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Mobileye駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）：將道路安全延伸至車內(nèi)
Mobileye推出DMS技術(shù)?，實(shí)現(xiàn)人與車輛協(xié)同駕駛 上海2025年7月23日 /美通社/ -- 多年來(lái)，駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終致力于應(yīng)對(duì)道路安全中最重大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源：人為因素。但疲勞駕駛、分心駕駛和酒駕/毒駕等每年仍會(huì)造成數(shù)百萬(wàn)起交通事故。隨著車輛承擔(dān)越來(lái)越多的駕駛?cè)蝿?wù)...
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Mobileye推出駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）技術(shù) ，實(shí)現(xiàn)人與車輛協(xié)同駕駛
MobileyeDMS將道路安全延伸至車內(nèi)
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Bourns 擴(kuò)展符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)級(jí)電流檢測(cè)電阻產(chǎn)品線，提供更高額定功率與更廣泛的電阻范圍
Bourns?寬端子 CRK 系列擴(kuò)展產(chǎn)品在小巧的 1225 封裝中，可提供高達(dá) 3?W 的功率耗散，滿足當(dāng)今大電流應(yīng)用的需求
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從事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)到開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)：OpenGMSL擴(kuò)大汽車連接技術(shù)生態(tài)
OpenGMSL協(xié)會(huì)的成立開(kāi)啟了汽車連接技術(shù)的新篇章，將ADI成熟的GMSL技術(shù)轉(zhuǎn)型為行業(yè)共享的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)。憑借GMSL技術(shù)其穩(wěn)健的物理層、低延遲傳輸和廣泛的應(yīng)用支持，OpenGMSL為軟件定義汽車提供了可靠的連接解決方案。與MIPI A-PHY和ASA等標(biāo)準(zhǔn)相比，OpenGMSL的成熟度和生態(tài)優(yōu)勢(shì)使其在ADAS和信息娛樂(lè)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。
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ADAS 系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命
在本文中，我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用，以及各種對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要的傳感器技術(shù)。
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Ceva用于邊緣人工智能的神經(jīng)處理單元 IP 獲Nextchip下一代 ADAS 解決方案選用
Nextchip獲得 NeuPro-M NPU 授權(quán)以提供強(qiáng)大的高效人工智能，為汽車安全系統(tǒng)提升性能和功能
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2025 慕展回顧 | MPS展會(huì)資料一鍵下載！
4月15 日 - 17日，MPS攜“汽車智駕、綠色能源、人工智能、新型工業(yè)”四大主題，驚艷亮相慕尼黑上海電子展。MPS 工程師團(tuán)隊(duì)為現(xiàn)場(chǎng)觀眾展示了 60+ 最新產(chǎn)品Demo，涵蓋汽車?yán)走_(dá)、智能座艙、傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、儲(chǔ)能BMS、SiC 新品、AI解決方案、ACDC、電源模塊、隔離電源、ADC、音頻功放、工業(yè)電機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)和專業(yè)解決方案！ 下面，我們就一起來(lái)看看這些豐富的展品有哪些亮點(diǎn)吧~
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Molex莫仕通過(guò)本地合作和創(chuàng)新加強(qiáng)支持中國(guó)汽車行業(yè)
伊利諾伊州萊爾市 – 2025年4月24日 – 作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)將繼續(xù)塑造未來(lái)的交通方式。僅在 2025 年 1 月，中國(guó)汽車銷量就達(dá)到 200.1 萬(wàn)輛，占據(jù)全球銷量的30.6% ，從而鞏固了中國(guó)在全球汽車行業(yè)中的主導(dǎo)地位。自 1988 年 Molex莫仕首次在東莞開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái)，中國(guó)一直是其不可或缺的重要市場(chǎng)。
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電感器: TDK推出電流高達(dá)1600mA的車載同軸電纜供電(PoC)電感器
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)通過(guò)車載攝像頭和傳感器監(jiān)控駕駛環(huán)境，提升車輛安全性。此類系統(tǒng)利用通常安裝在車輛前端、后端及側(cè)面的各種攝像頭來(lái)捕捉實(shí)時(shí)圖像，確保安全駕駛。在標(biāo)準(zhǔn)配置下，車載攝像頭需要兩條不同的線路，分別用于傳輸電力和信號(hào)：一根連接車輛電池的電源線路和一根連接電子控制單元(ECU)的信號(hào)線路。然而，借助PoC技術(shù)，一根同軸電纜即可同時(shí)傳輸電力和數(shù)據(jù)，從而簡(jiǎn)化并減少了布線。這可以減輕車輛重量，從而提高燃油效率，降低碳排放。
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什么是ADAS系統(tǒng)？
目前，ADAS 仍然是量產(chǎn)車上安裝的大部分主要功能。隨著 ADAS 功能變得越來(lái)越復(fù)雜，它們最終將演變?yōu)樽詣?dòng)駕駛功能。
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先進(jìn)汽車GPU的高速和高效開(kāi)發(fā)將加速智能駕駛的更廣泛普及
根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備一司發(fā)布的消息：2025年1月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成245萬(wàn)輛和242.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.7%，銷量同比下降0.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成101.5萬(wàn)輛和94.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%;乘用車產(chǎn)銷分別完成215.1萬(wàn)輛和213.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3%和0.8%。中國(guó)汽車工業(yè)在繼續(xù)保持全球產(chǎn)量第一的同時(shí)，也在加速電氣化進(jìn)程，同時(shí)也在不斷推進(jìn)智能化。圖形處理器(GPU)已經(jīng)成為智能駕駛和新一代座艙中，被用以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)或者自動(dòng)駕駛(AD)，或者處理更多的屏顯、實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)和汽車與環(huán)境互動(dòng)的核心處理器件之一，基于GPU開(kāi)發(fā)的智駕芯片和智能座艙芯片具有廣闊的前景。
