汽車(chē)技術(shù)

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上汽PK谷歌研發(fā)“無(wú)人駕駛”汽車(chē)技術(shù)

在2010年谷歌設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛汽車(chē)就已在公路上進(jìn)行測(cè)試，成為了較早進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)之一。同時(shí)隨著科技的發(fā)展，多家國(guó)內(nèi)自主品牌也開(kāi)始進(jìn)入這一領(lǐng) 域，經(jīng)網(wǎng)通社調(diào)查后了解到，上汽集團(tuán)與中航科工正在進(jìn)行合作，其中

汽車(chē)電子
2013-08-15

無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù) 上汽新材料
新能源汽車(chē)示范推廣提速利好相關(guān)公司

[摘要] 針對(duì)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》特別提出要加快新能源汽車(chē)技術(shù)攻關(guān)和示范推廣，相關(guān)新能源汽車(chē)企業(yè)認(rèn)為是利好消息。　　”如果國(guó)家的《節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策》后續(xù)政策能盡快推出

汽車(chē)電子
2013-08-14

新能源汽車(chē) 奇瑞動(dòng)力電池汽車(chē)技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)：未來(lái)五年是發(fā)展關(guān)鍵

【導(dǎo)讀】羅蘭貝格的“電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)指數(shù)”顯示，除我國(guó)之外，世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)給予電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼減少。調(diào)查顯示，韓國(guó)是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國(guó)緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本居第一。摘要：羅蘭貝

半導(dǎo)體
2013-07-28

電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) BSP 汽車(chē)技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)：未來(lái)5年很關(guān)鍵

羅蘭貝格的“電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)指數(shù)”顯示，除我國(guó)之外，世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)給予電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼減少。調(diào)查顯示，韓國(guó)是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國(guó)緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本居第一。相關(guān)人士指出，電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)

消費(fèi)電子
2013-07-22

電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電池技術(shù) 汽車(chē)技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)：未來(lái)5年很關(guān)鍵

羅蘭貝格的“電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)指數(shù)”顯示，除我國(guó)之外，世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)給予電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼減少。調(diào)查顯示，韓國(guó)是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國(guó)緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本居第一。相關(guān)人士指出，電

汽車(chē)電子
2013-07-19

電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電池技術(shù) 汽車(chē)技術(shù)
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)抓住未來(lái)五年關(guān)鍵期

國(guó)際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)指數(shù)”顯示，除中國(guó)外，各主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼均有下降。指數(shù)顯示，韓國(guó)仍是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國(guó)緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本仍居

消費(fèi)電子
2013-07-12

電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電池技術(shù) 汽車(chē)技術(shù)
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)抓住未來(lái)五年關(guān)鍵期

國(guó)際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)指數(shù)”顯示，除中國(guó)外，各主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼均有下降。指數(shù)顯示，韓國(guó)仍是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，德國(guó)緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面

汽車(chē)電子
2013-07-11

電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電池技術(shù) 汽車(chē)技術(shù)
博世耗資5000萬(wàn)歐元在羅馬尼亞新建速度傳感器車(chē)間

近日，博世為了進(jìn)一步擴(kuò)展底盤(pán)系統(tǒng)控制業(yè)務(wù)，耗資5000萬(wàn)歐元在羅馬尼亞新建了一座生產(chǎn)車(chē)間。據(jù)悉，該新車(chē)間位于博世Blaj工廠，隸屬于生產(chǎn)生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)零部件以及駕駛輔助系統(tǒng)的博世底盤(pán)系統(tǒng)控制業(yè)務(wù)

測(cè)試測(cè)量
2013-06-27

電子速度傳感器博世汽車(chē)技術(shù)
奔馳用新一代產(chǎn)品展示無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)

　　21ic電子網(wǎng)汽車(chē)電子頻道訊　眾所周知，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)已推出了好幾年；而德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪也在去年的 CES 展會(huì)上推出了這類(lèi)技術(shù)?；蛟S是應(yīng)對(duì)社會(huì)的需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，梅賽德斯-奔馳公司也展示了旗下全新

