近年來,無論是車企還是汽車零部件企業(yè)推出的新技術中,與“汽車智能化”相關的產(chǎn)品比例在不斷上升。小到懸架彈簧、汽車座椅、輪胎壓力等可以自適應調節(jié)的零部件
村田為什么開發(fā)嵌入式Wi-Fi模塊?村田是全球領先的通訊市場模塊供應商,以高度的市場認可和充足的產(chǎn)能保證,多年保持穩(wěn)定的市場份額。為擺脫局限于通訊市場的弊端,不斷擴大
引領21世界經(jīng)濟格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車產(chǎn)業(yè),這幾年來發(fā)展速度尤為明顯,各種類型的汽車幾乎遍布全球,汽車行業(yè)走向了一個全球化的道路。我國作
現(xiàn)如今,有越來越多的汽車廠商都開始注重于自家產(chǎn)品與高科技功能的結合。在這股潮流當中,大眾無疑是走在前列的。早在1998年,當大多數(shù)司機都還不知道什么是MP3的時候,大眾
先進的以太網(wǎng)/IP技術可以通過無與倫比的可擴展性、功能性與選項,將機器的流程、控制系統(tǒng)和工廠層面的信息與企業(yè)聯(lián)系起來。正確的架構可以將有線和無線連接結合起來,實現(xiàn)企業(yè)范圍內的訪問,改進商業(yè)智能,提高對生
NI在正在進行的NIWeek 2015上,向觀眾們展示了未來物聯(lián)網(wǎng)分別在無線通信、工業(yè)系統(tǒng)和消費類電子場景的強大應用。演講由NI的企業(yè)營銷副總裁John Graff主持,NI的另一位創(chuàng)始人擔任了演講嘉賓。未來五年的物聯(lián)網(wǎng)將會是
不管是工業(yè)4.0還是工業(yè)2025,它們實際上都是針對制造業(yè)的,從產(chǎn)品使用角度一般會分為民用、商用和軍工,這兩個主要作用是怎樣提升工業(yè)或者是制造業(yè),具體講就是怎樣在生產(chǎn)過程中網(wǎng)絡化、智能化。這樣的話實際上會減少成本,例如某人想要訂一部車,在工業(yè)4.0大環(huán)境下就會大大減少成本,從而使購買者減少購買經(jīng)濟壓力。另一面,也會使生活顯得更加靈巧。
在汽車智能化的第一步中,谷歌和蘋果兩家公司,正在將安卓和iOS應用生態(tài),延伸到車載信息娛樂系統(tǒng)中。全球的汽車廠商,也紛紛選擇加入一個或者兩個陣營。 不過出乎意料的
據(jù)媒體報道,作為智能家居的重要組成部分,智能照明設備由于在房間中分布最廣泛、涉及的節(jié)點數(shù)量最多,因而被傳統(tǒng)照明企業(yè)、創(chuàng)客開發(fā)者乃至“互聯(lián)網(wǎng)+”的巨頭們一致看好。不過,智能照明設備并不像人們通常認為的那樣,簡單地在照明設備中加入智能程序就行了,而應該是一個擁有完善系統(tǒng)、兼顧創(chuàng)新技術和實用性的產(chǎn)品。然而記者在調查中發(fā)現(xiàn),目前市場上銷售的智能照明設備在技術上仍沒有突破性進展,還僅僅是一個概念性產(chǎn)品。
智能控制的電源世界上有許多供電應用,其中大部分只需要一個干凈的電流源或電壓源即可完成工作。在這些應用中,越來越多的應用需要通過某種智能算法來調整電壓或電流以改善
5月24日,施泰德一反車企管理者低調的作風,像IT高管一樣站在舞臺的聚光燈下,面對包括電子產(chǎn)品粉絲、汽車愛好者、媒體記者在內的1000多名聽眾發(fā)表主題演講。“變革從
近期,中國光伏產(chǎn)業(yè)刮起了一股智能風,各種智能公司充斥著市場,新概念層出不窮。人們意識覺醒,行業(yè)健康透明發(fā)展,需要智能化、數(shù)據(jù)化,于是,智能化大戰(zhàn)序幕由此拉開。而
13日,2015北京國際工業(yè)智能及自動化展覽會在北京展覽館開幕,工信部部長苗圩在展覽會舉辦的一場關于智能制造的國際會議上表示,全球制造業(yè)發(fā)展格局的深刻變化,使我國制造業(yè)發(fā)展面臨發(fā)達國家和發(fā)展中國家“雙
引言目前,開關電源正朝著智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。最近剛問世的智能數(shù)字電源系統(tǒng)以其優(yōu)良的特性和完備的監(jiān)控功能,正引起人們的關注。數(shù)字電源提供了智能化的適應性與靈活
在醫(yī)院設計的要求中,要實現(xiàn)醫(yī)療現(xiàn)代化、建筑智能化、病房家庭化、其核心是建筑智能化,沒有建筑智能化,就難以實現(xiàn)醫(yī)療現(xiàn)代化和病房家庭化。由于智能化醫(yī)院功能復雜,科技含量高,它的設計涉及到建筑學、 護理學、
所謂多傳感器信息融合(Multi-sensor Information Fusion,MSIF),就是利用計算機技術將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù),在一定的準則下加以自動分析和綜合,以完成所需要的決策和估計而進行的信息處理過程。多傳感
接近年末,又到了“瞻前顧后”的時候,回頭看看過去大半年的時間,你會發(fā)現(xiàn),智能硬件領域在2014年的發(fā)展是非??斓?,國內出現(xiàn)了眾籌額千萬級的智能硬件產(chǎn)品、BAT巨頭這方面布局的盤子變得更大,國內智能硬
進入2014年,智能硬件絕對是時下當之無愧最火爆的行業(yè)。然而,這個行業(yè)火爆的背后是大部分產(chǎn)品都面臨著產(chǎn)品銷量低、大幅降價、用戶不感冒等集體窘境,以至于最近看到有些人唱衰智能家居、可穿戴設備等智能硬件。硬件
接近年末,又到了“瞻前顧后”的時候,回頭看看過去大半年的時間,你會發(fā)現(xiàn),智能硬件領域在2014年的發(fā)展是非??斓?,國內出現(xiàn)了眾籌額千萬級的智能硬件產(chǎn)品、BAT巨頭這方面布局的盤子變得更大,國內智能
車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞,其重要性不言而喻。目前,占車載軟件系統(tǒng)市場主導地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(包括Android),雖然行業(yè)中Linux衍生系統(tǒng)的呼聲很高,但實際從商用系統(tǒng)來說