電池
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磷酸鐵鋰電池和鋰電池什么區(qū)別
在現(xiàn)代社會(huì)，電池作為能源儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品和電動(dòng)車輛中。磷酸鐵鋰電池和鋰電池作為兩種重要的電池類型，各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。本文將詳細(xì)探討磷酸鐵鋰電池與鋰電池之間的區(qū)別，幫助讀者更好地理解和選擇適合自身需求的電池類型。
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鋰電池鼓包修復(fù)方法
隨著科技的飛速發(fā)展和電子產(chǎn)品的普及，鋰電池作為一種高效、便攜的能源存儲(chǔ)方式，已廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)車等各個(gè)領(lǐng)域。然而，鋰電池在使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這不僅影響了電池的性能和壽命，還可能對(duì)使用安全構(gòu)成威脅。因此，掌握鋰電池鼓包的修復(fù)方法顯得尤為重要。本文將深入探討鋰電池鼓包的原因、修復(fù)方法以及預(yù)防措施，以期為讀者提供有益的參考。
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Vicor的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)
特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標(biāo)，但電源模塊可以幫助立即輕松過(guò)渡到48V電源，允許汽車制造商繼續(xù)使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設(shè)備，同時(shí)為未來(lái)的48V汽車做好規(guī)劃。
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鋰電池充不進(jìn)電怎么辦
隨著科技的不斷進(jìn)步，鋰電池已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠郑瑥V泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)車等各類電子設(shè)備中。然而，有時(shí)我們可能會(huì)遇到鋰電池充不進(jìn)電的問(wèn)題，這不僅影響了設(shè)備的正常使用，還可能對(duì)電池造成損害。本文將深入解析鋰電池充不進(jìn)電的原因，并提供相應(yīng)的解決方案，幫助讀者更好地維護(hù)和使用鋰電池。
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可調(diào)直流電源給電池充電電流大小怎么定
在電池充電過(guò)程中，充電電流的大小是一個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)。它直接影響電池的充電速度、充電效率以及電池的使用壽命。因此，在使用可調(diào)直流電源為電池充電時(shí)，如何確定合適的充電電流大小顯得尤為重要。本文將從電池特性、充電方式、充電時(shí)間以及安全因素等方面，詳細(xì)探討如何確定可調(diào)直流電源的充電電流大小。
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Bourns 最新微型可恢復(fù)熱熔斷 (TCO) 裝置組件上市 實(shí)現(xiàn)更高載流能力，為高能量密度電池提供理想保護(hù)解決方案
憑借更高電流能力及迷你尺寸，Bourns? NX 系列完美協(xié)助客戶將產(chǎn)品尺寸縮小，且仍保持較高的過(guò)熱保護(hù)
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EV 電池設(shè)計(jì)創(chuàng)新：擴(kuò)大續(xù)航里程、延長(zhǎng)電池壽命
電動(dòng)汽車（EV）電池技術(shù)不斷推陳出新，成為了支撐電動(dòng)交通突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵汽車技術(shù)之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh，相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。
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貿(mào)澤開(kāi)售Nexperia NEX1000xUB電源IC 助力打造更出色的TFT-LCD應(yīng)用
2024年3月13日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)售Nexperia的NEX1000xUB電源IC。這些新型、省空間、可編程、高效率的雙輸出LCD偏壓電源專為空間受限的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可延長(zhǎng)智能手機(jī)、平板電腦、虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 頭顯設(shè)備和LCD模塊的電池續(xù)航時(shí)間與視頻顯示壽命。
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Nexperia推出能量平衡計(jì)算器，幫助能量采集以及進(jìn)一步延長(zhǎng)電池壽命
為工程師提供精確的數(shù)據(jù)，以找到出色的能量采集解決方案
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美光推出業(yè)界領(lǐng)先的緊湊封裝型 UFS，助力下一代智能手機(jī)設(shè)計(jì)搭載更大容量電池
美光通過(guò)專有固件功能提升數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固在 UFS 4.0 移動(dòng)存儲(chǔ)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位
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無(wú)線電池管理系統(tǒng)——通過(guò)提高電池性能、延長(zhǎng)使用壽命和提升成本價(jià)值，實(shí)現(xiàn)智能電池生態(tài)系統(tǒng)解決方案
乘用車和商用車的電氣化正在步入市場(chǎng)滲透的新階段。從技術(shù)可行性論證轉(zhuǎn)向大規(guī)模生產(chǎn)高端優(yōu)質(zhì)汽車，這種轉(zhuǎn)變是顯而易見(jiàn)的。技術(shù)商業(yè)化為我們帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更實(shí)惠的汽車。
