[摘要] 打車服務(wù)商Uber日前表示將從谷歌購買2500輛無人駕駛汽車,Uber將運(yùn)輸服務(wù)數(shù)據(jù)共享給谷歌使用,后者則希望通過此舉優(yōu)化無人駕駛汽車的路徑算法。 國外知名打車服務(wù)商Uber日前表示將從谷歌購買2500 輛
[摘要] 德國大陸集團(tuán)將同谷歌和IBM兩大IT巨頭共同研發(fā)用于汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),有望在9月法蘭克福車展公布兩大合作協(xié)議。
[摘要] 日本計(jì)劃2018年度之前發(fā)射四顆衛(wèi)星,并全面投入運(yùn)行。該系統(tǒng)的定位誤差僅為數(shù)厘米,為汽車及農(nóng)業(yè)機(jī)械等的自動(dòng)駕駛開辟了道路。 基于準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)的”日本版GPS”開始走向?qū)嵱没?。日本?jì)劃2018
近日,雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動(dòng)駕駛技術(shù)的雷克薩斯在美國進(jìn)行道路試驗(yàn)。無人駕駛技術(shù)終于結(jié)束“只見樓梯響,不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時(shí),以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)汽車廠商也
近日,雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動(dòng)駕駛技術(shù)的雷克薩斯在美國進(jìn)行道路試驗(yàn)。無人駕駛技術(shù)終于結(jié)束“只見樓梯響,不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時(shí),以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)
隨著汽車保有量的迅猛增長,道路擁堵狀況越來越多,如何能夠有效降低車禍發(fā)生幾率,不僅成為車主們思考的問題,更為了汽車廠商面臨的挑戰(zhàn)。近日,豐田汽車制造公司正在研制一種能夠消除碰撞的汽車,希望達(dá)到零碰撞的
特斯拉CEO馬斯克在近日舉行的公司股東會(huì)議上稱,特斯拉第三代電動(dòng)汽車可能融入自動(dòng)駕駛元素。據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,馬斯克首次明確表示,特斯拉第三代電動(dòng)汽車將于2016年上市,自動(dòng)駕駛元素會(huì)在該車身上體現(xiàn),但首批上市
日前,博世自動(dòng)駕駛技術(shù)在德國進(jìn)行路試,旨在測試車輛在日常駕駛環(huán)境中的自動(dòng)轉(zhuǎn)向與自動(dòng)駕駛功能,從而進(jìn)一步優(yōu)化其性能表現(xiàn)。據(jù)蓋世汽車網(wǎng)5月29日報(bào)道,博世為測試車輛制定的安全解決方案在一份媒體告中受到充分肯
Google X,谷歌秘密實(shí)驗(yàn)室的總監(jiān)阿斯特羅·泰勒(Astro Teller)去年2月的時(shí)候曾去找首席執(zhí)行官拉里·佩奇批準(zhǔn)一項(xiàng)看似不可能的收購。泰勒提議谷歌收購馬卡尼電力公司(Makani Power)。這家創(chuàng)業(yè)公司
汽車的發(fā)展非常迅速,汽車駕駛的范圍也越來越廣,這樣就需要GPS定位儀了,而定位儀現(xiàn)在功能非常不完善。有時(shí)候車載GPS導(dǎo)航儀又特別煩人,尤其在你沒有遵照其指示的時(shí)候,它總是用一種很不贊同的聲音不斷發(fā)出“重新計(jì)
科技進(jìn)步的表現(xiàn)之一,便是越來越多的人類勞動(dòng)找到了省時(shí)省力的替代方式。今天,自動(dòng)化技術(shù)有了極大發(fā)展,人類已經(jīng)邁進(jìn)了自動(dòng)化時(shí)代的門檻,這也是可預(yù)見的實(shí)用技術(shù)的發(fā)展方向。延伸到汽車制造領(lǐng)域,自動(dòng)化的發(fā)展方向
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月15日報(bào)道,為推進(jìn)日本版全地球定位系統(tǒng)(GPS)的產(chǎn)業(yè)化利用,日本軟銀移動(dòng)、三菱電機(jī)、豐田汽車以及本田等約200家企業(yè)等將于7月成立產(chǎn)、官、學(xué)合作組織,利用其精度比現(xiàn)行技術(shù)高10倍以上的優(yōu)點(diǎn),
一輛藍(lán)色的福特(Ford) Fusion Energi電動(dòng)汽車在曼哈頓街區(qū)的一角停下。按下兩三個(gè)按鈕后,一部iPhone連接到了這輛轎車的Sync系統(tǒng)上,車內(nèi)的揚(yáng)聲器中響起了由Spotify應(yīng)用播放的民謠搖滾樂隊(duì)The Lumineers的《死海》(T
美國電動(dòng)汽車公司特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)近日表示,考慮將自動(dòng)駕駛技術(shù)引入特斯拉電動(dòng)汽車,而他正在就自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來與谷歌公司進(jìn)行討論。據(jù)Automotive News報(bào)道,馬斯克認(rèn)為,自動(dòng)駕駛是汽車發(fā)展史上合乎邏
德國的兩家著名的汽車產(chǎn)品制造商寶馬(BMW)和大陸(Continental)日前合作組建了一家公司來開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),并將這項(xiàng)技術(shù)命名為“電子共同駕駛”(electronicco-pilot),其主要目標(biāo)是2020年后在歐洲的道路上
谷歌的無人駕駛汽車相信大家都已經(jīng)相當(dāng)有印象了,憑借谷歌的技術(shù)與財(cái)力,相信開發(fā)出一款性能優(yōu)異的無人駕駛汽車肯定沒有問題,但是造價(jià)昂貴絕對會(huì)讓 這項(xiàng)技術(shù)遠(yuǎn)離普通人的生活?,F(xiàn)在,牛津大學(xué)的研究人員已經(jīng)開始
據(jù)悉,牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車無人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)?! ∨=虼髮W(xué)這項(xiàng)技術(shù),使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動(dòng)駕
據(jù)悉,牛津大學(xué)已經(jīng)推出了一個(gè)全新的汽車無人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)。牛津大學(xué)這項(xiàng)技術(shù),使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動(dòng)駕駛,
據(jù)悉,牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車無人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)。牛津大學(xué)這項(xiàng)技術(shù),使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動(dòng)駕駛,這項(xiàng)
美國拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES)開幕在即,日本豐田汽車公司網(wǎng)站提前視頻演示了由其自主研發(fā)的一輛配備各種遙感器、可完全無人駕駛的雷克薩斯(Lexus)原型汽車。目前,各大汽車廠商所推出的很多無人駕駛汽車或許更