美國(guó)第一大電動(dòng)車(chē)企是特斯拉。 第二是通用。去年,特斯拉之外,美國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)便是雪佛蘭的Bolt。 通用心里肯定老不高興了。老牌老錢(qián)老資格,結(jié)果還是輸了,并且輸面不小。Bolt
特斯拉實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”。 2020年3月10日,特斯拉CEO在推特上表示,特斯拉完成了第100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)下線(xiàn)。從2008年交付第一輛電動(dòng)跑車(chē)Roadster,到第100萬(wàn)輛電
不論是資金、技術(shù)還是轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī),通用都沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),加上外有強(qiáng)敵,內(nèi)有不定時(shí)炸彈(美國(guó)工會(huì)),通用汽車(chē)的這次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,還得做好心理準(zhǔn)備打一場(chǎng)“苦仗”。 美國(guó)時(shí)間3月4日,在位于密歇根的沃倫
2月11日,韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)公司與美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車(chē)公司Canoo宣布將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē),從而擴(kuò)大其未來(lái)的交通業(yè)務(wù)范圍。 現(xiàn)在汽車(chē)在韓國(guó)首爾的發(fā)言人表示,現(xiàn)代汽車(chē)與成立兩年的Canoo
3 月 11 日訊,乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量 1.1 萬(wàn)臺(tái),同比下降 77.7%,環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷(xiāo)量 5.2 萬(wàn)臺(tái),同比下降 64%。 從細(xì)分車(chē)型
比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車(chē)的廠(chǎng)商之一,在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此,相對(duì)于市場(chǎng)上的其他車(chē)型,比亞迪的電動(dòng)車(chē)也更受消費(fèi)者青睞,反應(yīng)在銷(xiāo)量層面,比亞迪的新能源乘用車(chē),銷(xiāo)量也常
為了促進(jìn)德國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)及新能源車(chē)型的市場(chǎng)占比份額,德國(guó)調(diào)整了新能源車(chē)型的補(bǔ)貼政策。 自2月17日起,新的補(bǔ)貼政策正式實(shí)行之后,補(bǔ)貼金額不僅提高了50%,而且部分購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)的車(chē)主也可
下一步關(guān)鍵要解決新能源不穩(wěn)定的問(wèn)題,加速非化石能源對(duì)化石能源的替代。 人類(lèi)發(fā)展歷經(jīng)三次能源革命,第一次以蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用為標(biāo)志,第二次以電的發(fā)明和應(yīng)用為標(biāo)志。前兩次能源革命是以煤炭、石
德國(guó)政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)的發(fā)展,調(diào)整了新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%,每輛車(chē)最高可達(dá)到6000歐元(約合人民幣4.7萬(wàn)元),且部分購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)的車(chē)主也可以領(lǐng)
我們從相關(guān)人士處獲悉,小鵬P7或?qū)⒂?020年4月27日上市,具體情況有望于4月13日正式公布。據(jù)此前消息稱(chēng),新車(chē)有望于2020年5-6月份實(shí)現(xiàn)交付。 ■ 快速回顧小鵬P7的亮點(diǎn) 1. P7定位為純電
外界對(duì)煉鋼廠(chǎng)的刻板印象是已經(jīng)融化的金屬倒出高爐,員工揮汗如雨,在工廠(chǎng)內(nèi)操作大規(guī)模作業(yè),但現(xiàn)在韓國(guó)鋼鐵巨頭浦項(xiàng)鋼鐵(Posco)透過(guò)整合物聯(lián)網(wǎng)(ioT)、人工智能(AI)及大數(shù)據(jù)(big data
在電動(dòng)車(chē)推廣的過(guò)程中,中國(guó)無(wú)疑是最早行動(dòng)的一個(gè)。經(jīng)過(guò)數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步,并成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。 據(jù)麥肯錫最新發(fā)布了《
雷鋒網(wǎng)按,雖然美國(guó)已經(jīng)進(jìn)入“國(guó)家緊急狀態(tài)”,但這并不影響馬斯克交付新車(chē)。今天,特斯拉的重磅產(chǎn)品 Model Y 開(kāi)始在美國(guó)市場(chǎng)正式交付。今年 1 月份,特斯拉確認(rèn)了 Model Y 量產(chǎn)的消息,而此時(shí)
(文章來(lái)源:侃聊車(chē)吧) 相信很多人駕駛電動(dòng)汽車(chē)外出的時(shí)候,會(huì)去做一些攻略,如提前規(guī)劃路途,充電的地方等等,但從眾多的長(zhǎng)途駕駛上面去看,哪些方式才能真正的解決純電動(dòng)汽車(chē)超長(zhǎng)途的駕駛需求呢?
對(duì)于美國(guó)純電車(chē)公司特斯拉來(lái)說(shuō),今年的一個(gè)重要任務(wù)就是啟動(dòng)另外一款已發(fā)布車(chē)型的量產(chǎn)和交付,即跨界車(chē)Model Y。最近有關(guān)這款車(chē)的交付已經(jīng)有了許多科技媒體傳言的消息。據(jù)外媒最新消息,特斯拉公司周一在推特
3月16日消息,為了在疫情期間給社區(qū)居民提供便利,并為滴滴司機(jī)提供獲得收入的機(jī)會(huì),滴滴今日在上海、深圳、重慶等21個(gè)城市上線(xiàn)跑腿服務(wù),其中包括一周前已進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的成都和杭州。 據(jù)悉,通過(guò)滴滴跑腿,
如果說(shuō)國(guó)內(nèi)的微型電動(dòng)車(chē)一個(gè)能打的都沒(méi)有,那么奇瑞汽車(chē)可能會(huì)第一個(gè)不服。2017年上市的奇瑞eQ1(小螞蟻),采用全鋁合金車(chē)身,基于奇瑞的LFS平臺(tái)打造而來(lái)。自上市后,就憑借著極佳的外觀和性?xún)r(jià)比,俘獲了
北京時(shí)間3月16日下午消息,小牛電動(dòng)發(fā)布該公司截至2019年12月31日的第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告,和2019年全年財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,小牛電動(dòng)第四季度營(yíng)收為人民幣5.361億元,同比增長(zhǎng)25.4%;不按美國(guó)
(文章來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)) 我們知道當(dāng)前的純電動(dòng)車(chē)都是一個(gè)高電壓等級(jí)一個(gè)大電池的電池包。如果將電壓等級(jí)分成48V系統(tǒng)+一個(gè)高電壓等級(jí)的電池系統(tǒng)。會(huì)帶來(lái)諸多好處。其中一個(gè)是,電池分組,提高
(文章來(lái)源:侃聊車(chē)吧) 電動(dòng)車(chē)想必說(shuō)的最多的就是續(xù)航里程,汽車(chē)充電等等,但是對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言,一項(xiàng)核心的安全裝置,那就是汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng),很多時(shí)候我們發(fā)現(xiàn),松掉油門(mén)以后就能夠制動(dòng),為什么說(shuō)