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從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同 Apollo打造出一條具有中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路
12 月 19 日訊，百度 Apollo 在長(zhǎng)沙舉辦首屆生態(tài)大會(huì)。經(jīng)過(guò)近三年的發(fā)展，百度 Apollo 已形成了三大平臺(tái)、三重開(kāi)放的布局，生態(tài)更加完整清晰，從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同，Apollo 也
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智能網(wǎng)聯(lián)作為一項(xiàng)顛覆性的技術(shù) 正在不斷重塑整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)
12月3日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（征求意見(jiàn)稿），再度從頂層設(shè)計(jì)角度對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)下一階段的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了明確。 征求意見(jiàn)稿提出，到202
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搭載HUAWEI HiCar 新寶駿的智能網(wǎng)聯(lián)化之路將再進(jìn)一步
牽手華為，新寶駿的智能網(wǎng)聯(lián)化之路再進(jìn)一步。 2019年12月29日，新寶駿正式對(duì)外發(fā)布首款搭載HUAWEI HiCar量產(chǎn)汽車(chē)—新寶駿RC-6，并且自2020年3月起，新寶駿全系產(chǎn)品將搭
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2020款哈弗F7更新 在智能化的道路上又邁進(jìn)了一步
自全球銷(xiāo)量破500萬(wàn)大關(guān)，哈弗已經(jīng)站在全新的起點(diǎn)上，率先開(kāi)啟了自主出海的航線(xiàn)。作為哈弗踐行全球化發(fā)展的重要車(chē)型，哈弗F7上市僅一年有余，不僅在國(guó)內(nèi)成功突破13萬(wàn)的銷(xiāo)量，更是成功登陸海外。從今年6
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技術(shù)的推動(dòng)下 廣汽正在不斷往新能源領(lǐng)域添加新的東西
?在剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)以全品牌之力包下2.2號(hào)館，顯示了其作為東道主的實(shí)力。在眾多琳瑯滿(mǎn)目的展車(chē)和前沿技術(shù)當(dāng)中，廣汽自主研發(fā)的Magic Box智能移動(dòng)服務(wù)概念車(chē)和全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電
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中國(guó)聯(lián)通與華為將在智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通領(lǐng)域展開(kāi)深度合作
1月6日，中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)聯(lián)通”）與華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”）正式簽署5G+智慧交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，推動(dòng)5G、邊
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奇瑞2019銷(xiāo)量完成99.3% 新轉(zhuǎn)機(jī)正在到來(lái)
奇瑞在增資擴(kuò)股后，交出了第一份銷(xiāo)量答卷。 2020年1月8日，奇瑞集團(tuán)公布年銷(xiāo)量成績(jī)單，2019年奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)74.5萬(wàn)輛，同比微跌0.9%，完成年初75萬(wàn)目標(biāo)的99.3%。其中
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)深度融合 智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)將成為革命性發(fā)展引擎
1 月 13 日訊，相比于傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭所掌握的整車(chē)技術(shù)以及搭建的完整的供應(yīng)鏈和銷(xiāo)售體系，通信企業(yè)的加入能夠?yàn)檫@個(gè)行業(yè)帶來(lái)什么樣的影響？傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)和科技企業(yè)誰(shuí)能主宰未來(lái)的“自動(dòng)駕駛”航道？現(xiàn)在還
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智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)初現(xiàn)規(guī)模 360 Sky-Go團(tuán)隊(duì)“把脈”安全風(fēng)口
在上百年的汽車(chē)業(yè)發(fā)展史上，如果說(shuō)「智能網(wǎng)聯(lián)」是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的第一只腳印，一點(diǎn)也不為過(guò)。隨著2020年5G基站建設(shè)提速，車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)無(wú)疑是最先受益的核心產(chǎn)業(yè)。 然而，網(wǎng)聯(lián)車(chē)在發(fā)展過(guò)程，也顯露出
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總投資26.9億元！中國(guó)一汽新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)
近日我們從官方獲悉，3月27日，中國(guó)一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在長(zhǎng)春舉行。 據(jù)介紹，新試驗(yàn)基地總規(guī)劃面積26.6萬(wàn)平方米，總投資26.9億元，主要由新能源試驗(yàn)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)區(qū)和
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小鵬G3新增新車(chē)型 車(chē)載系統(tǒng)向P7看齊
電動(dòng)小偵探從小鵬汽車(chē)官方獲悉，小鵬G3 將新增三款新車(chē)型，分別為 460、460i 和 520i，預(yù)計(jì)于 2020 年 4 月上旬正式上市。據(jù)悉，460 系列車(chē)型的續(xù)航里程為 460 km； 520
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小鵬G3新增車(chē)型亮相：換裝高通820A芯片 續(xù)航更長(zhǎng)
