新能源汽車未出現(xiàn)前，人們是滿懷期待這位對(duì)環(huán)境和能源友好的新成員。如今，新能源汽車已登場(chǎng)，其發(fā)展步伐卻沒有計(jì)劃中的快。再加上前陣子一起新能源汽車的爆炸案，讓這位剛剛出場(chǎng)的新角色在還沒有被充分認(rèn)知和接納時(shí)，就再次遭受到了質(zhì)疑。
現(xiàn)階段的新能源汽車，猶如一個(gè)剛剛開始邁步、學(xué)習(xí)走路的嬰兒。筆者認(rèn)為，處在成長(zhǎng)期的新能源汽車需要三駕馬車來護(hù)駕。
第一駕馬車是新能源汽車業(yè)自身的努力。處在起步階段的新能源汽車，在技術(shù)、成本等方面還未完全成熟，這個(gè)階段跌倒摔跤、磕磕碰碰都在所難免，所以新能源汽車業(yè)自身不要妄自菲薄，不要輕易放棄，要越挫越勇，要具有不怕跌倒、摔倒后勇于爬起來繼續(xù)邁步的精神。這些努力具體的表現(xiàn)就是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的半導(dǎo)體企業(yè)、關(guān)鍵技術(shù)和材料供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商和整車廠商等產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的通力合作。
第二駕馬車是政府的扶持。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，政府需要給予標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、政策等方面的扶持，為學(xué)習(xí)走路的新能源汽車做雙好穿的“鞋”，鋪好行走的路，掃清路上的障礙，為新能源汽車的發(fā)展減少外力的干擾，使其放心、大膽地向前邁步，少些顧慮，多些從容。
第三駕馬車是社會(huì)的鼓勵(lì)。公眾通常會(huì)拿新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，其實(shí)，拿一位剛剛登場(chǎng)的新角色與發(fā)展百年的、成熟的傳統(tǒng)汽車相比，不僅可比性不強(qiáng)，而且也有失公平。公眾應(yīng)對(duì)新能源汽車多給予點(diǎn)時(shí)間，多些耐心和等待，對(duì)新能源汽車的發(fā)展給予一些寬松的成長(zhǎng)空間。
處在兒童階段的新能源汽車業(yè)如同潛龍?jiān)跍Y，潛力還在儲(chǔ)備和醞釀中，沒有真正地顯現(xiàn)出來，還需要自身的努力、政府的扶持和社會(huì)的鼓勵(lì)這三駕馬車的護(hù)駕。走過成長(zhǎng)期后的新能源汽車，定能迎來展翅和發(fā)力的階段，相信這個(gè)時(shí)期的新能源汽車業(yè)將會(huì)飛龍?jiān)谔?