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四成收入來(lái)自電動(dòng)汽車(chē) 比亞迪股東問(wèn)答揭示新能源行業(yè)真相
在最近剛剛進(jìn)行的一次比亞迪與投資者或者說(shuō)股東的互動(dòng)對(duì)話中，通過(guò)30多個(gè)問(wèn)題，揭示了大量新能源車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀、廠商策略和投資者的心態(tài)，比如其營(yíng)收四成來(lái)自新能源車(chē)、國(guó)家新能源車(chē)補(bǔ)貼下降對(duì)明年新
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圖解：2016比亞迪新能源汽車(chē)戰(zhàn)果
2016年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受“騙補(bǔ)”事件以及行業(yè)政策不斷調(diào)整影響，新能源汽車(chē)銷量未能達(dá)到預(yù)期的70萬(wàn)輛。根據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2016年新能源汽車(chē)的最終銷量應(yīng)該在50
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解析：為什么比亞迪國(guó)外備受好評(píng) 國(guó)內(nèi)卻銷量不行？
比亞迪作為國(guó)產(chǎn)車(chē)最好的，無(wú)論質(zhì)量、技術(shù)還是售后都是不錯(cuò)的，可是不爭(zhēng)的事實(shí)是比亞迪國(guó)內(nèi)的銷量卻比不過(guò)日系車(chē)、德系車(chē)，這又是為啥？ 也許中國(guó)人對(duì)自主品牌的產(chǎn)品目前還是不自信？總是認(rèn)為
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比亞迪獲千萬(wàn)歐元訂單 純電動(dòng)大巴將進(jìn)駐意大利！
比亞迪近日贏得了意大利首個(gè)純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目，該項(xiàng)目由19臺(tái)12米大巴及相應(yīng)的服務(wù)組成，總價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)歐元（合約7200萬(wàn)人民幣）。該車(chē)隊(duì)將于明年夏天開(kāi)始服務(wù)皮埃蒙特大區(qū)的城市交通，路
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普華永道：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng) 復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)30%
根據(jù)普華永道長(zhǎng)期跟蹤與監(jiān)測(cè)分析，2015年全球新能源汽車(chē)銷量高達(dá)50萬(wàn)臺(tái)，其中33萬(wàn)臺(tái)為中國(guó)市場(chǎng)銷量，是2014年的三倍，較世界其他市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。接下來(lái)幾年，隨著政府繼續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼
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汽車(chē)制造強(qiáng)化體系競(jìng)爭(zhēng)力
香港曾有“亞洲四小龍”之稱，工業(yè)發(fā)展蓬勃，技術(shù)成熟，領(lǐng)先亞洲，可惜受到生產(chǎn)成本上漲影響，自上世紀(jì)80年代開(kāi)始掀起工廠北移潮，香港工業(yè)從此沉寂多年。香港工業(yè)總會(huì)主席鄭文聰表
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特斯拉2016年交付7.623萬(wàn)輛車(chē) 比亞迪新能源車(chē)銷售高增長(zhǎng)
隨著各國(guó)對(duì)環(huán)保的日益重視，美國(guó)和中國(guó)對(duì)新能源車(chē)的需求日趨旺盛，兩國(guó)最大的兩家新能源車(chē)的制造商都交出了亮麗的成績(jī)單。 美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉表示2016年交付了約7.623萬(wàn)輛車(chē)，低于去年
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新能源乘用車(chē)2016年銷量32萬(wàn)輛 比亞迪和吉利穩(wěn)居前二
2016年，新能源乘用車(chē)銷量經(jīng)歷過(guò)上半年的持續(xù)攀升，7月從3.4萬(wàn)輛下滑至近3萬(wàn)輛，而后連續(xù)4個(gè)月維持3萬(wàn)輛水平，在11月出現(xiàn)大幅拉升，銷量突破4萬(wàn)輛，12月未能延續(xù)這種增勢(shì)，去年呈現(xiàn)的年底效應(yīng)
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新能源汽車(chē)異軍突起，未來(lái)比亞迪能否再創(chuàng)輝煌
在當(dāng)今崇尚“綠色能源”理念的社會(huì)中，隨著科學(xué)家們?cè)谛履茉雌?chē)領(lǐng)域的不斷深入研究，加之國(guó)家對(duì)該新型產(chǎn)業(yè)的大力扶持，新能源汽車(chē)終于憑借自身優(yōu)勢(shì)在汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，而
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新能源汽車(chē)呈爆發(fā)式增加 周邊產(chǎn)業(yè)為何會(huì)遭“牽連”
要說(shuō)2016年汽車(chē)行業(yè)的大事件，數(shù)不勝數(shù)，但是有這么一件事，可以說(shuō)將會(huì)載入汽車(chē)發(fā)展的史冊(cè)，在汽車(chē)發(fā)展史上具有里程碑式的意義，那就是新能源汽車(chē)的誕生。 眾所周知，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為
