7月6號(hào),比亞迪股份有限公司公布了2018年6月銷(xiāo)量快報(bào)。6月份,比亞迪共銷(xiāo)售了新能源汽車(chē)17088輛,2018年1-6月累計(jì)銷(xiāo)售74884輛;其中,新能源乘用車(chē)16278輛,今年1&mdash
有媒體在前幾天放出了兩篇關(guān)于特斯拉電池組部分拆解的文章引起了各大網(wǎng)站的爭(zhēng)相轉(zhuǎn)載,以及電動(dòng)車(chē)粉絲們的大量評(píng)論。評(píng)論中不乏專(zhuān)業(yè)人士,以及鋰電池行業(yè)相關(guān)從業(yè)者的身影。 不過(guò)在國(guó)內(nèi)每當(dāng)有人討論到
混合動(dòng)力汽車(chē)分類(lèi) 混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力,即汽油或柴油和電能的混合,是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。油電混合動(dòng)力汽車(chē)原理和雙人自行車(chē)類(lèi)似,兩個(gè)人既可以同時(shí)出力,也可以各
在2018年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,向來(lái)語(yǔ)出驚人的王傳福近日又扔出了新的言論。作為比亞迪掌門(mén)人的王傳福在現(xiàn)場(chǎng)呼吁國(guó)家要給予插電式混合動(dòng)力車(chē)更多政策支持,包括財(cái)政補(bǔ)貼和取消消費(fèi)稅等。面對(duì)這一呼喊
今日,比亞迪汽車(chē)官微放出一段預(yù)告視頻,宣布王朝旗艦比亞迪漢將于7月12日正式發(fā)布。視頻中,華為消費(fèi)者CEO余承東為比亞迪漢站臺(tái)。 余承東在視頻中表示:“構(gòu)筑萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界,共筑科技先享的出行體驗(yàn)
近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的“高速路”。2009年以前我國(guó)的新能源汽車(chē)保有量不足500輛;到2017年我國(guó)的新能源汽車(chē)保有量達(dá)到170萬(wàn)輛左右,占全球新能源汽車(chē)保有量
比亞迪在最新的1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中,新能源車(chē)型表現(xiàn)強(qiáng)悍,1月份銷(xiāo)量比亞迪秦與比亞迪唐分別達(dá)到3339輛和1089輛,預(yù)計(jì)在2018年比亞迪將繼續(xù)稱(chēng)霸新年新能源車(chē)型市場(chǎng)。 在國(guó)內(nèi)談起新能源,毫無(wú)
在國(guó)內(nèi)談起新能源,毫無(wú)疑問(wèn)首先想到的是比亞迪。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量“連續(xù)四年全國(guó)第一”。2017年新能源車(chē)型中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售約77.7萬(wàn)輛,其中比亞迪的新能源乘
去年年底,工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下稱(chēng)“《通知》”),在整車(chē)能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航
5月16日~5月18日,2018亞洲物流雙年展在上海新國(guó)際博覽中心舉行。作為全球新能源商用車(chē)引領(lǐng)者,比亞迪積極響應(yīng)“物流改變生活”主題,攜旗下純電動(dòng)牽引車(chē)Q1、純電動(dòng)卡車(chē)
首先百度"電動(dòng)汽車(chē)"、"電磁輻射"兩個(gè)關(guān)鍵詞,跳出124萬(wàn)條信息!想到國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)功率最大的是比亞迪e6,其90kw的電池組功率是江淮iEV4的6.9倍。于
2018年1月份,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了3.8萬(wàn)輛,同比實(shí)現(xiàn)431%的暴漲。其中比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)7100多輛,同比迅速增長(zhǎng)。 應(yīng)該說(shuō),2018年比亞迪做了充分的準(zhǔn)備,及時(shí)推出了2
2020年,新冠病毒肺炎全球蔓延。當(dāng)前,疫情在海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū),還沒(méi)有被完全控制,而美國(guó)面臨的疫情態(tài)勢(shì)更為嚴(yán)峻,確診病例為世界第一,并且單日新增數(shù)量始終居高不下。
油耗政策越來(lái)越嚴(yán)苛,到2020年,乘用車(chē)新車(chē)平均油耗要控制在5升/百公里以?xún)?nèi)。對(duì)于車(chē)企而言,節(jié)能減排,壓力很大。開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)是一種思路,因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)自帶的“零排放”光環(huán)可以稀
根據(jù)EVSales網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù),今年4月份,全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量大增93%至128,457輛。今年前4個(gè)月,全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量達(dá)435,568輛,較去年同期勁增68%。該網(wǎng)站指出,全球電動(dòng)車(chē)月度
在比亞迪公布2017年業(yè)績(jī)的一周前,王傳福特地去了一趟河北保定,拜訪(fǎng)了長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍。雖然雙方企業(yè)都不愿對(duì)此次兩位企業(yè)領(lǐng)軍人的會(huì)面透露更多信息,但這在外界看來(lái),似乎透露出兩家企業(yè)在新能源汽
“簡(jiǎn)直不可思議!”在4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上,一位券商分析師和記者一起擠在“造車(chē)新勢(shì)力”拜騰汽車(chē)火爆的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),體會(huì)著一款新能源車(chē)內(nèi)置的49寸
比亞迪旗下的型號(hào)漢作為比亞迪涉足中大型豪華轎車(chē)領(lǐng)域的首款產(chǎn)品,已于7月12日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)21.98-27.95萬(wàn)元。 新車(chē)不僅在各項(xiàng)產(chǎn)品性能上創(chuàng)造了12項(xiàng)全球之最、9項(xiàng)中國(guó)之最,同時(shí)頗為豪華的內(nèi)飾座椅給人留下了深刻印象。
外界猜測(cè),三星希望抓住中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的機(jī)遇,擴(kuò)大芯片、顯示面板、動(dòng)力電池等上游部件在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售。 三星電子副會(huì)長(zhǎng)李在镕5月2日到深圳拜訪(fǎng)了比亞迪,這是三星將加快
據(jù)比亞迪官方消息,6月28日,2020年度中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨中國(guó)IC領(lǐng)袖峰會(huì)在上海隆重舉行,比亞迪半導(dǎo)體有限公司榮獲2020年度中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)之十大中國(guó)IC設(shè)