據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月15日?qǐng)?bào)道,為推進(jìn)日本版全地球定位系統(tǒng)(GPS)的產(chǎn)業(yè)化利用,日本軟銀移動(dòng)、三菱電機(jī)、豐田汽車(chē)以及本田等約200家企業(yè)等將于7月成立產(chǎn)、官、學(xué)合作組織,利用其精度比現(xiàn)行技術(shù)高10倍以上的優(yōu)點(diǎn),
一輛藍(lán)色的福特(Ford) Fusion Energi電動(dòng)汽車(chē)在曼哈頓街區(qū)的一角停下。按下兩三個(gè)按鈕后,一部iPhone連接到了這輛轎車(chē)的Sync系統(tǒng)上,車(chē)內(nèi)的揚(yáng)聲器中響起了由Spotify應(yīng)用播放的民謠搖滾樂(lè)隊(duì)The Lumineers的《死海》(T
美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)近日表示,考慮將自動(dòng)駕駛技術(shù)引入特斯拉電動(dòng)汽車(chē),而他正在就自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)與谷歌公司進(jìn)行討論。據(jù)Automotive News報(bào)道,馬斯克認(rèn)為,自動(dòng)駕駛是汽車(chē)發(fā)展史上合乎邏
德國(guó)的兩家著名的汽車(chē)產(chǎn)品制造商寶馬(BMW)和大陸(Continental)日前合作組建了一家公司來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),并將這項(xiàng)技術(shù)命名為“電子共同駕駛”(electronicco-pilot),其主要目標(biāo)是2020年后在歐洲的道路上
谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)相信大家都已經(jīng)相當(dāng)有印象了,憑借谷歌的技術(shù)與財(cái)力,相信開(kāi)發(fā)出一款性能優(yōu)異的無(wú)人駕駛汽車(chē)肯定沒(méi)有問(wèn)題,但是造價(jià)昂貴絕對(duì)會(huì)讓 這項(xiàng)技術(shù)遠(yuǎn)離普通人的生活?,F(xiàn)在,牛津大學(xué)的研究人員已經(jīng)開(kāi)始
據(jù)悉,牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)完全不同的技術(shù)?! ∨=虼髮W(xué)這項(xiàng)技術(shù),使用固定在汽車(chē)上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動(dòng)駕
據(jù)悉,牛津大學(xué)已經(jīng)推出了一個(gè)全新的汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)完全不同的技術(shù)。牛津大學(xué)這項(xiàng)技術(shù),使用固定在汽車(chē)上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動(dòng)駕駛,
據(jù)悉,牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)完全不同的技術(shù)。牛津大學(xué)這項(xiàng)技術(shù),使用固定在汽車(chē)上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動(dòng)駕駛,這項(xiàng)
美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)開(kāi)幕在即,日本豐田汽車(chē)公司網(wǎng)站提前視頻演示了由其自主研發(fā)的一輛配備各種遙感器、可完全無(wú)人駕駛的雷克薩斯(Lexus)原型汽車(chē)。目前,各大汽車(chē)廠商所推出的很多無(wú)人駕駛汽車(chē)或許更
戴姆勒公司(Daimler AG)的新一代梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)S系轎車(chē)將于明年初上市。作為2014年的新款轎車(chē),它全新的車(chē)身造型、引擎選擇和鮮明特色或許能讓大家眼前一亮。不過(guò)這款頂尖豪華轎車(chē)最能刺激科技
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,科學(xué)家正在研發(fā)一款能夠自動(dòng)起降的飛行汽車(chē)。你可能會(huì)擔(dān)心飛行汽車(chē)會(huì)帶來(lái)無(wú)數(shù)空中交通事故,飛機(jī)從天空掉落。幸運(yùn)的是,將來(lái)實(shí)用的飛行汽車(chē)很可能是能夠進(jìn)行自動(dòng)駕駛的,可以避免駕駛者操作的失
據(jù)外媒報(bào)道,大陸集團(tuán)日前獲得了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(DMV)的批準(zhǔn),將在該地區(qū)公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 大陸集團(tuán)成為第一家獲得內(nèi)華達(dá)州DMV批準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試的零部件供應(yīng)商,大陸執(zhí)行董事會(huì)主席
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商Continental近日獲得了來(lái)自美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的自動(dòng)駕駛汽車(chē)上道的許可證。據(jù)悉,該家公司于今年8月加入了谷歌的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研究工作中。不同于谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)的是,Continen
一提起Google的自動(dòng)駕駛汽車(chē),相信大家都激動(dòng)不已,這是真正詮釋“科技改變世界” 的東西,在最近財(cái)富雜志的采訪中,Google CEO拉里佩奇最后解釋了為什么Google如此癡迷自動(dòng)駕駛汽車(chē)。“我們想做的就
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,全球各大汽車(chē)公司都競(jìng)相推出各種概念車(chē)。繼谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)之后,瑞典汽車(chē)巨擘沃爾沃公司目前也正在研發(fā)一種能夠自動(dòng)駕駛且不會(huì)發(fā)生車(chē)禍的“不死人”汽車(chē),并計(jì)劃在8年內(nèi)將這款
“自動(dòng)駕駛汽車(chē)5年內(nèi)將走進(jìn)普通人的生活。” 說(shuō)這話(huà)的是谷歌共同創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)。布林2012年9月25日將美國(guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)杰里·布朗(Jerry Brown)邀請(qǐng)到谷歌總
日前,豐田汽車(chē)在巴西圣保羅車(chē)展上再度展出了其于去年推出的”Fun-Vii”電動(dòng)概念車(chē),為其改名為”iimo”概念車(chē),發(fā)布了更多細(xì)節(jié)信息。豐田未來(lái)將把該車(chē)打造成半自動(dòng)駕駛的高效率電動(dòng)車(chē)。 該概念車(chē)本身就是具有終
早幾個(gè)月我們報(bào)導(dǎo)過(guò)美國(guó)的內(nèi)華達(dá)州有條件地容許自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路,現(xiàn)在來(lái)到加州了。加州州長(zhǎng) Jerry Brown 剛剛簽署了編號(hào)為 SB1298 的法案,正式將自動(dòng)駕駛汽車(chē)在路上的法律地位和安全標(biāo)準(zhǔn)寫(xiě)進(jìn)當(dāng)?shù)氐姆芍小K菰S
【21ic電子網(wǎng)訊】據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Sergey Brin當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在加利福尼亞州的一項(xiàng)法案簽署儀式上表示,普通民眾有望在未來(lái)幾年內(nèi)接觸到谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē),并將可以安全的開(kāi)著它上路。布林在SB1298法
汽車(chē)電子頻道訊,加利福尼亞州的議會(huì)于本周在經(jīng)過(guò)測(cè)試評(píng)估之后,通過(guò)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全法規(guī)。該法案在昨日的“建立自動(dòng)駕駛汽車(chē)”投票中,一致被通過(guò)。不過(guò),目前法案規(guī)定的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)將只被允