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近年法系車銷量不佳的四大原因
法國是歐洲第二大汽車生產國，是全球汽車行業(yè)支柱之一。據統(tǒng)計，涉及汽車行業(yè)的勞動人口超過250萬。2013年，法國汽車產量181萬輛，2012年法國共擁有機動車3800萬輛，在過去10年內，法國機動車總量年均僅增長1%。但是近幾年，法系車銷量慘淡，讓大家?guī)缀蹩旌雎粤朔ㄏ弟嚒Ｈ藗兒茈y將現在法系車的慘淡，和當初的輝煌聯(lián)想起來。在上世紀80年代，廣州標志、北京吉普和上海大眾等成為了國內最早成立的一批中外合資車企。由廣州標致生產的標致505轎車在當時非常熱銷，甚至達到了供不應求。
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汽車行業(yè)降幅收窄 正通汽車大漲5.5%廣汽漲逾3%
12月3日消息，汽車股集體走高，其中，正通汽車大漲5.5%，永達汽車漲4.25%，華晨寶馬漲3.4%，廣汽集團漲3.1%。 從10月數據看，今年以來持續(xù)低位增長的汽車生產出現了改善的跡象，10月汽車產
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全球汽車業(yè)未來幾年將裁員逾8萬人 主要集中在英美德
北京時間4日消息，據外媒報道，2019年可能成為全球汽車業(yè)有史以來最糟糕的年份之一。由于需求萎縮和汽車技術發(fā)生結構性變革，僅戴姆勒和奧迪過去一周就宣布了近2萬人的裁員計劃。 據統(tǒng)計，全球車企在未來幾年
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萬集科技凈利大增，受益于ETC推廣
2019年三季度已經過去，本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。在已發(fā)布三季度業(yè)績預告的北京上市公司中，萬集科技凈利潤增幅最大，公司在2019年半年報中寫明，預計今年前三季度實現凈利潤7000萬元-9000萬元，而上年同期為虧損1598.45萬元，同比增長537.92%-663.05%。這一業(yè)績的增長離不開目前全國各地正火熱推廣的ETC業(yè)務。今年以來，交通部等部門陸續(xù)出臺文件明確提出：“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上?！?/p>
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汽車之家陸敏：汽車行業(yè)需加大透明化 增加消費者信任度
8月19日，在今天舉辦的全球汽車產業(yè)創(chuàng)新大會上，汽車之家董事長兼CEO陸敏發(fā)表“升級消費服務，共創(chuàng)產業(yè)未來”主題演講，分享了在汽車行業(yè)轉型期，企業(yè)應該著力發(fā)展哪些能力的建議。 陸敏介紹，汽車之家每天
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電動車、自動駕駛，巴斯夫阻燃、傳感器材料助威汽車行業(yè)
在當前汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢下車企所用的材料面臨著全新的挑戰(zhàn)，同時也帶來了新的機遇。
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優(yōu)步2023年的目標——空中出租車的共享服務
近日，優(yōu)步(Uber)年度Elevate會議上，該公司以綠色，安靜和安全為前提的理念下，開始在明年初步進行空中出租車的實驗，通過進一步的優(yōu)化，優(yōu)步能夠與消費者一起共同接納飛行汽車(flying cars)網絡的概念，從而達到在空中提供運輸服務的功能，沒錯，你沒看錯，是空中運輸服務。
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如何看待汽車行業(yè)在物聯(lián)網方向的傾力投入？
我們生活在一個瞬息萬變的時代，技術的發(fā)展日新月異，舊技術的淘汰速度超過了我們的想象。諾基亞和摩托羅拉就是兩個鮮活的例子。然而在汽車行業(yè)，對物聯(lián)網應用技術的開發(fā)和關注已經到達了前所未有的高度，將更多更先進的集成技術應用到產品當中，是當下車企關注的方向之一。
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互聯(lián)技術如何推動汽車行業(yè)重塑未來
互聯(lián)汽車的出現為我們開拓了未來汽車發(fā)展的思路。盡管駕駛時打電話會分散注意力，但當今和未來的汽車都不會放棄通信功能 - 并且它還在不斷發(fā)展當中。不同之處在于將由汽車來進行通信。
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助力汽車邁向全自動駕駛！安森美提供全面的智能感知方案
自動駕駛技術分為5個等級。簡單地說，從2級到5級即逐步解放人類駕駛員的腳、手、眼，到最終解放大腦。安森美半導體目前能提供支持到第4級的產品。
