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低損耗特性的超軟IGBT續(xù)流二極管，你知道嗎？
你知道低損耗特性的超軟IGBT續(xù)流二極管嗎?它有什么特點?2018年6月22日，德國慕尼黑訊——英飛凌科技Bipolar GmbH & Co. KG推出專為現(xiàn)代IGBT應用而設計的新型二極管系列：英飛凌Prime Soft。該二極管具備改進的關斷能力，關斷速度可達5 kA/μs。Prime Soft以廣受好評的基于單硅芯片設計的IGCT續(xù)流二極管系列為基礎。該二極管的典型應用為使用電壓源變換器的HVDC/FACT和中壓驅動設備，這些應用的特點是對功率損耗的要求很高。
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青銅劍技術推出第二代多功能高精度脈沖信號發(fā)生器
近日，中國IGBT驅動領軍企業(yè)青銅劍技術推出第二代多功能高精度脈沖信號發(fā)生器(PSG-06_V2.0)。
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比亞迪是目前中國第一家實現(xiàn)車規(guī)級IGBT大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)
提到比亞迪，大家很容易聯(lián)想到的就是汽車，尤其是新能源汽車。比亞迪在今年前11個月累計銷售純電動乘用車82258輛，插電混動乘用車107884輛，并且還銷售了11019輛新能源商用車，可以說，在新
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新能源汽車帶給國產(chǎn)IGBT的發(fā)展機遇不言而喻 挑戰(zhàn)也不容小覷
國內汽車界中，“一芯難求”的現(xiàn)狀被打破了。 IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管），是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?。采用IGBT進
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這次IGBT終于不炸了！詳解逆變H橋IGBT單管驅動
大家都知道，IGBT單管相當?shù)拇嗳?，同樣電流容量的IGBT單管，比同樣電流容量的MOSFET脆弱多了，也就是說，在逆變H橋里頭，MOSFET上去沒有問題，但是IGBT上去，可能開機帶載就炸了。這一點很多人估計都深有體會。當時我看到做魚機的哥們用FGH25N120AND這個，反
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ROHM新推基于AEC-Q101標準的四款車載用1200V耐壓IGBT“RGS系列”
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都）新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101※1）的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品非常適用于電動壓縮機※2）的逆變器
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新能源汽車作為我國的七大新興產(chǎn)業(yè)之一 IGBT芯片技術同樣不容忽視
人無遠慮，必有近憂！ 近日，中美貿易摩擦再次升級成為眾人關注的焦點。美方對中方的壓制以及中方的抵制，“備胎芯片”全部轉正讓國人熱血沸騰。然而，除了通訊等關鍵技術外，汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的
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高度靈活的門極驅動器系統(tǒng)，你了解嗎？
你知道高度靈活的門極驅動器系統(tǒng)嗎?美國加利福尼亞州圣何塞，2019年6月26 – 深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號：POWI)今日推出SCALE-iFlex?門極驅動器系統(tǒng)，新產(chǎn)品適合耐用介于1.7 kV至4.5 kV的IGBT、混合型和碳化硅(SiC) MOSFET功率模塊。該系統(tǒng)由一個中央絕緣主控制(IMC)和一到四個模塊適配型門極驅動器(MAG)組成。IMC提供4.5 kV耐壓。這些MAG可支持1700 V、3300 V和4500 V電壓等級的不同功率模塊、廠家和半導體開關技術。
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IGBT功率半導體市場呈壟斷格局
IGBT，絕緣柵雙極型晶體管，是由MOS(絕緣柵型場效應管)和BJT(雙極型三極管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面優(yōu)點，具有驅動功率小、壓降低和載流密度小等優(yōu)勢。