小鵬G3為小鵬旗下的首款車(chē)型，定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，目前指導(dǎo)售價(jià)為14.38-19.68萬(wàn)元。續(xù)航里程有406km和520km兩檔。憑借著不錯(cuò)的外觀(guān)設(shè)計(jì)和極佳的產(chǎn)品力，小鵬G3車(chē)型在國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)
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華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)在湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云落地
湘江新區(qū)從2016年起就開(kāi)始謀劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它依托國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)打造湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在與華為的合作方面，湘江新區(qū)也是抓住時(shí)機(jī)，迅速行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)在全球的首次落地運(yùn)營(yíng)。2019年12月13日，湘江新區(qū)完成華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)的采購(gòu)，開(kāi)始進(jìn)行湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云的布置和實(shí)施。2020年1月9日，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云正式上線(xiàn)。為盡快給智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)企業(yè)提供自動(dòng)駕駛云服務(wù)，并吸引企業(yè)入駐，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心應(yīng)運(yùn)而生。它主要為湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)性支持，為自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻和提升研發(fā)效率，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高端資源要素集聚提供載體及服務(wù)平臺(tái)。
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小鵬汽車(chē)躋身2019中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量TOP 20！
在小鵬汽車(chē)2019年申請(qǐng)的發(fā)明專(zhuān)利中，智能網(wǎng)聯(lián)占41%、整車(chē)技術(shù)占25%、自動(dòng)駕駛占22%、動(dòng)力總成占12%。
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小鵬汽車(chē)2019年度報(bào)告：申請(qǐng)專(zhuān)利1306件，簽約超充站146個(gè)
截至目前，小鵬汽車(chē)全球員工超過(guò)4000名，其中研發(fā)人員占比60%（碩博比例人數(shù)占到30%）；累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利1306件，專(zhuān)利發(fā)明841件，占比64.4%，造車(chē)新勢(shì)力中占比最高；在所有發(fā)明專(zhuān)利中智能網(wǎng)聯(lián)占比41%、自動(dòng)駕駛占比22%。
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自主研發(fā)！四維智聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)“雅典娜OS”正式亮相
據(jù)悉，這款車(chē)載操作系統(tǒng)雅典娜OS，是四維智聯(lián)歷經(jīng)2年多時(shí)間自主研發(fā)的。從芯片二次開(kāi)發(fā)、硬件設(shè)計(jì)到操作系統(tǒng)，HMI的軟件服務(wù)，以及整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)和大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，打造完整的端到端解決方案，并可按OEM主機(jī)廠(chǎng)需求提供定制化深度開(kāi)發(fā)。
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工信部部長(zhǎng)苗圩：新能源汽車(chē)長(zhǎng)期向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)不改
工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)苗圩指出，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
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湖南鯤鵬計(jì)算與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)創(chuàng)建啟動(dòng)儀式
近日華為公司輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，隨著 5G、云計(jì)算、AI、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的成熟商用，行業(yè)數(shù)字化正進(jìn)入快速發(fā)展期，潛力巨大。華為的全球首個(gè)自動(dòng)駕駛云服務(wù)在湖南湘江新
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北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇：以動(dòng)力電池等創(chuàng)新技術(shù)引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展
北京汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇指出，當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)下快速突破，尤其是動(dòng)力電池領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2030年主要?jiǎng)恿﹄姵氐某杀灸軌蛟诋?dāng)前的基礎(chǔ)上下降30%。
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長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)張寶林：提升新能源汽車(chē)滲透率還需突破三大考驗(yàn)
長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)張寶林指出，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)滲透率的提升，跨越創(chuàng)新鴻溝，需突破市場(chǎng)、技術(shù)、商業(yè)模式三大考驗(yàn)。
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