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Adas

我要報(bào)錯(cuò)

  • NI技術(shù)提升ADAS和自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性測試

    NI(美國國家儀器，National Instruments, 簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供基于平臺(tái)的系統(tǒng)解決方案來應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，近日宣布推出車載雷達(dá)測試系統(tǒng)(Vehicle Radar Test System, VRTS)。VRTS可用于測試從研發(fā)實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)、從單個(gè)雷達(dá)傳感器到集成先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等應(yīng)用使用的76-81 GHz雷達(dá)技術(shù)。 客戶可以從NI精選的聯(lián)盟合作伙伴處購買VRTS，這些聯(lián)盟伙伴為用戶提供先進(jìn)系統(tǒng)集成和支持服務(wù)。

  • 優(yōu)化圖像傳感器平臺(tái)以應(yīng)對(duì)汽車在最具挑戰(zhàn)性拍攝場景的要求

    在安全和便利性能特點(diǎn)的雙重驅(qū)動(dòng)下，對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)的需求增長，令車中具備成像功能的系統(tǒng)數(shù)量也在迅速攀升。這類先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。除此之外，還包括停車輔助功能，比如后視攝像機(jī)(美國現(xiàn)在強(qiáng)制要求每輛新車都必須具備)，360度環(huán)視系統(tǒng)，以及新興應(yīng)用如替代傳統(tǒng)后視鏡的相機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等。

  • 瑞薩電子推出適用于ADAS和自動(dòng)駕駛的集成軟件開發(fā)環(huán)境

    全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE: 6723，以下簡稱“瑞薩電子”)近日宣布瑞薩電子e2 studio集成軟件開發(fā)環(huán)境現(xiàn)已增加了新功能，以支持用于車載信息娛樂和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的R-Car V3M片上系統(tǒng)(SoC)。e2 studio是一種基于開源Eclipse C/C ++開發(fā)工具(CDT)軟件的集成開發(fā)環(huán)境(IDE)，并已支持其他瑞薩電子設(shè)備，包括RZ/G系列和Renesas Synergy™微控制器(MCU)。經(jīng)擴(kuò)展后，e2 studio支持R-Car V3M，目前可用作汽車SoC軟件開發(fā)的核心工具?；趀2 studio的R-Car V3M解決方案是于2017年4月發(fā)布的Renesas autonomy™平臺(tái)的一部分。

  • 賽普拉斯技術(shù)助力Denso（電裝） 最新的汽車立體視覺傳感器提高車輛安全性

    賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票代碼：CY)日前宣布，全球汽車零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商DENSO (電裝)公司采用賽普拉斯汽車用 6 通道電源管理集成電路(PMIC) 和 FL-S 串行 NOR 閃存解決方案，為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 鑄就最新的立體視覺傳感器。

  • 瑞薩電子和ASTC合作開發(fā)帶R-Car V3M虛擬平臺(tái)的智能攝像頭的軟件

    全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)宣布，和澳大利亞半導(dǎo)體科技有限公司(ASTC)以及其子公司VLAB Works一起，聯(lián)合開發(fā)用于瑞薩R-Car V3M的VLAB/IMP-TA模擬器虛擬平臺(tái)(VP)，該平臺(tái)是一款可用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車載信息娛樂系統(tǒng)的汽車片上系統(tǒng)(SoC)。VP在R-Car V3M芯片系統(tǒng)中可模擬圖像識(shí)別和認(rèn)知IP，僅用PC便可進(jìn)行嵌入式軟件開發(fā)，既縮短了VP開發(fā)時(shí)間，也提高了軟件質(zhì)量。VLAB/IMP-TA模擬器是瑞薩電子用于R-Car V3M的最新軟件開發(fā)工具之一，也是于2017年4月發(fā)布的Renesas autonomyTM平臺(tái)的一部分。

  • 豐田合成研發(fā)新款方向盤及消聲室

    據(jù)外媒報(bào)道，豐田合成(Toyoda Gosei Co., Ltd.)已研發(fā)首款含握持感應(yīng)器(grip sensor)的方向盤，可與如今的ADAS功能相兼容。豐田合成與豐田汽車共同研發(fā)該款新方向盤，這類設(shè)備可探查駕駛員是否握住方向盤，新款雷克薩斯LS車型將配置該款新產(chǎn)品。

  • 細(xì)看深度學(xué)習(xí)在ADAS中的應(yīng)用

    ADAS系統(tǒng)包括車輛檢測、行人檢測、交通標(biāo)志識(shí)別、車道線檢測等多種任務(wù)，同時(shí)，由于無人駕駛等應(yīng)用場景的要求，車載視覺系統(tǒng)還應(yīng)具備相應(yīng)速度快、精度高、任務(wù)多等要求。對(duì)于傳統(tǒng)的圖像檢測與識(shí)別框架而言，短時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成多類的圖像分析任務(wù)是難以實(shí)現(xiàn)的。

  • 論汽車電子傳感器過去與未來

    汽車在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行的一系列程序。

  • 車用激光雷達(dá)市場，將呈現(xiàn)大幅增長

    據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)(LiDAR)如今成了眾多車企的寵兒，該類設(shè)備被搭載于自動(dòng)駕駛車輛上，可實(shí)現(xiàn)安全導(dǎo)航、障礙物探測及規(guī)避。