汽車(chē)電子
2013-05-20

無(wú)人駕駛汽車(chē) 奧迪奔馳汽車(chē)技術(shù)
新能源汽車(chē)發(fā)展面臨三大難關(guān)

針對(duì)日前備受關(guān)注的新能源汽車(chē)發(fā)展，工信部副部長(zhǎng)蘇波7日表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化還存在技術(shù)不夠成熟、充電設(shè)施待完善、價(jià)格較高三大難題，要實(shí)現(xiàn)2015年50萬(wàn)輛目標(biāo)有一定難度，需要強(qiáng)有力的措施推動(dòng)，包括技術(shù)要盡快突

汽車(chē)電子
2013-03-11

新能源汽車(chē) 充電接口汽車(chē)技術(shù) 上汽
新能源汽車(chē)技術(shù)不成熟發(fā)展面臨多項(xiàng)難題

針對(duì)日前備受關(guān)注的新能源汽車(chē)發(fā)展，工信部副部長(zhǎng)蘇波昨日在接受記者采訪時(shí)表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化還存在技術(shù)不夠成熟、充電設(shè)施待完善、價(jià)格較高三大難題，要實(shí)現(xiàn)2015年50萬(wàn)輛目標(biāo)有一定難度，需要強(qiáng)有力的措施推動(dòng)

汽車(chē)電子
2013-03-08

新能源汽車(chē) 充電接口汽車(chē)技術(shù) 上汽
中國(guó)車(chē)企競(jìng)購(gòu)菲斯科意在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

同以往一樣，中國(guó)車(chē)企再次成為搶購(gòu)跨國(guó)汽車(chē)資源的主力軍。2月6日，美國(guó)豪華電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商菲斯科尋求收購(gòu)要約截止后，包括東風(fēng)、北汽、吉利和萬(wàn)向在內(nèi)的4家參與接觸的中國(guó)車(chē)企浮出水面。評(píng)論人士分析，最終獲勝者可能

汽車(chē)電子
2013-03-01

新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 東風(fēng) 汽車(chē)技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)向甲醇技術(shù)推廣有利自主

盡管近年來(lái)電動(dòng)車(chē)成為各大自主品牌車(chē)企聚焦的熱點(diǎn)，但是甲醇技術(shù)在幾年前也曾經(jīng)是它們首選的方向。一個(gè)標(biāo)志性的事件是，吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾經(jīng)在2009年“兩會(huì)”期間建議盡快制定和完善甲醇汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。李

汽車(chē)電子
2013-03-01

電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)車(chē) 奇瑞汽車(chē)技術(shù)
美議員反對(duì)菲斯科電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)流向中國(guó)

美國(guó)增程式豪華電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商菲斯科尋求收購(gòu)要約截止后，萬(wàn)向、北汽、東風(fēng)和吉利汽車(chē)四家中國(guó)車(chē)企先后顯現(xiàn)出對(duì)菲斯科的濃厚興趣。美國(guó)愛(ài)荷華州共和黨參議員查爾斯·格拉斯利(Charles Grassley)日前表示，菲斯

汽車(chē)電子
2013-02-21

電動(dòng)汽車(chē) 東風(fēng) MIDDOT 汽車(chē)技術(shù)
中國(guó)汽車(chē)T10電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)交流會(huì)在武漢舉行

12月5日-6日，中國(guó)汽車(chē)T10(國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售額排名前十位企業(yè))電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)交流會(huì)在武漢舉行。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)，副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基、許艷華，公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東等出席會(huì)議。東風(fēng)新能源汽車(chē)事業(yè)平

汽車(chē)電子
2012-12-10

電動(dòng)汽車(chē) 中國(guó)汽車(chē) 東風(fēng) 汽車(chē)技術(shù)
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心新安全實(shí)驗(yàn)室啟用

