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關(guān)于變頻器控制電機有漏電問題的解決方案
一、漏電問題產(chǎn)生的原因 有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機，會出現(xiàn)漏電問題，漏電電壓有幾十伏到二百伏電壓不等。針對這個問題，在這里特對此故障產(chǎn)生的原因進行理論的分析和說明如下。
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工業(yè)電機驅(qū)動IGBT過流和短路保護的問題及處理方法
工業(yè)電機驅(qū)動的整個市場趨勢是對更高效率以及可靠性和穩(wěn)定性的要求不斷提高。有關(guān)增加絕緣柵極雙極性晶體管（IGBT）導通損耗的一些權(quán)衡取舍是：更高的 短路電流電平、更小的芯片尺寸，以及更低的熱容
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上海先進試制6500V機車用IGBT芯片通過中車產(chǎn)品鑒定
由中國電器工業(yè)協(xié)會電力電子分會組織的“中國中車完全自主知識產(chǎn)權(quán)6500V大功率IGBT芯片與模塊產(chǎn)品鑒定暨發(fā)布會”10月22日在西安召開 由中
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ST的650V IGBT可大幅提升20kHz功率轉(zhuǎn)換應用的能效
從多個權(quán)威渠道獲悉，智能汽車技術(shù)標準和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已基本成型，預計將在年內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)悉智能汽車技術(shù)標準將涉及自動駕駛、云服務、通訊協(xié)議等諸多產(chǎn)業(yè)標準的制定。多家車企和互聯(lián)網(wǎng)公司，對上述消息進行
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Model X上配備了250多個英飛凌的半導體部件
11月12日，在慕尼黑電子展“electronica 2016”上，德國英飛凌科技公司在其展位的醒目位置展示了特斯拉的純電動SUV“Model X&rdq
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英飛凌推出面向18?40kHz開關(guān)用途的低損耗IGBT
英飛凌科技于2016年10月17日推出了支持18kHz?40kHz開關(guān)頻率的低損耗1200V耐壓IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）“RC-E系列”（英文發(fā)布資料）。新產(chǎn)品
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ITECH半導體測試方案解析，從容應對全球功率半導體市場風起云涌
在全球功率半導體市場風起云涌之時，ITECH面向全球的電力電子產(chǎn)業(yè)，汽車電子，半導體IC提供精準穩(wěn)定的測試儀器產(chǎn)品， 同時，也針對新能源產(chǎn)業(yè)提供先進多樣的測試解決方案，為全球綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。
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如何用一顆IGBT撬動電動汽車逆變器？
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路的設計與工業(yè)通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅(qū)動
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小器件，成就新能源汽車大未來
引言：IGBT作為電能變換的關(guān)鍵部件，是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，未來幾年我國新能源汽車及充電樁市場將進入爆發(fā)期，IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。 新能源驅(qū)動，
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華虹半導體“8英寸+12英寸”全線發(fā)力 加速進軍IGBT市場
華虹半導體有限公司宣布，公司將全面發(fā)力與IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)產(chǎn)品客戶的合作，積極打造IGBT生態(tài)鏈。
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英飛凌推出光觸發(fā)晶閘管
據(jù)報道，英飛凌科技Bipolar有限公司進一步擴大雙極半導體產(chǎn)品陣容，推出光觸發(fā)晶閘管，它們可增強系統(tǒng)可靠性、降低系統(tǒng)成本并簡化超大功率應用的設計。英飛凌新推出的6英寸晶閘管搭載可靠的光觸發(fā)組件
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什么是IGBT？為什么說新能源汽車的核心是IGBT？
對新能源車來說，電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當屬電機驅(qū)動部分，而電機驅(qū)動部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transisto
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升級“中國芯”_中車時代電氣第三代功率半導體器件生產(chǎn)線建設見聞
2月7日，株洲中車時代電氣SiC（碳化硅）生產(chǎn)線上，工人忙著生產(chǎn)。 透過通透的玻璃擋板，可以看到從頭到腳“全副武裝”的粉色制服技術(shù)人員和藍色制服設備
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什么是IGBT？不可不知的內(nèi)容
大家都知道，電的發(fā)現(xiàn)和應用極大的節(jié)省了人類的體力勞動和腦力勞動，使人類的力量長上了翅膀，使人類的信息觸角不斷延伸．電對人類生活的影響有兩方面：能量的獲取轉(zhuǎn)化和傳輸，電子信息技術(shù)的基礎．襟抱堂網(wǎng)絡
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青銅劍推出適配400A/500A/3300V IGBT模塊的即插即用驅(qū)動器
2QP0215V33-TX是一款緊湊型的即插即用IGBT驅(qū)動器。該驅(qū)動器裝備了青銅劍自主研發(fā)的芯片組，專門針對400A/3300V或500A/3300V的IHV封裝的IGBT模塊設計。
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Mentor Graphics推出全新的MicReD Power Tester 600A產(chǎn)品提供可擴展的解決方案
近年來，由于空氣問題給環(huán)境帶來惡略的影響，各地都在出臺相關(guān)措施來改變空氣，從而新能源汽車得到廣泛推廣應用。目前電動和混合動力車研發(fā)中，工程師面臨關(guān)鍵的一個挑戰(zhàn)是，確保功率電子模塊的熱可靠性、檢測
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IGBT，半導體皇冠上的明珠
IGBT (Insulated GateBipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由 BJT(雙極型三極管)和 MOSFET (絕緣柵型場效應管)組成的全控電壓驅(qū)動的功率半導體。
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干貨 | MOS管和IGBT管有什么區(qū)別？一文讀懂
在電子電路中，MOS管和IGBT管會經(jīng)常出現(xiàn)，它們都可以作為開關(guān)元件來使用，MOS管和IGBT管在外形及特性參數(shù)也比較相似。那為什么有些電路用MOS管，而有些電路用IGBT管？ 下面我們就來了解一下，MOS管和IGBT管到底有什么區(qū)別吧！ 什么是MOS管 場效應管主要有兩種
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IGBT究竟是什么？看完這篇你就明白了！
來源：EETOP 電的發(fā)現(xiàn)是人類歷史的革命，由它產(chǎn)生的動能每天都在源源不斷的釋放，人對電的需求不亞于人類世界的氧氣，如果沒有電，人類的文明還會在黑暗中探索。 然而在電力電子里面，最重要的一個元件就是IGBT。沒有IGBT就不會有高鐵的便捷生活。 一說起IGBT
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比亞迪將加大IGBT模塊研究力度，拓展IGBT模塊的市場規(guī)模
新思界產(chǎn)業(yè)研究中心分析師認為：未來，比亞迪將加大IGBT模塊的研發(fā)力度，一方面提高電控性能，滿足新款車型的需求，另一方面拓展IGBT模塊的市場規(guī)模，實現(xiàn)對外銷售。 比亞迪股份有限公司歷來
