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我國出臺節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》于9日發(fā)布。規(guī)劃提出，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)：門檻過低標(biāo)準(zhǔn)和長效機制缺失
在業(yè)界關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)方面，目前中國還沒有制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而國際標(biāo)準(zhǔn)是ISO26262，2011年11月正式頒布。在實際操作層面上，長城汽車技術(shù)中心工程師李松告訴記者：“我們在整車控制器設(shè)計方面基于ISO26262進行系
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)：門檻過低標(biāo)準(zhǔn)和長效機制缺失
在業(yè)界關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)方面，目前中國還沒有制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而國際標(biāo)準(zhǔn)是ISO26262，2011年11月正式頒布。在實際操作層面上，長城汽車技術(shù)中心工程師李松告訴記者：“我們在整車控制器設(shè)計方面基于ISO26262進行系
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新能源汽車將再掀起熱潮
工信部昨日在其官方網(wǎng)站上公布的文件顯示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已基本編制完成?！兑?guī)劃》征求意見稿中已制定的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)是：經(jīng)過十年努力，建立起
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“三駕馬車”拉動新能源汽車
新能源汽車未出現(xiàn)前，人們是滿懷期待這位對環(huán)境和能源友好的新成員。如今，新能源汽車已登場，其發(fā)展步伐卻沒有計劃中的快。再加上前陣子一起新能源汽車的爆炸案，讓這位剛剛出場的新角色在還沒有被充分認知和接納時
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“三駕馬車”拉動新能源汽車
新能源汽車未出現(xiàn)前，人們是滿懷期待這位對環(huán)境和能源友好的新成員。如今，新能源汽車已登場，其發(fā)展步伐卻沒有計劃中的快。再加上前陣子一起新能源汽車的爆炸案，讓這位剛剛出場的新角色在還沒有被充分認知和接納時
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標(biāo)準(zhǔn)化體系漸完善 電動汽車發(fā)展“有章可循”
由工業(yè)和信息化部組織牽頭制定、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的《純電動乘用車技術(shù)條件》將于7月1日正式實施。國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，《純電動乘用車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的實施將進一
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中國發(fā)展難題：代工6百美元手機只賺6.5美元
高科技成果不能成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，就如“只顧生孩子，不顧養(yǎng)孩子，其結(jié)果是孩子不能成為社會有用之材。”對于中國鼓勵高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，日本新華僑華人會副會長曹德弼如此提醒。中國政協(xié)十一屆常委會第十八次
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我國最有可能率先實現(xiàn)新能源汽車批量化
在日前召開的2012中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，國家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長、高級經(jīng)濟師李偉利表示，當(dāng)前新能源汽車在我國的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性，而且適合規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場和發(fā)展政策都已經(jīng)具備。
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我國最有可能率先實現(xiàn)新能源汽車批量化
在日前召開的2012中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，國家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長、高級經(jīng)濟師李偉利表示，當(dāng)前新能源汽車在我國的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性，而且適合規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場和發(fā)展政策都已經(jīng)具備。
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新技術(shù)助跑新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
電動汽車可以不依賴充電站，實現(xiàn)自主動態(tài)充電，保持電池永不缺電，比同類燃油汽車節(jié)能50%以上。在1日于濟南舉行的山東產(chǎn)學(xué)研展洽會現(xiàn)場，來自東營的民營企業(yè)科嶺動力開到現(xiàn)場的兩輛增程式電動公交車和一輛電動轎車，
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長城、博格華納、博世再攜手，扭矩管理器有望實現(xiàn)量產(chǎn)
隨著生活水平的提高，私人汽車持有量不斷攀升，這給汽車行業(yè)帶來發(fā)展契機的同時，也對汽車配套產(chǎn)品需求有了更大的需求。 近日，長城汽車迎來了新的發(fā)展機遇，與德國博世、美國博格華納簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。三者將會
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中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排 推廣混合動力更現(xiàn)實
今年北京車展上，共有1125輛新車驚艷亮相，這讓與會的中國消費者過足了眼癮。其中，參展的新能源車達到88輛，幾乎每家車企都推出了自己的新能源車型，這種展示和推廣力度前所未有。但是，真正能走下展臺、走進市場的
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)將獲政府大力扶持
在日前舉行的全國財政節(jié)能減排工作會議上，財政部副部長張少春提出了今年下半年和明年財政推進節(jié)能減排的主要任務(wù)。其中，加快培育發(fā)展新能源汽車將加快進程。在會議上了解到，新能源汽車建設(shè)將重點抓好5項工作：一是
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新標(biāo)促電動車行業(yè)健康發(fā)展 小排量獲支持
上周，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過的《國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究確定了促進節(jié)能家電、汽車等產(chǎn)品消費的政策措施。其中，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。僅隔一天，5月17日
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純電動車國標(biāo)出爐 推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快布局
5月17日，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》，該項標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起正式實施。而在前一天，國務(wù)院常務(wù)會議在研究確定促進節(jié)能家電等產(chǎn)品消費的政策措施時，也表示將“安排60億元支持推廣1.6升及以下排
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彎道超不了車 我國電動汽車業(yè)與發(fā)達國家差距拉大
圍繞中國新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和市場推廣，由上?，F(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)研究所主辦的“2012第三屆中國綠色燃料與汽車峰會”昨天在上海開幕，會議熱烈討論新能源汽車產(chǎn)業(yè)路線圖，解讀中國在發(fā)展綠色燃料與汽車產(chǎn)業(yè)政策。與會專
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我國電動汽車產(chǎn)業(yè)與發(fā)達國家差距拉大
圍繞中國新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和市場推廣，由上?，F(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)研究所主辦的“2012第三屆中國綠色燃料與汽車峰會”昨天在上海開幕，會議熱烈討論新能源汽車產(chǎn)業(yè)路線圖，解讀中國在發(fā)展綠色燃料與汽車產(chǎn)業(yè)政
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3M宣布建立其在亞洲地區(qū)最大規(guī)模聲學(xué)實驗室
以科技創(chuàng)新著稱的多元化企業(yè)3M公司今日宣布，其中國聲學(xué)實驗室正式建成并投入使用。該實驗室是目前3M亞洲地區(qū)最大規(guī)模的聲學(xué)實驗室，其成立旨在積極推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的成熟發(fā)展，提升材料及部件測試開發(fā)能力，并為中
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電動汽車要靠市場 不能搞運動
汽車業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變，又帶來了歷史性發(fā)展機遇。各國政府提出了各具特色新能源發(fā)展戰(zhàn)略。各國汽車制造商紛紛開發(fā)節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)，以搶占新一輪的技術(shù)制高點謀求產(chǎn)業(yè)升級。在我國，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)
