在1月10日-12日召開的2020年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福發(fā)表了主題演講,他的主要觀點(diǎn)如下: 1、中國(guó)新能源汽車行業(yè)正駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”,導(dǎo)致全年整體產(chǎn)銷量
隨著福特野馬Mustang Mach-E量產(chǎn)的臨近,關(guān)于這輛車的一些小細(xì)節(jié)也漸漸浮出水面,日前,根據(jù)外媒報(bào)道,這輛福特首款純電動(dòng)SUV在發(fā)給經(jīng)銷商的文件中,悄悄地把它的動(dòng)力進(jìn)行了小幅提升。 從表格中
1 月 13 日訊,在國(guó)際化獲得成功的同時(shí),特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了不好的信號(hào)。 進(jìn)入 2020 年以來(lái),美國(guó)特斯拉公司似乎站在了“人生的巔峰”,股價(jià)幾個(gè)月內(nèi)翻了一倍,公司市值居然超過(guò)了
據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯-奔馳印度公司近日表示,將在印度銷售全系列電動(dòng)汽車。從2020年4月開始,全電動(dòng)EQC SUV將是第一款上市的車型。在發(fā)布會(huì)上,梅賽德斯-奔馳印度公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官馬
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車的安全更加的關(guān)注,相對(duì)燃油車,自燃率未必高。雖然燃燒事故但是個(gè)例的情況出現(xiàn),從安全的角度上面去看,新能源汽車比燃油車要
1 月 16 日訊,有些分析師認(rèn)為,特斯拉當(dāng)前 970 億美元的市值過(guò)高了,因此投資者在 2020 年應(yīng)對(duì)其保持警惕。 據(jù)外媒報(bào)道,自從 2019 年 5 月下旬以來(lái),電動(dòng)汽車制造商特斯
1 月 17 日訊,世界最大電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康日前宣布,該公司將與汽車制造商菲亞特克萊斯勒(FCA)成立合資企業(yè),聯(lián)手為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)汽車,以尋求在中國(guó)動(dòng)力電池汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
4月13日晚,上汽集團(tuán)發(fā)布的2019年年度報(bào)告顯示,2019年上汽集團(tuán)營(yíng)收8265.30億元,同比下降6.9%;凈利潤(rùn)256.03億元,同比下降28.9%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)215.81億
據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示,實(shí)現(xiàn)歐洲2020年和2021年更嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)“將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)”。這可能意味著戴姆勒將面臨巨額罰款,因此必須推出并銷
2 月 14 日訊,1 月份對(duì)特斯拉的上海超級(jí)工廠而言,十分重要。 中國(guó)制造的 Model3 的生產(chǎn)終于在 2019 年試生產(chǎn)之后變得熱火朝天。報(bào)道顯示,即便因?yàn)檗r(nóng)歷新年工廠放假休息、隨
當(dāng)下全球汽車市場(chǎng)雖然仍為燃油車占主導(dǎo)地位,但不可否認(rèn)的人,全球車企向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變的速度也正在逐漸加快。但在未來(lái)的電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)中,特斯拉已經(jīng)保持了絕對(duì)的領(lǐng)先地位。 據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,去
這幾天,寶馬又上了頭條,原因是新任寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)公開表示,將不會(huì)像奔馳、大眾(包括奧迪)那樣開發(fā)專屬純電動(dòng)平臺(tái),因?yàn)閷汃R現(xiàn)有的“集成”(integrat
4月16日,特斯拉(Tesla)宣布入駐天貓,首次在國(guó)內(nèi)第三方平臺(tái)開設(shè)官方旗艦店。 目前,特斯拉在華業(yè)務(wù)涵蓋了制造、銷售、售后等完整服務(wù),開設(shè)天貓旗艦店后也將成為其與客戶互動(dòng)的窗口之一。 目前,Te
前段時(shí)間,國(guó)內(nèi)各大車企銷量都出現(xiàn)了大幅下滑的局面。如今,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控態(tài)勢(shì)的向好,汽車消費(fèi)市場(chǎng)也開始逐漸回暖。 今日,蔚來(lái)汽車發(fā)布3月交付報(bào)告,報(bào)告顯示,蔚來(lái)3月共交付1533輛汽車,其中ES6交付
在今年的CES展會(huì)上,索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車上。這款名為Vision-S(視覺S)電動(dòng)概念汽車旨在展示這家日本科技集團(tuán)從娛樂產(chǎn)品到相機(jī)傳感器等諸多不
特斯拉美國(guó)弗里蒙特工廠,在無(wú)需建廠的情況下,耗時(shí)五年時(shí)間才實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)千輛。而特斯拉中國(guó)上海工廠,從破土動(dòng)工到周產(chǎn)3000輛,僅僅花了一年。 無(wú)論是在中國(guó)還是在美國(guó),特斯拉初期的銷售都是在依
今年新年伊始,特斯拉就在美股市場(chǎng)上演了一場(chǎng)令全球瘋狂的股價(jià)上漲,并成為首個(gè)市值達(dá)到千億美元的美國(guó)上市汽車制造商,超過(guò)底特律汽車巨頭福特和通用的總和。 在經(jīng)歷了去年三、四季度的盈利后,特斯
要致富,先修路。要開車,先找樁。 前幾天股價(jià)飆漲的特斯拉(901,?1.59,?0.18%)著實(shí)風(fēng)光了一把,屏幕外卻是酸聲一片,不少股民都快酸成檸檬精了。燃油巨頭們也是一肚子火兒。
4月8日零時(shí)起,武漢市正式解除離漢離鄂通道管控措施。在經(jīng)歷76天的閉關(guān)式抗疫后,武漢正式重啟。 伴隨武漢重啟的人們現(xiàn)在最關(guān)心什么? 百度根據(jù)自身的搜索大數(shù)據(jù)發(fā)布了《武漢重啟,疫散花開 百度搜索大數(shù)據(jù)報(bào)
比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車的廠商之一,在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此,相對(duì)于市場(chǎng)上的其他車型,比亞迪的電動(dòng)車也更受消費(fèi)者青睞,反應(yīng)在銷量層面,比亞迪的新能源乘用車,銷量也常