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貿(mào)澤電子推出在線汽車資源中心 助力工程師實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
2025年2月10日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出內(nèi)容豐富的汽車資源中心，為工程師提供設(shè)計(jì)創(chuàng)新應(yīng)用所需的工具。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)的快速轉(zhuǎn)型，SAE 3級(jí)ADAS是其中的一項(xiàng)重要技術(shù)。實(shí)現(xiàn)這一級(jí)別的車輛在未請(qǐng)求駕駛?cè)私庸艿那闆r下，可通過(guò)升級(jí)的激光雷達(dá) (LiDAR)、雷達(dá)和攝像頭等傳感器實(shí)現(xiàn)完全自主駕駛。這種自主性不僅將重塑我們對(duì)交通的認(rèn)知，更有望提升安全功能、減少交通擁堵，以及增強(qiáng)殘障人士出行的便利性。
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黑芝麻智能與美光科技合作拓展ADAS方案性能邊界
華山A2000家族芯片賦能 上海2025年1月24日 /美通社/ -- 1月24日，黑芝麻智能與美光科技共同宣布將合作推出新型ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）解決方案。該方案采用黑芝麻智能的華山A2000家族芯片和美光科技LPDDR5內(nèi)存，將極大提升ADAS系統(tǒng)處理復(fù)雜駕駛場(chǎng)景的能...
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ADAS輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用介紹
在ADAS輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用中，Sensight能夠過(guò)濾無(wú)效圖像信息，提取出車輛、行人、車道線等關(guān)鍵信息?1。
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Ceva助力歐冶半導(dǎo)體下一代 ADAS 芯片組實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的電動(dòng)汽車
龍泉 560 SoC充分利用 Ceva-SensPro Vision AI DSP提升 ADAS 功能，助力中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)和全球轉(zhuǎn)向更可持續(xù)的智能交通解決方案
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乾瞻科技全新汽車IP解決方案亮相，助力智能車輛與自動(dòng)駕駛應(yīng)用
新竹2025年1月2日 /美通社/ -- 乾瞻科技(InPsytech, Inc.)，作為神盾集團(tuán)的硅智財(cái)(IP)領(lǐng)導(dǎo)者，隆重推出針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的完整IP解決方案，為智能車輛、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)提供全面支持。乾瞻科技持續(xù)在汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新，此次推出的新產(chǎn)品展現(xiàn)了公司在高效能傳輸與可靠性方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
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安森美與電裝(DENSO)加強(qiáng)合作關(guān)系
中國(guó)上海 - 2024 年 12 月 17 日 -安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)和一級(jí)汽車供應(yīng)商(tier-one)株式會(huì)社電裝(DENSO CORPORATION，以下簡(jiǎn)稱“電裝”)宣布加強(qiáng)在自動(dòng)駕駛(AD)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)方面的長(zhǎng)期合作關(guān)系。
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西門子與英飛凌達(dá)成合作，基于 AURIX TC4x 推動(dòng)“軟件定義汽車”發(fā)展
· 英飛凌與西門子基于 AUTOSAR R20-11 標(biāo)準(zhǔn)，整合西門子 Capital Embedded AR Classic 軟件與英飛凌 AURIX TC4x 微控制器，以實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”(SDV)所需的多項(xiàng)功能
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英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動(dòng)區(qū)域控制單元?jiǎng)?chuàng)新
【2024年11月21日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與汽車行業(yè)頭部技術(shù)供應(yīng)商馬瑞利（Marelli）正在合作開(kāi)發(fā)先進(jìn)的E/E架構(gòu)解決方案。此次合作結(jié)合了兩家公司在汽車領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并采用了英飛凌最新的 AURIX? TC4x微控制器開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的區(qū)域控制單元（ZCU）。英飛凌的AURIX? TC4x 系列專為新型 E/E 架構(gòu)設(shè)計(jì)，該系列擴(kuò)展了汽車微控制器單元（MCU）的功能，實(shí)現(xiàn)了安全可靠的處理。該MCU系列支持多Gbit以太網(wǎng)、PCI Express等高速通信接口以及CAN-XL、10BASE-T1S等新型接口，可在汽車制造商實(shí)現(xiàn)下一代E/E架構(gòu)時(shí)提供出色的性能、數(shù)據(jù)吞吐量和靈活性。
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瑞薩電子亮相第七屆進(jìn)博會(huì)，展示全面工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和汽車解決方案
根據(jù)世界集成電路協(xié)會(huì)（WICA）2023年的報(bào)告，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到5301億美元，而其中中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模為1553億美元，占據(jù)了27.1%的份額。多年來(lái)，中國(guó)穩(wěn)居全球最大的半導(dǎo)體消費(fèi)市場(chǎng)地位，伴隨著人工智能技術(shù)在各行業(yè)的深入應(yīng)用，新的應(yīng)用領(lǐng)域正在為半導(dǎo)體行業(yè)創(chuàng)造全新的增長(zhǎng)空間，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也即將迎來(lái)新一輪的蓬勃發(fā)展。
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侯森
漩渦銘人
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李偉億
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