諾基亞周二宣布,已與汽車制造商梅賽德斯-奔馳(Mercedes-BenZ)達(dá)成合作協(xié)議,雙方將共同開發(fā)自動駕駛汽車。最初,諾基亞旗下HERE地圖部門將與奔馳共同為聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)智能地圖,最終將被用于自動駕駛汽車。基于自動駕
[摘要] 日產(chǎn)公司稱,自動駕駛汽車樣車取得上路牌照在日本國內(nèi)還是首次,預(yù)計(jì)該型汽車將在2020年前上市。 《每日新聞》報(bào)道稱,日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的自動駕駛汽車樣車已獲得上路行駛的牌照。 日產(chǎn)公司在
[摘要] 近年來,自動駕駛所受關(guān)注程度已經(jīng)與汽車電動化相當(dāng),而前者也將引發(fā)汽車構(gòu)造的進(jìn)化。 今日,日產(chǎn)汽車宣布將于2020年之前使自動駕駛技術(shù)實(shí)用化,此事存在著解決車載傳感器的種類和成本問題等現(xiàn)實(shí)
[摘要] 日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)通過識別車輛周圍環(huán)境、判斷實(shí)際駕駛情況并幫助駕駛員做出決定。這項(xiàng)技術(shù)將于2020年搭載于旗下多款車型之中。 在美國加州舉辦的日產(chǎn)360活動中,日產(chǎn)首次展示了可實(shí)現(xiàn)車輛自主處理
[摘要] 特斯拉、康迪車業(yè)等新能源汽車企業(yè)的股價(jià)大漲刺激著傳統(tǒng)汽車巨頭的神經(jīng)。越來越多的汽車業(yè)界人士和投資者相信,電動車時代終將到來。 特斯拉、康迪車業(yè)等新能源汽車企業(yè)的股價(jià)大漲刺激著傳統(tǒng)汽車
從一些已有的或即將發(fā)布的手機(jī)軟件來看智能駕駛已初露動人圖景。Drivewise.ly公司推出的手機(jī)軟件能夠自動識別駕駛者的開車習(xí)慣,為開車人提供絕對個人的駕駛改進(jìn)方案,Zendrive公司則更關(guān)注駕駛者的通勤體驗(yàn),為駕駛
從一些已有的或即將發(fā)布的手機(jī)軟件來看智能駕駛已初露動人圖景。Drivewise.ly公司推出的手機(jī)軟件能夠自動識別駕駛者的開車習(xí)慣,為開車人提供絕對個人的駕駛改進(jìn)方案,Zendrive公司則更關(guān)注駕駛者的通勤體驗(yàn),為駕駛
[摘要] 特斯拉CEO馬斯克在接受彭博社和《金融時報(bào)》采訪時表示,特斯拉致力于未來3年內(nèi)打造出一款能夠“自動駕駛”的車輛。 特斯拉電動車日前公開了開發(fā)自動駕駛車的意向,并表示準(zhǔn)備在3年內(nèi)投入實(shí)用。
21ic電子網(wǎng)訊:日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷,并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀,能起到人類眼睛和耳朵的作用。
[摘要] 汽車廠商提出2020年使自動駕駛汽車投入實(shí)用化的目標(biāo),并發(fā)布試制車,似乎預(yù)示著巨大變化即將到來,汽車技術(shù)革新今后似乎正朝著這個方向前進(jìn)。 日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智
日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷,并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀,能起到人類眼睛和耳朵的作用。 谷歌已自去年起在公共道路上測
日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷,并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀,能起到人類眼睛和耳朵的作用。谷歌已自去年起在公
[摘要] 德國汽車制造商戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃其研發(fā)的自動駕駛汽車在2020年以前上市銷售,以重新奪回豪華車領(lǐng)域的冠軍寶座。 德國汽車制造商戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃其研發(fā)的自動駕駛汽車在2020年以前上市銷售,以重新奪回
[摘要] 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)9月2日至9月8日一周要聞回顧。 1.豐田全球召回約20萬輛雷克薩斯混動SUV 豐田汽車公司4日稱,由于混合動力系統(tǒng)逆變器存在故障,該公司正在全球市場召回包括雷克薩斯RX400h
[摘要] 零部件供應(yīng)商法雷奧日前宣布同法國賽峰集團(tuán)簽署合作協(xié)議,雙方將在駕駛輔助與自動駕駛汽車領(lǐng)域共同展開研究。 零部件供應(yīng)商法雷奧日前宣布,其已同法國賽峰集團(tuán)(Safran Group)簽署了合作協(xié)議,雙方
[摘要] 日產(chǎn)汽車日前宣布,正在借鑒蜜蜂和魚等動物開發(fā)技術(shù),用于自動駕駛汽車,該技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到基于聆風(fēng)開發(fā)的自動駕駛車上。 日產(chǎn)汽車日前宣布,正在借鑒蜜蜂和魚等動物開發(fā)技術(shù),用于自動駕駛汽車,
[摘要] 相對于其他廠商的雄心勃勃的自動駕駛技術(shù),通用汽車依然確認(rèn)將繼續(xù)研發(fā)其半自動駕駛技術(shù),并計(jì)劃率先應(yīng)用到一些凱迪拉克車型上。 越來越多的車企開始逐漸著力于研發(fā)自動駕駛技術(shù),并計(jì)劃將該技術(shù)逐
[摘要] 以日產(chǎn)、福特、奔馳、大眾為代表的汽車巨頭開始將未來的競爭格局瞄準(zhǔn)電子化,用更多的IT思想去開發(fā)汽車而不再僅僅是傳統(tǒng)的做法。 以日產(chǎn)、福特、奔馳、大眾為代表的汽車巨頭開始將未來的競爭格局
[摘要] 27日,日產(chǎn)汽車表示計(jì)劃2020年將旗下全自動駕駛車輛投放市場,雖然目前未在自動駕駛車領(lǐng)域同谷歌合作,但未來不排除這一可能性。 27日,日產(chǎn)汽車表示計(jì)劃將旗下全自動駕駛車輛投放到市場,時間為20
你認(rèn)為到2030年,全球?qū)卸嗌僮詣玉{駛車輛在路上跑?在被Google的自動駕駛汽車迷倒之前,讓我們用相對客觀的數(shù)字來評估這種新技術(shù)吧!事實(shí)證明,產(chǎn)業(yè)專家對于自動駕駛車輛市場的看法及預(yù)測意見分歧;分析師對于20