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電磁加熱器的逆變電路特性及溫度保護
電磁加熱器，是如今工業(yè)領域和民用設備中最廣泛的一種加熱方式，采用電磁感應加熱技術，是國家提倡的一種環(huán)保的加熱方案。然而也有朋友有疑問：電磁加熱器IGBT逆變電路特性及溫度保護是什么?今天來介紹一下電磁加熱器，首先介紹一下電磁加熱器IGBT逆變電路特性。
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解決新能源汽車核心問題 比亞迪IGBT項目正式動工
日前，我們從官方獲悉，比亞迪IGBT項目在長沙正式動工。 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)學名叫做絕緣柵雙極型晶體管，是一種大功率的電力電子器件，主要用
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新能源車里的核心“CPU”！比亞迪IGBT項目正式動工
日前，我們從官方獲悉，比亞迪IGBT項目在長沙正式動工。據(jù)悉，該項目總投資10億元，將建成年產(chǎn)25萬片8英寸新能源汽車電子芯片生產(chǎn)線，投產(chǎn)后可滿足年裝車50萬輛新能源汽車的產(chǎn)能需求。 IGBT(Ins
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變頻器凝露的危害_變頻器凝露的處理辦法
變頻器凝露的危害 自然條件下的空氣，是由少量塵埃、水汽以及絕干空氣所組成?？諝馑軌蛉菁{的水汽與環(huán)境溫度成正比，即環(huán)境溫度越高，空氣就能夠容納更多數(shù)量的水汽。而所謂的露點溫度，是
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穩(wěn)定可靠和高能效的工業(yè)驅動方案
點擊上方藍字關注我們請私信我們添加白名單如果您喜歡本篇文章，歡迎轉載！電動機的大功率驅動系統(tǒng)是工業(yè)自動化和機器人系統(tǒng)的關鍵組件，因為它們消耗的電能超過一半。這些驅動系統(tǒng)在實現(xiàn)節(jié)能方面具有核心作用。自動化的步伐不斷加快，使電機驅動系統(tǒng)成為未來行業(yè)的核心。在更大功率下提高能效和可靠性...
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“指甲蓋大小”芯片打破國際壟斷！比亞迪旗下半導體公司計劃上市
2018年12月，比亞迪全資子公司比亞迪微電子發(fā)布了全新一代車規(guī)級IGBT標桿性產(chǎn)品—;—;比亞迪IGBT 4.0。別看IGBT芯片只有“指甲蓋大小”，它卻讓中國半導體行業(yè)“芯”痛良久。 IGBT(I
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智能功率模塊IPM的主要特點及內部結構原理
IPM是一種混合集成電路，它將大功率開關元件和驅動電路、保護電路、檢測電路等集成在同一個模塊內，這種功率集成電路特別適應逆變器高頻化發(fā)展方向的需要。其產(chǎn)品外形及內部結構如圖1-15所示。
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如何提高點火IGBT的熱性能
更大的環(huán)境污染率和政府嚴格的車輛能效法規(guī)正在推動交通領域的新技術投資
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比亞迪電動汽車IGBT芯片的技術分析
（文章來源：汽車科學島） IGBT_insulated gate bipolar transisitor，釋義為絕緣柵雙極晶體管；在電驅領域所謂的IGBT芯片一般指模塊，其概念與結構特點
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我司擴充應用于工業(yè)電機驅動的產(chǎn)品陣容
點擊上方藍字關注我們請私信我們添加白名單如果您喜歡本篇文章，歡迎轉載！推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體（ONSemiconductor，美國納斯達克上市代號：ON），繼續(xù)擴充用于工業(yè)電機驅動應用的產(chǎn)品陣容，以進一步幫助客戶解決他們的具體設計挑戰(zhàn)。電機驅動系統(tǒng)正隨著工業(yè)自動化及機械人激...
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比亞迪長沙IGBT項目致力于解決新能源汽車電子核心功率器件問題
3 月 5 日訊，計劃建設集成電路制造生產(chǎn)線的長沙比亞迪?IGBT?項目正式啟動建設，該項目致力于解決新能源汽車電子核心功率器件“卡脖子”問題。 據(jù)了解，比亞迪近年來一直致力于微電子領域
情歌被打敗
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