信息。 對于任何工業(yè)電機驅動,必須確保輸入電路(低壓)和輸出電路(高壓)的電位分離。低壓側與控制電子設備接口,而高壓側連接到 IGBT。隔離是必要的,因為上部 IGBT 的發(fā)射極電位在直流母線的 DC+ 和 DC- 電位之間切換,其范圍可以在數百或數千伏之間。根據應用,必須遵守相應的電氣間隙和爬電距離標準以及符合測試電壓。觀察到的一些典型標準是:IEC60664-1、IEC60664-3、IEC61800-5-1 和 EN50124-1。
在這篇文章中,小編將對智能功率模塊IPM的相關內容和情況加以介紹以幫助大家增進對它的了解程度,和小編一起來閱讀以下內容吧。
2022年2月15日,中國---意法半導體新推出的兩款雙通道電隔離IGBT和碳化硅(SiC) MOSFET柵極驅動器在高壓電力變換和工業(yè)應用中節(jié)省空間,簡化電路設計。
電機和逆變器的使用在工業(yè)自動化、機器人、電動汽車、太陽能、白色家電和電動工具等應用中持續(xù)增長。伴隨著這種增長是對提高效率、降低成本、縮小封裝和簡化整體設計的需求。雖然使用分立式絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 設計定制電機和逆變器功率電子器件以滿足特定要求很有誘惑力,但從長遠來看,這樣做的成本很高,而且會延誤設計進度。
缺芯,一直是我國科技產業(yè)揮之不去的痛。因為芯片的作用實在太大了,發(fā)展至今它已經滲透到我們的方方面面,比如汽車、各種智能家居、電子產品的正常使用,都依賴于一顆小小的芯片。
搭配電動車市場的快速成長,近年環(huán)旭電子(上海證券交易所股票代碼: 601231)開始布局切入功率半導體國際大廠的電源模塊的組裝生產與測試,近期獲得相當多歐美與日系客戶青睞,預計在2022正式量產電動車用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。
智能功率模塊將是下述內容的主要介紹對象,通過這篇文章,小編希望大家可以對智能功率模塊的相關情況以及信息有所認識和了解,詳細內容如下。
在這篇文章中,小編將對智能功率模塊相關內容和情況加以介紹以幫助大家增進對它的了解程度,和小編一起來閱讀以下內容吧。
摘要:隨著無線充電技術的發(fā)展,電磁感應式無線充電器占據了市場的龍頭。對于電場耦合式無線充電,目前在國內市場極為少見。文章針對基于電場耦合原理進行簡單無線充電電路設計,采用TL494組成脈寬調制控制電路并用669、649對管和IRF740組成的功率放大電路模塊組成發(fā)電端,用TPS5430降壓轉換器組成電路充電后級穩(wěn)壓模塊。本系統電路的充電效率能夠穩(wěn)定在50%左右,且用實驗結果證明了電場耦合原理進行無線充電的可行性。
N溝型的 IGBT工作是通過柵極-發(fā)射極間加閥值電壓VTH以上的(正)電壓,在柵極電極正下方的p層上形成反型層(溝道),開始從發(fā)射極電極下的n-層注入電子。
2020年全球分立IGBT器件主要供應商中,排名前10的分別為:Infineon,FujiElectric,Mitsubishi,ON,Toshiba,ST,Littlefuse,RenesasElectronics,MagnaChip,HangzhouSilan。2020年全球...
世界讀書日WorldBookDay點擊“東芝半導體”,馬上加入我們哦!自以為用這顆小小的心臟包裹住了波瀾壯闊,給這片山川湖海圍上了柵欄,不放出那匹脫韁野馬,這樣就不會有人從我假意的冷淡里,拎出些滾燙的秘密。by陳大力自以為用這顆小小的心臟包裹住了波瀾壯闊,給這片山川湖海圍上了柵欄...
IGBT數據表中連續(xù)集電極電流IC,也稱為直流集電極電流,先對比一下二家不同公司的額定電流相同的IGBT產品(10A/600V)的數據表,可以看到標稱的連續(xù)集電極電流IC的差異。廠家1:廠家2:在數據表中,25℃和100℃時,二個標稱相同額定電流的IGBT,IC并不相同。那么,I...