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汽車技術(shù)日再現(xiàn)“黑科技”，隔空操控汽車控制臺技術(shù)
不久前的2017CES，有人說手機等電子硬件都不在是關(guān)注的焦點，而真正的主角當(dāng)屬汽車，眾多知名汽車廠商發(fā)布了很多新技術(shù)。自然，索尼也展示了他們收購SoftKinetic的最新“大法”，隔空操控汽車控制臺技術(shù)DepthSense CARlib。所有的操作都沒有接觸到汽車的任何界面或按鈕。真的是通過隔空操控完成的。
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汽車技術(shù)日，迎接無人駕駛時代
隨著無人駕駛技術(shù)的不斷進化，無人駕駛汽車已經(jīng)成為當(dāng)前最熱門話題之一。ADAS作為無人駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)，逐步應(yīng)用到目前的量產(chǎn)車。2017年3月14-16日，慕尼黑上海電子展針對熱點應(yīng)用領(lǐng)域，重點開辟汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域，契合當(dāng)下熱點議題邀請到來自整車廠及系統(tǒng)集成商、零部件供應(yīng)商共同打造慕尼黑上海電子展同期的“汽車技術(shù)日”系列活動。從3月13日至16日為各位工程師呈現(xiàn)汽車電子技術(shù)應(yīng)用“盛宴”，從技術(shù)峰會到創(chuàng)新論壇，從展覽展示到線路參觀，讓各位來賓“四天看不夠”。
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未來或?qū)⒘餍械?大汽車技術(shù) 自動駕駛是核心
每年的CES對于汽車業(yè)來說都是一場難得的技術(shù)盛會。在這短短的幾天里，大量的汽車廠商從世界各地趕來，帶著他們過去一年或幾年里最新的技術(shù)、應(yīng)用成果和發(fā)展理念，同臺競技
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2017年6大汽車科技趨勢前瞻
你的車能跟紅綠燈交流嗎? 柴油發(fā)動機是不是大勢已去? 電動汽車已經(jīng)成為主流了嗎?這些問題的答案有待在2017年揭曉。伴隨著V2X通信，智能基礎(chǔ)設(shè)施和電子車軸等先進科技的出
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e星球獨創(chuàng)汽車技術(shù)日，為汽車人綻放！
汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革，智能化/網(wǎng)聯(lián)化/電氣化的未來趨勢正在讓汽車變得像是一個帶有四個輪子的電腦。在汽車的發(fā)展進程中，70%的創(chuàng)新來源于汽車電子，其中，半導(dǎo)體
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你的下一部新車 有這15個高科技才不過時
自動駕駛汽車可能并不適合所有人，但汽車廠商們也在積極開發(fā)其他技術(shù)，徹底改變?nèi)藗兊鸟{駛體驗。顯然，汽車發(fā)展至今天，需要與互聯(lián)網(wǎng)、新型傳感器、智能設(shè)備及系統(tǒng)相結(jié)合，才會顛覆傳統(tǒng)。下面，一起來了解一下最有潛
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汽車技術(shù)及車身和動力系統(tǒng)解決方案
隨著人們對汽車舒適性等方面要求的提高，車身電子控制和動力性的重要性日益突顯，越來越多的汽車開始裝備高性能的車身控制系統(tǒng)和先進的管理系統(tǒng)。這類系統(tǒng)的增加和升級為半
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汽車技術(shù)日，點亮智能駕駛未來
車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢預(yù)測車聯(lián)網(wǎng)日漸成為業(yè)內(nèi)熱詞，從2010年開始，車聯(lián)網(wǎng)市場正以每年20%-60%的速度增長，到2020年通過車聯(lián)網(wǎng)鏈接的車輛規(guī)?？赡苓_(dá)到2億，由此形成的市場規(guī)模約有
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追尾車禍將減少40% 二十大車企敲定標(biāo)配自動緊急剎車
通用汽車已經(jīng)為新邁銳寶等車型搭載AEB系統(tǒng)3月17日，大眾、通用和豐田等二十家車企在美國相關(guān)部門機構(gòu)的推動下簽訂一份協(xié)議，到2022年將自動緊急剎車AEB(Automatic Emerge
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“互聯(lián)科技·至簡體驗”：讓汽車技術(shù)在廚房大展身手
„ 博世集團董事會主席鄧納爾博士：“我們希望用智能解決方案使得人們的生活更加美好、輕松和簡單，而互聯(lián)科技正是實現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵。”„ 博世提供
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2015年新能源汽車技術(shù)“可圈可點”
新能源汽車市場在2015年獲得空前的發(fā)展，從目前的市場增速來看，今年產(chǎn)量突破30萬輛可以說“十拿九穩(wěn)”。與此相對應(yīng)的，新能源汽車技術(shù)也有著不俗的表現(xiàn)。從整個
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又一輪燃料電池車的高峰期到來 中國能否抓住機會？
近來有關(guān)各國家或地區(qū)鼓勵發(fā)展燃料電池車的消息不絕于耳，不僅如此，各企業(yè)在加大研發(fā)燃料電池車上也都紛紛加緊行動，這似乎預(yù)示著又一輪燃料電池車的高峰期到來了，然而在
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中老年駕駛員青睞盲點監(jiān)測和倒車攝像頭
根據(jù)美國金融咨詢公司哈特福特(Hartford)和麻省理工學(xué)院AgeLab的最新研究成果，汽車制造商在不斷推出新的車內(nèi)技術(shù)，其中盲點監(jiān)測和倒車攝像頭最易為中老年駕駛員所接受?！?/p>
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新能源汽車技術(shù)大PK：到底誰會贏？
出品：科普中國制作：開普樂創(chuàng)客團隊監(jiān)制：中國科學(xué)院計算機網(wǎng)絡(luò)信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車是全球的共同趨勢。由于汽車功
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我國汽車安全現(xiàn)三大趨勢：安全技術(shù)從高配走向標(biāo)配
安全是汽車行業(yè)的重中之重，無論智能技術(shù)如何發(fā)展，安全仍舊是不容忽視的關(guān)鍵。在前段時間舉行的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，專家表示，隨著我國車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的
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從AR車窗到車內(nèi)助手 未來汽車技術(shù)盤點
汽車領(lǐng)域里即將迎來一場技術(shù)革命。它有多令人期待?業(yè)界普遍認(rèn)為，汽車在未來20年里所獲得的變化要比它發(fā)明距今的107年里還要大。在這場革命當(dāng)中，我們都會看到哪些新奇炫酷
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我國汽車安全現(xiàn)三大趨勢：安全技術(shù)從高配走向標(biāo)配
安全是汽車行業(yè)的重中之重，無論智能技術(shù)如何發(fā)展，安全仍舊是不容忽視的關(guān)鍵。在前段時間舉行的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，專家表示，隨著我國車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的
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新能源汽車技術(shù)大PK：到底誰會贏？
出品：科普中國制作：開普樂創(chuàng)客團隊監(jiān)制：中國科學(xué)院計算機網(wǎng)絡(luò)信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車是全球的共同趨勢。由于汽車功
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盤點保護自行車與行人的汽車技術(shù)
在所有機動車與行人或自行車的交通事故中，行人和自行車作為弱勢群體往往會受到更大的傷害，而“鐵包人”的機動車往往更安全。因此，對于提高行人及自行車安全性
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即將到來的汽車技術(shù)變革及其重大影響
我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動化變革，雖然自動化變革旋即到來。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動化底層技術(shù)推動。即高級駕駛員輔助系統(tǒng)(簡稱 ADA
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