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谷歌開發(fā)手勢控制汽車技術(shù) 現(xiàn)已申請專利
[摘要] 谷歌正在開發(fā)一種用手勢控制汽車各項功能的技術(shù)，這項技術(shù)是通過固定在車頂?shù)纳疃葦z像頭和激光掃描儀來實現(xiàn)的。 據(jù)谷歌最新提交的專利申請文件顯示，該公司正在開發(fā)一種用手勢控制汽車各項功能的
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發(fā)改委吳衛(wèi)：建議繼續(xù)實施混合動力客車推廣政策
[摘要] 發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)26日在混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會上表示，1.6升以下節(jié)能汽車的推廣政策，未來的相關(guān)指標(biāo)將會提高。 26日，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)在中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)主辦的”
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捷豹路虎投資1.6億美元打造電動汽車技術(shù)研發(fā)中心
[摘要] 捷豹路虎英國研發(fā)中心24日開工，該中心耗資1.6億美元，預(yù)計于明年9月投入使用，研發(fā)電動汽車新技術(shù)和車載連接設(shè)備等。 捷豹路虎英國研發(fā)中心24日開工，該中心耗資1.6億美元，預(yù)計于明年9月投入使用
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QNX汽車技術(shù)助力佳明K2平臺
21ic訊 K2平臺功能強大，包含多數(shù)字顯示屏、on和off-board語音識別、智能手機整合和備選嵌入式4G連接，為駕駛員提供導(dǎo)航、車輛診斷、多種通信選擇、流媒體以及網(wǎng)絡(luò)實時信息等服務(wù)。此外，K2平臺高度定制，可拓展規(guī)格
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風(fēng)帆股份：引領(lǐng)中國新能源汽車技術(shù)革命
[摘要] 在我國，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，動力電池及其關(guān)鍵材料則是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。 近日，財政部 、科技部 、工業(yè)和信息化部 、發(fā)展改革委 (以下簡稱四部委)聯(lián)合下發(fā)了
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無人駕駛汽車技術(shù)應(yīng)用中安全問題最受消費者關(guān)注
【導(dǎo)讀】TE Connectivity Ltd.(以下簡稱TE)近日公布了其關(guān)于無人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費者對“無人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對1000名美國成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費者尚未接受無人駕駛汽車?yán)砟?，他?/p>
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2013新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇將于9月開幕
[摘要] 2013年9月17日以“創(chuàng)新與發(fā)展”為主題的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇即將在北京五洲大酒店隆重舉辦。 在能源日趨緊張，環(huán)境日益惡化的雙重壓力下，新能源汽車發(fā)展無論是在國內(nèi)、國外還是政府、
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高通公司與電動方程式控股公司合作
[摘要] 美國高通公司9日宣布與電動方程式控股公司達成協(xié)議，將成為國際汽車聯(lián)合會電動方程式賽車錦標(biāo)賽的官方創(chuàng)始技術(shù)合作伙伴。 美國高通公司9日宣布與電動方程式控股公司達成協(xié)議，將成為國際汽車聯(lián)合會
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陳家昌：鼓勵民間資本投資充電設(shè)施
[摘要] 積極鼓勵和調(diào)動民間資本，投資充電設(shè)施建設(shè)，特別是像停車場的經(jīng)營者、租賃物流車的運營者的積極性，形成一種電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)專營，充電增值服務(wù)開放的模式。 【第一電動網(wǎng)】(記者 王新兵)9月8日，在
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TE調(diào)研：無人駕駛汽車技術(shù)應(yīng)用中安全問題最受關(guān)注
TE Connectivity Ltd.（以下簡稱TE）于近日公布了其關(guān)于無人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費者對“無人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對1000名美國成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費者尚未接受無人駕駛汽車?yán)砟?，他們認(rèn)為
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無人駕駛汽車技術(shù)的普及 安全問題引擔(dān)憂
TE Connectivity Ltd.(以下簡稱TE)于近日公布了其關(guān)于無人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費者對“無人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對1000名美國成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費者尚未接受無人駕駛汽車?yán)砟睿?/p>
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車載手勢感應(yīng)技術(shù):觸控未來
目前，隨著汽車的普及，汽車技術(shù)也越來越成熟，同時一些具有創(chuàng)新性意義的車載技術(shù)也相應(yīng)得到了發(fā)展。其中車載手勢感應(yīng)技術(shù)便是當(dāng)前最流行的汽車技術(shù)之一。目前，世界各大汽車生產(chǎn)廠商都在競相研究汽車手勢控制系統(tǒng)，
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沃爾沃與中汽研合作 聚焦安全與新能源
[摘要] 沃爾沃汽車集團3日宣布，與中國汽車技術(shù)研究中心建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，啟動與汽車安全、新能源汽車、車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)的多個合作項目。 9月3日，沃爾沃汽車集團宣布，與中國汽車技術(shù)研究中心(China Au
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美國電動汽車穩(wěn)步發(fā)展 保有量占全球三分之一
[摘要] 美國占據(jù)全球電動汽車保有量三分之一以上。電動汽車電池成本在過去4年里急劇下降。預(yù)計到2020年，美國電動汽車電池成本下降到200美元/千瓦小時以下。 近年來，隨著電動汽車技術(shù)的進步，全球電動汽
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人機交互系統(tǒng)趨勢——手勢感應(yīng)技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊：目前，隨著汽車的普及，汽車技術(shù)也越來越成熟，同時一些具有創(chuàng)新性意義的車載技術(shù)也相應(yīng)得到了發(fā)展。其中車載手勢感應(yīng)技術(shù)便是當(dāng)前最流行的汽車技術(shù)之一。目前，世界各大汽車生產(chǎn)廠商都在競相研究
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無人駕駛汽車技術(shù)仍難獲信任
[摘要] 無人駕駛汽車上路的最大障礙不是技術(shù)，而是信任，包括民眾的信任、政府的信任以及保險公司的信任。
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航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)
中國航天科工三院與上汽集團日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作，航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機遇。 航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā) 中國航天科工
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航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)
中國航天科工三院與上汽集團日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作，航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機遇。航天科工三院參與無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)中國航天科工三
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上汽PK谷歌 研發(fā)“無人駕駛”汽車技術(shù)
在2010年谷歌設(shè)計的無人駕駛汽車就已在公路上進行測試，成為了較早進入該領(lǐng)域的企業(yè)之一。同時隨著科技的發(fā)展，多家國內(nèi)自主品牌也開始進入這一領(lǐng) 域，經(jīng)網(wǎng)通社調(diào)查后了解到，上汽集團與中航科工正在進行合作，其中
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新能源汽車示范推廣提速 利好相關(guān)公司
[摘要] 針對國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》特別提出要加快新能源汽車技術(shù)攻關(guān)和示范推廣，相關(guān)新能源汽車企業(yè)認(rèn)為是利好消息。 ”如果國家的《節(jié)能與新能源汽車補貼政策》后續(xù)政策能盡快推出
