-
ADAS才是正道，無人駕駛還有點遠！
無人駕駛成了最近的大熱門，這項技術要徹底改變汽車的功能，使我們變成呆傻萌（我們只需告訴汽車去哪兒，車就自動帶著你了，以后路線，地圖導航什么的統(tǒng)統(tǒng)不需要我們來管）
-
首款雙端口CSI-2四通道解串器集線器實現(xiàn)更快更靈活的ADAS應用
德州儀器(TI)近日宣布推出業(yè)界首款符合MIPI攝像頭串行接口2(CSI-2)規(guī)格的雙端口四通道解串器集線器。新型汽車用集線器可同時聚集并復制多達四個攝像頭的高分辨率數(shù)據(jù)。高數(shù)據(jù)吞吐量和精度對于自動駕駛和基于傳感器融
-
Imagination 推出新型異構 MIPS CPU
Imagination Technologies 宣布推出新的 Warrior I-class I6500 CPU，此款多線程、多核、多集群設計可為多核異構設計提供全新等級的系統(tǒng)效率與可擴展的運算能力。目標應用包括汽車輔助駕駛 ( ADAS )系統(tǒng)和無人駕駛
-
簡述在汽車中導入ADAS的三大設計方式
為實現(xiàn)自動駕駛目標，ADAS應用如火如荼展開，各式智能汽車內(nèi)建的微控制器、傳感器芯片，以及繪圖處理器需求日益攀升，進而帶動半導體廠商推出符合車規(guī)，性能佳且具高整合度
-
智能汽車環(huán)境感測的三種主流傳感器解析
無人駕駛技術現(xiàn)如今其實非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術水平看，如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不
-
ADAS 需要多軌 DC/DC 轉換器
高級駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全行駛，并在系統(tǒng)檢測到來自周圍物體有風險時可提醒駕駛員，無論這是什么風險 。增加 ADAS 系統(tǒng)是 2016 年至 2020 年汽車的主要發(fā)展趨勢之一。
-
安森美半導體加入汽車設備供應商協(xié)會，此協(xié)會捍護會員的商業(yè)利益
此協(xié)會捍護會員的商業(yè)利益，于重要政策議題如先進駕駛輔助系統(tǒng)促進更緊密的合作。
-
據(jù)估計汽車毫米波雷達在2021年需求將達5千萬
6月30日，在深圳南山區(qū)科興科學園三樓的會議中心，來自全國的200多位汽車行業(yè)、電子行業(yè)同仁參加了由電子發(fā)燒友、中電港聯(lián)合主辦的《智能汽車技術暨應用高峰論壇》，針對AD
-
Pickering公司攜傳感器仿真產(chǎn)品亮相上海汽車輔助駕駛技術論壇
作為汽車電子測試與驗證領域模塊化信號開關和仿真產(chǎn)品的領導者，英國Pickering公司將在第三屆智能汽車技術國際論壇暨創(chuàng)新展上展示其廣泛的PXI、PCI及LXI信號開關和傳感器仿
-
透過ADAS與無人駕駛的風潮冷靜思索汽車電子的發(fā)展
最近和很多朋友聊汽車電子這塊，形勢有很多很現(xiàn)實的變化，特別是當前是十三五開年的局面，大家都在深挖這個行業(yè)，我覺得這里分兩個部分來看：1、ADAS我們更應該實際去看看客
-
東芝基于圖像處理的ADAS關鍵技術盤點
市場研究機構IHS的數(shù)據(jù)顯示，ADAS未來幾年將呈高速發(fā)展之勢，2019年中國市場裝車量預計可達2500萬輛，這意味著80%以上的車輛都將搭載ADAS。具體分析，搭載量最多的是停車輔
-
瑞薩電子推出的ADAS全景環(huán)視套件助力全景環(huán)視應用的開發(fā)
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社宣布推出ADAS全景環(huán)視套件。隨著ADAS系統(tǒng)(先進駕駛輔助系統(tǒng))復雜程度的不斷提升，瑞薩電子致力于為汽車系統(tǒng)制造商提供可快
-
車載終端市場帶動國產(chǎn)芯片更進一步
近年來，隨著技術的進步，汽車電子化程度越來越高，而為了提高駕駛者的體驗和保護其安全，各種新應用頻頻面世，包括ADAS、ESP、倒車雷達和自動泊車等。正是在這些應用的推動
-
從汽車系統(tǒng)設計層面來思考ADAS這股風潮
最近和很多朋友聊這塊，形勢有很多很現(xiàn)實的變化，特別是當前是十三五開年的局面，大家都在深挖這個行業(yè)，我覺得這里分兩個部分來看：1)ADAS我們更應該實際去看看客戶對ADAS
-
ADI創(chuàng)新技術讓ADAS更有效幫助駕駛員規(guī)避行車風險
在不斷提高產(chǎn)品安全性能的趨勢下，當代的汽車需要整合越來越多的外圍傳感器和智能圖像處理技術，以便實現(xiàn)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點監(jiān)視、
-
雷達升級到77GHz之后，別克的ADAS技術有什么變化？
在一個多世紀的發(fā)展歷程中，“安全”成為了汽車越來越受到人們重視的一環(huán)。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行車科技系統(tǒng)則是別克品牌在智能化新
-
百度是如何布局無人駕駛的？
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個巨大的變革。這個變革有三個非常大的趨勢正在推動這個行業(yè)的改變：新能源、共享經(jīng)濟和智能化的到來。 去年 7 月我開始走訪國內(nèi)國際大大小小的車廠，他
-
汽車ADAS領域成IC設計商重要發(fā)力點
智能型手機成長趨緩，計算機和平板機等終端產(chǎn)品需求下滑，半導體廠商在鞏固本業(yè)的同時，紛紛開始耕耘其他領域，如虛擬實境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車輛、車聯(lián)網(wǎng)
-
智能化不再遙遠，如何讓ADAS更接地氣？
無人駕駛一直是一個有趣的概念。對于現(xiàn)階段而言，如何讓ADAS更接地氣，可謂智慧化駕駛發(fā)展的關鍵所在。無人駕駛一直是一個有趣的概念。一方面它很熱。不僅是谷歌、百度，很
-
Xylon推出基于Xilinx Zynq SoC的ADAS應用IP
目前現(xiàn)在各大科技公司都在開發(fā)自動駕駛汽車，如谷歌，SpaceX，奧迪都已經(jīng)開發(fā)出汽車原型，能夠在馬路上自動變道，自動靠邊停車，甚至還可以自動進入地庫完成泊車等功能。要