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噪音計在汽車行業(yè)中的使用
聲級計是一種能把工業(yè)噪聲、生活噪聲和交通噪聲等，按人耳聽覺特性近似地測定其噪聲級的儀器。噪聲級是指用聲級計測得的并經過聽感修正的聲壓級( dB)或響度級(phon)。根據聲級計在標準條件下測量1000Hz純音所表現的
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IPC-A-610/ J-STD-001汽車版標準全球開發(fā)組會議在蘇州召開
9月18-20日， IPC-A-610/J-STD-001汽車版標準全球開發(fā)工作組會議在博世汽車部件(蘇州)有限公司召開，這是IPC全球標準開發(fā)工作組會議首次在中國召開，來自美國、歐洲、墨西哥、日本和中國的40多位汽車電子行業(yè)專家志愿者參加了此次會議。
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新突思電子科技推出顛覆性的創(chuàng)新TDDI汽車行業(yè)解決方案
新突思電子科技(Synaptics Incorporated)日前在SID車載顯示器大會上宣布，其創(chuàng)新的TD7800系列車載TDDI(觸控控制器和顯示驅動集成)產品現已全面量產并已開始發(fā)售，部分領先的一流汽車廠商和OEM代工廠商已在即將推出的車型中選用了本系列產品。
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前照燈領域技術新發(fā)展
在過去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應遠光燈(ADB)技術的出現，這一趨勢已開始發(fā)生變化。
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Marvell成立符合CISPR 25標準的汽車EMC實驗室
Marvell 公司今天宣布汽車電磁兼容(EMC)實驗室正式投入運行，這一先進的EMC測試設施滿足CISPR 25標準，使Marvell能夠在公司內部即可完成各種抗干擾和靜電(ESD)測試。通過這一新設施，Marvell的汽車以太網產品可以設計成滿足汽車制造商嚴苛EMC要求的系統(tǒng)解決方案，并縮短產品上市時間。憑借該先進的EMC實驗室，Marvell進一步加強了下一代汽車級產品的開發(fā)，體現了Marvell對汽車行業(yè)的長期承諾。
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滿足跨界融合創(chuàng)新趨勢，NI 平臺化方法引領智能汽車測試新思路
近期關于汽車行業(yè)跨界合作的新聞非常多：中國移動宣布旗下車聯(lián)網公司中移智行正式成立，將面向交通行業(yè)，重點拓展5G，智慧公路、自動駕駛等領域的業(yè)務;福特中國與百度將基于以百度DuerOS為基礎的人工智能車聯(lián)網技術進行合作，為用戶提供創(chuàng)新的車載信息娛樂系統(tǒng)和數字服務?；ヂ?lián)網公司、通信公司的入局為汽車行業(yè)注入了活力，跨界融合已經成為一種趨勢。
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了解和利用增強現實抬頭顯示的太陽能負載
真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(FOV)以及7.5米或更大的虛擬圖像距離(VID)。FOV表示以度為單位的顯示大小，而VID表示圖像投影的距離。在汽車HUD中，VID表示圖像出現在道路上的距離。
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C&K 推出用于安全應用的 SSW 檢測開關
C&K 近日宣布推出其新 SSW 檢測開關。這款新一代開關將幫助客戶提高其電子系統(tǒng)的功能安全性。開關具有冗余性、故障自我檢測、雙穩(wěn)態(tài)及控制開關時間內雙穩(wěn)態(tài)缺失的特點。
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泰科電子（TE Connectivity ）汽車事業(yè)部蘇州生產基地再擴大
近日，全球連接和傳感領域領軍企業(yè)泰科電子(TE Connectivity，以下簡稱“TE”，紐約交易所代碼：TEL)中國汽車事業(yè)部蘇州保稅區(qū)外工廠(“NEPZ工廠”)二期正式開業(yè)。
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汽車行業(yè)下的區(qū)塊鏈發(fā)展
區(qū)塊鏈(blockchain)技術正快速地從比特幣躍入汽車。隨著汽車業(yè)將重心轉向連網車和電動車，大量的數據需要處理，因此汽車業(yè)對區(qū)塊鏈技術的興趣轉濃，看上這種已經以便宜又安全的數據防護功用席卷金融業(yè)的技術。