  • 如何滿足汽車存儲(chǔ)技術(shù)現(xiàn)狀及安全保障

    近年來，自動(dòng)駕駛快速由理想走向現(xiàn)實(shí)，掀起了新一輪的汽車行業(yè)技術(shù)變革浪潮。據(jù)了解，過去七年中，新增的自動(dòng)駕駛技術(shù)專利達(dá)5839項(xiàng)。而從未來發(fā)展趨勢(shì)看，IHS調(diào)查表明，自動(dòng)駕駛汽車將在2020年至2040年之間以63%的速度增長。而由此產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)量亦將不斷膨脹，這對(duì)汽車存儲(chǔ)和快速運(yùn)算能力提出了更高的要求。

  • 為什么攝像頭接口對(duì)ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)至關(guān)重要？

    汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人，能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能

  • 瑞薩電子攜手Codeplay開發(fā)OpenCL™和SYCL™

    全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)與高性能編譯器及多核并行運(yùn)算的專業(yè)企業(yè)Codeplay軟件有限公司，今日聯(lián)合宣布將為瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)(SoC)提供Codeplay的OpenCL開放式標(biāo)準(zhǔn)軟件框架ComputeAorta™。該框架將首先應(yīng)用于R-Car H3，隨后將主要用于瑞薩電子為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛開發(fā)的autonomyTM平臺(tái)上的R-Car V3M 及其它R-Car SoC上。

  • 網(wǎng)絡(luò)攝像頭模組：車載與安防應(yīng)用關(guān)鍵零部件

    隨著在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、安防監(jiān)控(家用與工業(yè))、以及信息娛樂應(yīng)用接受度不斷上升，攝像頭市場飛速發(fā)展。這些應(yīng)用對(duì)能源效率、成本效率以及產(chǎn)品尺寸都有要求，在服務(wù)質(zhì)量(QoS)與排放上也要達(dá)到一定水準(zhǔn)。

  • ADAS產(chǎn)品從研發(fā)到產(chǎn)線量產(chǎn)要經(jīng)歷什么

    為什么儀表廠商、特別是射頻儀表的廠商會(huì)越來越多地進(jìn)入到自動(dòng)駕駛這個(gè)話題中來?我們今天看到的這個(gè)自動(dòng)駕駛帶來的技術(shù)變革，其實(shí)十分類似十多年前手機(jī)從傳統(tǒng)手機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苁謾C(jī)的那次變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車給傳統(tǒng)意義上機(jī)械為主的交通工具帶來很多新的技術(shù)，最明顯的就是汽車會(huì)越來越多的用到感知和通信技術(shù)。比如說藍(lán)牙、雷達(dá)、無線通訊。這些技術(shù)其實(shí)使得整個(gè)汽車載電子系統(tǒng)的復(fù)雜度上大大的提升。

  • 汽車圖像傳感器的應(yīng)用

    近年來，在政府對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車安全的同時(shí)還提升用戶駕乘體驗(yàn)，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場的收入年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到28%。

  • 臺(tái)積電聯(lián)合EDA仿真廠商能帶來ADAS芯片的突破？

    先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistant System)，簡稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器， 在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn)， 以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量， 通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。

  • FPGA橋接解決方案可應(yīng)用于汽車各個(gè)領(lǐng)域

    在過去十年里，隨著智能手機(jī)及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展，汽車電子領(lǐng)域中移動(dòng)相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車制造商已經(jīng)開始將用于智能手機(jī)的相同處理器平臺(tái)應(yīng)用到新一代汽車中，使得駕駛體驗(yàn)獲得了質(zhì)的提升的同時(shí)讓汽車變得更加安全和便宜。除此之外，汽車制造商還希望能夠充分利用當(dāng)今移動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；蛻?yīng)用支持的優(yōu)勢(shì)。雖然很多處理器制造商現(xiàn)在能夠提供汽車級(jí)移動(dòng)平臺(tái)，但處理器仍然是按照智能手機(jī)的思路設(shè)計(jì)的。在很多案例中，這樣的平臺(tái)需要進(jìn)行一定的調(diào)整以滿足汽車制造商的需求。而使用FPGA可以快速實(shí)現(xiàn)低成本橋接解決方案，使得現(xiàn)有平臺(tái)能夠完美應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

  • 幾經(jīng)波折,英特爾終于吞并ADAS巨頭Mobileye

    今年 3 月，英特爾宣布與 Mobileye 達(dá)成確定性協(xié)議，以每股 63.54 美元的現(xiàn)金收購 Mobileye 全部已發(fā)行流通股，交易規(guī)模約為 153 億美元。這成為以色列科技史上規(guī)模最大的收

  • ADAS 需要多軌 DC/DC 轉(zhuǎn)換器

    高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全行駛，并在系統(tǒng)檢測到來自周圍物體有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可提醒駕駛員，無論這是什么風(fēng)險(xiǎn) 。增加 ADAS 系統(tǒng)是 2016 年至 2020 年汽車的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。這類系統(tǒng)一般提供動(dòng)態(tài)功能，例如自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測、車道偏離報(bào)警、打盹監(jiān)視、夜視以及更多動(dòng)態(tài)功能。消費(fèi)者對(duì)行車安全日益關(guān)注、要求舒適行駛，政府的行車安全法規(guī)也在不斷增加，這些因素都促進(jìn)了 ADAS 在汽車中的增長。

  • 為什么總是誤解無人駕駛？

    今年3月底，百度高級(jí)副總裁、原無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁，公開表示離開百度并創(chuàng)辦自己的公司——景馳科技，正式邁入無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。很快這家公司就獲得了