電動(dòng)車
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確認(rèn)！寶馬電動(dòng)車”雙腎“進(jìn)氣格柵不僅保留 還要更大更亮
當(dāng)下車企在設(shè)計(jì)電動(dòng)車外觀時(shí)，都會(huì)刻意減小前進(jìn)氣格柵的尺寸，主要原因是電動(dòng)機(jī)不需要進(jìn)氣和通過空氣散熱，一般小尺寸的進(jìn)氣格柵都能滿足車輛使用。也有更激進(jìn)的車企，直接采用了全封閉式進(jìn)氣格柵。 但寶馬不這么認(rèn)
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本田e今夏登錄歐洲 第二款電動(dòng)車也將到來
日前據(jù)外媒報(bào)道稱，本田旗下全新純電動(dòng)4座微型車——本田e將于今夏在歐洲銷售。 與此同時(shí)，本田歐洲負(fù)責(zé)人湯姆·加德納還表示，本田的第二輛電動(dòng)車也將于2021年到2022年之間在歐
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隨著電池技術(shù)的飛速發(fā)展 電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也將更強(qiáng)
在當(dāng)下的電動(dòng)汽車市場中，最大的制約因素就是動(dòng)力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒有達(dá)到燃油車的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。 不過，隨著電池技術(shù)的
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通用要在未來五年投資超過200億美元 加速電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展
美國第一大電動(dòng)車企是特斯拉。 第二是通用。去年，特斯拉之外，美國最暢銷的電動(dòng)車便是雪佛蘭的Bolt。 通用心里肯定老不高興了。老牌老錢老資格，結(jié)果還是輸了，并且輸面不小。Bolt
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特斯拉第100萬輛電動(dòng)車下線 得益于2019年銷量井噴式增長
特斯拉實(shí)現(xiàn)了100萬輛的“小目標(biāo)”。 2020年3月10日，特斯拉CEO在推特上表示，特斯拉完成了第100萬輛電動(dòng)車下線。從2008年交付第一輛電動(dòng)跑車Roadster，到第100萬輛電
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通用重整旗鼓向電動(dòng)車進(jìn)發(fā) 但卻夾雜著英雄遲暮的悲壯
不論是資金、技術(shù)還是轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)，通用都沒有太多優(yōu)勢，加上外有強(qiáng)敵，內(nèi)有不定時(shí)炸彈（美國工會(huì)），通用汽車的這次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，還得做好心理準(zhǔn)備打一場“苦仗”。 美國時(shí)間3月4日，在位于密歇根的沃倫
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現(xiàn)代集團(tuán)聯(lián)手Canoo 共同開發(fā)電動(dòng)汽車擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍
2月11日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司與美國初創(chuàng)電動(dòng)車公司Canoo宣布將共同開發(fā)電動(dòng)汽車，從而擴(kuò)大其未來的交通業(yè)務(wù)范圍。 現(xiàn)在汽車在韓國首爾的發(fā)言人表示，現(xiàn)代汽車與成立兩年的Canoo
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補(bǔ)貼退坡余溫尚在 下半年新能源汽車市場將有明顯提升
3 月 11 日訊，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車批發(fā)銷量 1.1 萬臺(tái)，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷量 5.2 萬臺(tái)，同比下降 64%。 從細(xì)分車型
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比亞迪收10億新能源補(bǔ)貼 新能源車占了比亞迪的半壁江山
比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對于市場上的其他車型，比亞迪的電動(dòng)車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常
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德國調(diào)整新能源車型補(bǔ)貼政策 買二手電動(dòng)車也可享受補(bǔ)貼
為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動(dòng)車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。 自2月17日起，新的補(bǔ)貼政策正式實(shí)行之后，補(bǔ)貼金額不僅提高了50%，而且部分購買二手電動(dòng)車的車主也可
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第三次能源革命將加速我國能源行業(yè)的發(fā)展
下一步關(guān)鍵要解決新能源不穩(wěn)定的問題，加速非化石能源對化石能源的替代。 人類發(fā)展歷經(jīng)三次能源革命，第一次以蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用為標(biāo)志，第二次以電的發(fā)明和應(yīng)用為標(biāo)志。前兩次能源革命是以煤炭、石
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德國提出新補(bǔ)貼 促進(jìn)了新能源汽車的銷售
德國政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨陌l(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購買補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)
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小鵬P74月27日上市：最大續(xù)航706km 預(yù)售價(jià)24-37萬
我們從相關(guān)人士處獲悉，小鵬P7或?qū)⒂?020年4月27日上市，具體情況有望于4月13日正式公布。據(jù)此前消息稱，新車有望于2020年5-6月份實(shí)現(xiàn)交付。 ■ 快速回顧小鵬P7的亮點(diǎn) 1. P7定位為純電
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如何讓煉鋼都變得智能化
外界對煉鋼廠的刻板印象是已經(jīng)融化的金屬倒出高爐，員工揮汗如雨，在工廠內(nèi)操作大規(guī)模作業(yè)，但現(xiàn)在韓國鋼鐵巨頭浦項(xiàng)鋼鐵（Posco）透過整合物聯(lián)網(wǎng)（ioT）、人工智能（AI）及大數(shù)據(jù)（big data
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更多國家開始效仿中國 采用政策扶持與財(cái)政補(bǔ)貼加速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展
在電動(dòng)車推廣的過程中，中國無疑是最早行動(dòng)的一個(gè)。經(jīng)過數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育，國內(nèi)的電動(dòng)汽車行業(yè)，取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步，并成為全球最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場。 據(jù)麥肯錫最新發(fā)布了《
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特斯拉 Model Y 用戶手冊關(guān)鍵點(diǎn)大解讀：不僅僅是變胖的 Model 3
雷鋒網(wǎng)按，雖然美國已經(jīng)進(jìn)入“國家緊急狀態(tài)”，但這并不影響馬斯克交付新車。今天，特斯拉的重磅產(chǎn)品 Model Y 開始在美國市場正式交付。今年 1 月份，特斯拉確認(rèn)了 Model Y 量產(chǎn)的消息，而此時(shí)
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能真正解決純電動(dòng)汽車超長途駕駛的方式方法
（文章來源：侃聊車吧） 相信很多人駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，會(huì)去做一些攻略，如提前規(guī)劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動(dòng)汽車超長途的駕駛需求呢？
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官宣！特斯拉開始交付Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版明年才生產(chǎn)
對于美國純電車公司特斯拉來說，今年的一個(gè)重要任務(wù)就是啟動(dòng)另外一款已發(fā)布車型的量產(chǎn)和交付，即跨界車Model Y。最近有關(guān)這款車的交付已經(jīng)有了許多科技媒體傳言的消息。據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司周一在推特
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滴滴正式上線跑腿服務(wù) 代駕司機(jī)擔(dān)任首批跑腿員
3月16日消息，為了在疫情期間給社區(qū)居民提供便利，并為滴滴司機(jī)提供獲得收入的機(jī)會(huì)，滴滴今日在上海、深圳、重慶等21個(gè)城市上線跑腿服務(wù)，其中包括一周前已進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營的成都和杭州。 據(jù)悉，通過滴滴跑腿，
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奇瑞電動(dòng)車eQ1女王版亮相：粉色車身配備專屬座椅 3月25日上市
如果說國內(nèi)的微型電動(dòng)車一個(gè)能打的都沒有，那么奇瑞汽車可能會(huì)第一個(gè)不服。2017年上市的奇瑞eQ1（小螞蟻），采用全鋁合金車身，基于奇瑞的LFS平臺(tái)打造而來。自上市后，就憑借著極佳的外觀和性價(jià)比，俘獲了