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心近日宣布，歷時(shí)3年、耗資20億元的新院區(qū)建成并正式投入使用，并首次啟動(dòng)了新汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室。在更新后，中汽研新區(qū)已經(jīng)擁有8個(gè)實(shí)驗(yàn)室，可開(kāi)展10個(gè)領(lǐng)域研究。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航表示，

汽車(chē)電子
2012-12-10

硬件汽車(chē)安全中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)技術(shù)
電科院成功舉辦智能用電與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)班

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司《關(guān)于下達(dá)國(guó)家電網(wǎng)公司總部2012年培訓(xùn)和競(jìng)賽計(jì)劃的通知》安排，中國(guó)電科院于11月29日至12月1日成功舉辦了智能用電與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)班，來(lái)自公司系統(tǒng)內(nèi)的72名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加了培訓(xùn)。為了提高骨干

汽車(chē)電子
2012-12-05

電動(dòng)汽車(chē) 智能用電用電信息采集系統(tǒng) 汽車(chē)技術(shù)
德國(guó)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商中國(guó)生產(chǎn)基地青島開(kāi)建

德國(guó)博世汽車(chē)柴油系統(tǒng)股份有限公司中國(guó)青島生產(chǎn)基地30日在青島國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)正式破土動(dòng)工，這是該德國(guó)企業(yè)在中國(guó)的第二個(gè)生產(chǎn)基地。根據(jù)項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)，該生產(chǎn)基地占地一百六十畝，總投資額約16億元人民幣

汽車(chē)電子
2012-12-04

博世中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 汽車(chē)技術(shù)
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心正在制定新能源汽車(chē)的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任高和生日前指出，“新能源汽車(chē)最大的隱患在于電池，在受到撞擊之后電池會(huì)變形、起火甚至爆炸，這對(duì)汽車(chē)的安全帶來(lái)了巨大的隱患，因此中心目前也正在考慮制定新能源汽車(chē)的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
消費(fèi)電子
2012-11-13

電池新能源汽車(chē) 中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)技術(shù)
上海致力于打造新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條

日前，從“2012浦江創(chuàng)新論壇”新能源汽車(chē)分論壇上獲悉，上海正致力于打造一條新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鏈條，推動(dòng)電池、電控、電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前期布局，同時(shí)上海還布局新能源車(chē)相關(guān)研發(fā)和檢測(cè)公

消費(fèi)電子
2012-11-09

電機(jī) 新能源汽車(chē) 電動(dòng)車(chē) 汽車(chē)技術(shù)

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汽車(chē)技術(shù)

上汽PK谷歌研發(fā)“無(wú)人駕駛”汽車(chē)技術(shù)

新能源汽車(chē)示范推廣提速利好相關(guān)公司

電動(dòng)汽車(chē)：未來(lái)五年是發(fā)展關(guān)鍵

電動(dòng)汽車(chē)：未來(lái)5年很關(guān)鍵

電動(dòng)汽車(chē)：未來(lái)5年很關(guān)鍵

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)抓住未來(lái)五年關(guān)鍵期

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)抓住未來(lái)五年關(guān)鍵期

博世耗資5000萬(wàn)歐元在羅馬尼亞新建速度傳感器車(chē)間

奔馳用新一代產(chǎn)品展示無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)

新能源汽車(chē)發(fā)展面臨三大難關(guān)

新能源汽車(chē)技術(shù)不成熟發(fā)展面臨多項(xiàng)難題

中國(guó)車(chē)企競(jìng)購(gòu)菲斯科意在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)向甲醇技術(shù)推廣有利自主

美議員反對(duì)菲斯科電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)流向中國(guó)

中國(guó)汽車(chē)T10電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)交流會(huì)在武漢舉行

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心新安全實(shí)驗(yàn)室啟用

電科院成功舉辦智能用電與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)班

德國(guó)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商中國(guó)生產(chǎn)基地青島開(kāi)建

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心正在制定新能源汽車(chē)的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)

上海致力于打造新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條

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