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朝鮮民用汽車(chē)工業(yè)近乎癱瘓 中國(guó)產(chǎn)品切入
參考消息網(wǎng)2月7日?qǐng)?bào)道 德媒稱，閉關(guān)鎖國(guó)的朝鮮一直堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展軍工的“先軍政策”，而這一路線的結(jié)果則是其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的嚴(yán)重落后，其中包括轎車(chē)制造業(yè)。報(bào)道顯示，近年來(lái)核試不斷
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新能源車(chē)補(bǔ)貼退出 車(chē)企集體觀望暫停銷售
眼看指標(biāo)即將到期，想趕緊買(mǎi)輛新能源汽車(chē)的消費(fèi)者最近格外焦慮。 《法制晚報(bào)》記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前新能源車(chē)生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒(méi)有公布2017年的定價(jià)
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2017年五大車(chē)企新能源車(chē)銷量目標(biāo)和新車(chē)規(guī)劃
2017年已過(guò)去一月有余，各大車(chē)企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車(chē)規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)和第一電動(dòng)網(wǎng)記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車(chē)企2017年新能
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新年部分新能源汽車(chē)漲價(jià) 同時(shí)補(bǔ)貼額度同比下降20%
大約一年前，聯(lián)通范總寫(xiě)了一篇《我所知道的云計(jì)算》，對(duì)云計(jì)算的各種新技術(shù)和理念進(jìn)行了深入淺出地解讀。 這一年來(lái)，云計(jì)算發(fā)展得風(fēng)起云涌，有了很多變化。經(jīng)過(guò)最近一段時(shí)間的全面學(xué)習(xí)和思考，我也手
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比亞迪終于換標(biāo)了，首搭27日上市唐（秦）100，中控堪比奧迪A8
說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē)，最近幾年收關(guān)注度最高的當(dāng)屬紅旗、哈弗跟比亞迪，其中，比亞迪是被吐槽最多的一個(gè)汽車(chē)品牌，真心搞不懂，那些能把死的都能說(shuō)成活的。這次比亞迪要玩一把大的，2月27日將正式上市的比亞迪唐
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新能源汽車(chē)未來(lái)將何去何從？
在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車(chē)企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車(chē)銷量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車(chē)的主銷戰(zhàn)場(chǎng)，北京市
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新能源汽車(chē)指標(biāo)作廢，京牌搖號(hào)難上難？格力比亞迪新能源車(chē)企哭了
每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營(yíng)，成了新能源汽車(chē)的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺(tái)，車(chē)企害怕拿不到補(bǔ)貼，不敢銷售；補(bǔ)貼目錄未出臺(tái)，哪些車(chē)型可以享受補(bǔ)貼也是未知。
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比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里！
據(jù)悉，比亞迪秦100及唐100車(chē)型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車(chē)對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，使得新車(chē)純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是現(xiàn)售唐的改款車(chē)型，核心升級(jí)部分為電池容
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發(fā)力新能源汽車(chē)凈利大增 2017看趨勢(shì)
比亞迪業(yè)績(jī)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年，比亞迪營(yíng)業(yè)總收入為1039.75億元，比上年增長(zhǎng)239.7億元，增幅達(dá)29.95%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅達(dá)到89.11%，由上年同期的31.76億元增長(zhǎng)至60.0
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比亞迪實(shí)力演繹純電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)化歷程
近幾年，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流車(chē)的地位也逐漸上升，在國(guó)家大力推廣新能源汽車(chē)的背景下，比亞迪推出覆蓋全面的物流電動(dòng)化產(chǎn)品，以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)物流行業(yè)走一條可持續(xù)發(fā)展的電動(dòng)化
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