東京電力公司(Tepco)委托瑞士電表廠商Landis+Gyr架設(shè)的智能電網(wǎng),已是目前全世界規(guī)模最大的公用事業(yè)物聯(lián)網(wǎng)工程。東京電力公司執(zhí)行副總Hiroshi Yamaguchi表示,這項(xiàng)電網(wǎng)工程預(yù)定于2020年完工,但為了盡快滿足更多用戶需求,工程進(jìn)度還可能提前。
隨著各項(xiàng)技術(shù)發(fā)展成熟及勞動人口不足問題日益加劇,自動結(jié)賬似乎已成了日韓零售業(yè)者全力發(fā)展的對策。日本五大超商業(yè)者與經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)表共同聲明,將在2018年于首都圈推廣搭配電子卷標(biāo)的自助結(jié)賬系統(tǒng),并于2025年全面普及化超商自動結(jié)賬。
智能手機(jī)只能用來上網(wǎng)打游戲嗎?那你就OUT啦!
一個(gè)即將席卷你我生活的科技來臨,它就是物聯(lián)網(wǎng)。
研究顯示,零售業(yè)工作者認(rèn)為未來的商店仍然需要員工,不過一切的購物體驗(yàn)與流程,都會因?yàn)榭萍级a(chǎn)生大幅改變。
工業(yè)大數(shù)據(jù)專家、美國白宮信息物理系統(tǒng)顧問李杰(Jay Lee),在《工業(yè)大數(shù)據(jù)》一書中提到,借助工業(yè) 4.0 的機(jī)遇,推動中國的技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,是中國企業(yè)面臨的最大機(jī)會與挑戰(zhàn)。
智能照明發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)有些許年頭了,早在幾年前,智能照明就已經(jīng)在市場上出現(xiàn)了,然而一直到現(xiàn)在,智能照明市場上一直存在兩種不同聲音。
對于ARM這樣一家稱霸智能移動終端的廠商,軟銀收購的目的劍指物聯(lián)網(wǎng)!物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中有一部份是那些新創(chuàng)企業(yè)以及創(chuàng)客型的公司和群體,他們的創(chuàng)意比重越來越大,未來的市場黑馬或?qū)⒄Q生于此。特別是最近,ARM對其的投入非常驚人……
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)范圍廣泛,在智能車隊(duì)管理發(fā)面也有很大的體現(xiàn)。
何為工業(yè)4.0,何為智能化?德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,或革命性的生產(chǎn)方法。該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)虛擬系統(tǒng)——信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。
IoT(物聯(lián)網(wǎng))是越來越頻繁出現(xiàn)的名詞。它可能聽起來很時(shí)尚、前衛(wèi),但物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是個(gè)概念,透過互聯(lián)網(wǎng)將所有的硬設(shè)備連接的一種方式。物聯(lián)網(wǎng)將在未來實(shí)際應(yīng)用于建筑自動化和中央監(jiān)控系統(tǒng)。
工業(yè)控制從20世紀(jì)30年代出現(xiàn)開始,系統(tǒng)模式經(jīng)歷了機(jī)械/液動、模擬、數(shù)字、智能等幾個(gè)階段,實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展。
根據(jù)麥肯錫報(bào)告指出,預(yù)估至2025年,因物聯(lián)網(wǎng)科技串聯(lián)帶動的智能家居、辦公室、工廠、移動裝置等九大領(lǐng)域,整體年總產(chǎn)值將上看11兆美元。相較于智能手機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)已至發(fā)展成熟期,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍具高成長潛力,將是布局全球科技產(chǎn)業(yè)新亮點(diǎn)。
2020年,將迎向萬物連網(wǎng)的時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)的廠商該如何布局未來?思考看看,把區(qū)塊鏈技術(shù)當(dāng)成基礎(chǔ)建設(shè)的概念,內(nèi)建在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中,可以大幅解決網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和交易中的“信任”問題。
物聯(lián)網(wǎng)是新興概念,很多人不太了解,甚至產(chǎn)生不少分歧的看法與謎團(tuán)概念。謎團(tuán)一 是一種技術(shù)?謎團(tuán)二 下一代的互聯(lián)網(wǎng)?謎團(tuán)三 只注重物的感知、謎團(tuán)四 IoT等同M2M?
機(jī)器人作為典型的機(jī)電一體化技術(shù)密集型產(chǎn)品,在市場驅(qū)動下需要朝著更靈活、更智能的方向發(fā)展,而靈活與智能是通過“關(guān)節(jié)”和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的,關(guān)節(jié)越多,所需要的伺服控制系統(tǒng)就越多,機(jī)器人的柔性與準(zhǔn)確度就越高。伺服控制系統(tǒng)的連接又離不開接線端子,故隨著機(jī)器人的精密發(fā)展,接線端子的使用量會升高。
今日據(jù)digitaltrends報(bào)道,Joe Colistra團(tuán)隊(duì)所擁有的項(xiàng)目資金約為5.1萬美元,通過將傳感器嵌入人們居住房屋中,可對居民的生物特征數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。
前不久,犯罪分子劫持了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,并用來對某DNS解析服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)起大規(guī)模DDoS攻擊,使得大部分互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)停止運(yùn)行;犯罪分子試圖運(yùn)用竊取的文檔影響美國總統(tǒng)大選;勒索軟件活動開始變得猖狂,包括針對高價(jià)值目標(biāo)的勒索案例。這些勒索活動和類似攻擊對受害者產(chǎn)生了極大影響。 飛塔全球安全戰(zhàn)略官-Derek Manky
智能網(wǎng)聯(lián)汽車包括,車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)及車際通訊、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施等要素,融合了傳感器、雷達(dá)、GPS定位、人工智能等技術(shù),使汽車具備感知環(huán)境的能力,這樣汽車就能夠自己判斷當(dāng)
2017年4月9日,作為中國新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的唯一國家級展示平臺,亞洲規(guī)模最大的電子信息綜合性博覽會——第89屆中國電子展在深圳會展中心隆重開幕。