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TrendForce集邦咨詢：動(dòng)力電芯1月均價(jià)跌幅4~7%，電池廠商庫(kù)存仍待去化
Feb. 2, 2024 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，1月全球鋰電池市場(chǎng)仍低迷，電池廠商庫(kù)存仍待去化，生產(chǎn)稼動(dòng)率處低檔徘徊，各類動(dòng)力電芯產(chǎn)品均價(jià)(以下均以人民幣計(jì))跌勢(shì)未止。其中，跌幅最大的為車用軟包三元?jiǎng)恿﹄娦荆碌?.3%，至0.51元/Wh，預(yù)計(jì)2月均價(jià)仍將下行。
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筆記本電池壽命一般多久？
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)筆記本電池的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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ROHM開(kāi)發(fā)出使用1節(jié)鋰離子電池也能高速清晰打印的熱敏打印頭
1節(jié)電池驅(qū)動(dòng)熱敏打印頭的新解決方案，有助于應(yīng)用產(chǎn)品更小、更輕、更節(jié)能
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各類通信基站電池如何保養(yǎng)與維護(hù)？
在通信基站中，電池是保障設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵組件。為了確保電池的可靠性和延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)電池進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)與維護(hù)至關(guān)重要。本文將介紹各類通信基站電池的保養(yǎng)與維護(hù)方法。
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氫燃料電池壽命多長(zhǎng)？
隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，人們對(duì)于新型清潔能源的需求越來(lái)越迫切。氫燃料電池作為一種高效、清潔、可再生的能源技術(shù)，近年來(lái)受到了廣泛關(guān)注。然而，氫燃料電池的壽命問(wèn)題一直是制約其大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。本文將對(duì)氫燃料電池的壽命進(jìn)行詳細(xì)的分析，以期為氫燃料電池的發(fā)展提供一定的參考。
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英飛凌MOTIX?系列再添新成員：推出適用于電池供電應(yīng)用的160 V雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC
【2023年12月21日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布其適用于汽車和工業(yè)電機(jī)控制應(yīng)用的MOTIX?系列再添新成員。為進(jìn)一步擴(kuò)大這一先進(jìn)產(chǎn)品系列的陣容，英飛凌推出了MOTIX雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC，包括2ED2742S01G、2ED2732S01G、2ED2748S01G和2ED2738S01G。這些160 V的絕緣體上硅片（SOI）柵極驅(qū)動(dòng)器均為功能強(qiáng)大且性價(jià)比高的小型柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案，具有出色的抗閂鎖能力，并且專門用于電池供電應(yīng)用，如無(wú)繩電動(dòng)工具、多旋翼飛行器、無(wú)人機(jī)和電池電壓高達(dá)120 V的輕型電動(dòng)汽車等。
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2023年Automechanika Shanghai刷新紀(jì)錄再創(chuàng)新高，深度凝聚全球汽車市場(chǎng)獲各方好評(píng)
上海，2023年12月15日。全球汽車行業(yè)精英重返國(guó)家會(huì)展中心(上海)，齊聚第18屆上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)(Automechanika Shanghai)，共襄這一年末盛會(huì)。與會(huì)各方在回顧今年收獲累累的碩果同時(shí)，亦共同展望汽車生態(tài)系統(tǒng)的未來(lái)前景，希望借助展會(huì)的契機(jī)在來(lái)年拓展更多合作商機(jī)，探索汽車行業(yè)發(fā)展新氣象。Automechanika Shanghai洞悉行業(yè)新風(fēng)向，圍繞“技術(shù)創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)未來(lái)”這一主題，多角度展現(xiàn)汽車行業(yè)變革與轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，致力為海內(nèi)外與會(huì)者提供汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)多場(chǎng)全新同期活動(dòng)均取得亮眼佳績(jī)。
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非常見(jiàn)問(wèn)題第218期：優(yōu)化電池供電系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換效率
本文說(shuō)明如何為電池供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化不同的電源管理功能，介紹了一個(gè)包含電池供電電子設(shè)備所需許多功能的示例系統(tǒng)示意圖，還討論了電源轉(zhuǎn)換效率的不同方面。
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各類電池在通信電源系統(tǒng)中有哪些設(shè)計(jì)及應(yīng)用？
由于通信的高可靠性要求，完善的通信電源解決方案要求開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)配置具有高可靠性、高安全性的電池。但是鉛酸電池壽命較短，維護(hù)頻繁
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