自動駕駛
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特斯拉首席執(zhí)行官說，在無人協(xié)助的情況下，實現(xiàn)安全的自動駕駛
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克周三稱，他預期到2019年底，特斯拉汽車能夠在無人協(xié)助的情況下，實現(xiàn)安全的自動駕駛。 “什么時候完全自動駕駛才讓我們放心呢？我想，大概是到今年年底，
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安森美半導體利用傳感器建模技術(shù) 開展基于云的平臺為自動駕駛汽車仿真
安森美半導體（ON Semiconductor）正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺提供實時數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺為自動駕駛汽
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激光雷達對自動駕駛汽車至關(guān)重要 LiDAR已成為關(guān)鍵的3D傳感技術(shù)
由比爾蓋茨投資的激光雷達公司Lumotive最近有了新進展，研制出基于液晶表面（LCM）技術(shù)的高性能固態(tài)激光雷達，該固態(tài)Lidar具有優(yōu)質(zhì)的分辨率，輻射范圍和幀速率。 2019年將成為L
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致命事故頻發(fā) 自動駕駛技術(shù)的安全性發(fā)展有待完善
美國當?shù)貢r間一年前的今天，在亞利桑那州進行測試的Uber自動駕駛車輛，撞擊并導致正在過馬路的女子Elaine Herzberg死亡，成為第一起被全球廣泛報道的自動駕駛汽車致命事故。 在3
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自動駕駛投資熱潮的背后 是喜還是悲
自動駕駛已經(jīng)成為當今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一，大量風險資本的涌入也推動了全球新一輪造車運動的熱潮。 但自動駕駛顯然并不是一件容易實現(xiàn)的事情。在市場、媒體與資本追逐的背后，關(guān)于自
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大量風險資本的涌入 掀起了全球新一輪自動駕駛造車運動的熱潮
自動駕駛已經(jīng)成為當今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一，大量風險資本的涌入也推動了全球新一輪造車運動的熱潮。 但自動駕駛顯然并不是一件容易實現(xiàn)的事情。在市場、媒體與資本追逐的背后，關(guān)于自
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全球首款自動駕駛百度開發(fā)套件賦能高校教育
目前，全球最火的領(lǐng)域是AI，而發(fā)展AI重中之重是AI人才培育。 3月22日，百度公司與天津大學正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將整合各自的優(yōu)勢資源，共同致力于推進頂尖AI人才培養(yǎng)和課程建設(shè)
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NVIDIA推出的為自動駕駛車輛提供穩(wěn)健駕駛策略的算法套件說明
該安全駕駛決策算法 具有數(shù)學嚴謹性并經(jīng)過仿真驗證 ， 可以抵御現(xiàn)實世界的交通不可預測性 ? ? ?NVIDIA 今天宣布，NVIDIA DRIVE AV 自動駕駛軟件套件配備了專為
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比亞迪開放平臺與AutoX握手齊聚 自動駕駛嶄露鋒芒
自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處在一場不斷升級與迭代的浪潮中，而車企提供的平臺是否開放、車輛是否易開發(fā)，是自動駕駛技術(shù)演進的重要前提。自2018年9月首屆比亞迪全球開發(fā)者大會宣布啟動D++生態(tài)以來，已經(jīng)有
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Velodyne擴大自動駕駛車隊的傳感器生產(chǎn) 未來將重點發(fā)展ADAS市場
近日，Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng)始人 David Hall 宣布，公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項目提供激光雷達，自開始生產(chǎn)以來，已經(jīng)發(fā)運了30，000個激光傳感器，累計銷
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NVIDIA聯(lián)手豐田研究院合作開發(fā)自動駕駛汽車
美國加利福尼亞州圣何塞—GPU 技術(shù)大會—太平洋時間 2019 年 3 月 18 日—豐田研究院高級研發(fā)公司（Toyota Research Institute-Advanced Develop
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自動駕駛對現(xiàn)階段汽車市場的影響淺析
自動駕駛成為當前汽車行業(yè)的熱點，前有特斯拉等新能源企業(yè)的激進沖擊，后有大眾、戴姆勒、寶馬、福特等車企巨頭的合縱連橫，那么中國自主品牌的自動駕駛進行到哪一步了呢？目前自動駕駛的研發(fā)分為兩大陣營，一
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自動駕駛：百年汽車業(yè)的革命性影響
2018年9月18日，北京房山區(qū)在高端制造業(yè)基地內(nèi)打造5G自動駕駛示范區(qū)，首期道路開放長度10公里。 回首過往百年，全球的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了三次重大變革，其一是發(fā)端于1900年的汽車的流水線
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Nuro融資9.4億美元 自動駕駛市場競爭將會更加激烈
在2019年2月融資9.4億美元的Nuro，創(chuàng)下全球自動駕駛獨立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro，將在自動駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢？最近，Nuro申請了名為“Fido”的商標，展
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自動駕駛能否解決馬路擁堵問題？
堵車問題，已經(jīng)成為了北上廣的城市腦血栓。在我們的花樣治理之下，不僅城市道路擁堵緩解程度有限，還繼而發(fā)展出花式的擁堵方式。例如節(jié)假日期間高速道路免費帶來的高速擁堵，年節(jié)期間返鄉(xiāng)熱潮帶來的鄉(xiāng)村道路擁
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自動駕駛排名：“競爭者”之后是“挑戰(zhàn)者”
日前，美國市場研究機構(gòu)Navigant Research發(fā)布了自動駕駛競爭力的最新排名。據(jù)了解，該研究報告綜合了企業(yè)愿景、市場發(fā)展策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、營銷&分銷、產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量&可靠
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賽靈思為基于視頻的自動駕駛提供AI性能
3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進行了廣泛的交流。
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威馬發(fā)布Living Pilot智行輔助系統(tǒng) 自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽
3月27日，綿陽與威馬自動駕駛技術(shù)中心項目簽約儀式在綿陽市富樂山國際酒店西川會議廳正式舉行。 在本次活動上，威馬汽車還正式發(fā)布了威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)。Living P
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特斯拉自動駕駛又添新功能 將可以一邊開車一邊睡覺
導語：從推出Autopilot開始，特斯拉一直在提升無人駕駛和輔助駕駛技術(shù)，有些功能會在更新中明確寫出，有些卻是隱藏實行。最近，又推出了交通信號預警、停車線檢測、增強召喚等功能，甚至還有一個尚未
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你萬萬沒想到！谷歌目前是全球自動駕駛領(lǐng)先者
谷歌的自動駕駛來自于旗下子公司W(wǎng)aymo，它目前是全球自動駕駛領(lǐng)先者。 Waymo的領(lǐng)先之處 該公司自研和自動駕駛相關(guān)的一切重要的軟硬件系統(tǒng)，目前已經(jīng)成功研發(fā)并商業(yè)化其L4級別自
