電動(dòng)車無疑是未來的趨勢(shì),現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車大概都?jí)蚴褂谜哂蒙弦徽欤贿^充電對(duì)部分車主而言仍是個(gè)問題,德國公司Ubitricity將點(diǎn)子動(dòng)到了四處都有的“路燈”上,要讓路燈變身電動(dòng)車的充電站。
近年來,隨著城市化建設(shè)的快速發(fā)展,城市人口劇增,公安系統(tǒng)的治安監(jiān)控管理面臨諸多問題。同時(shí)國家政策大力發(fā)展平安智慧城市建設(shè),相關(guān)項(xiàng)目對(duì)安防行業(yè)具有明確拉動(dòng)效應(yīng),例如“一帶一路”政策將推動(dòng)沿途相關(guān)區(qū)域安防需求。政策催生安防需求,新需求帶來新增長(zhǎng)。
MWC 2017上海展會(huì)物聯(lián)網(wǎng)與5G成為展會(huì)主角,伴隨移動(dòng)通信技術(shù)不斷發(fā)展,全球物聯(lián)網(wǎng)即將迎來快速的發(fā)展。中國電信三雄紛紛確立了NB-IoT不遺余力的推廣物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),并對(duì)芯片、模塊與先期開發(fā)者進(jìn)行補(bǔ)貼,加速催生物聯(lián)網(wǎng)多元應(yīng)用。三大運(yùn)營商展現(xiàn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)部署前所未有的積極。
在未來,生活和區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān),不僅金融的信用機(jī)制,也能解決備受關(guān)注的電子病歷隱私問題,在《區(qū)塊鏈革命:比特幣技術(shù)如何影響貨幣、商業(yè)和世界運(yùn)作》中,作者揭示即將來臨的 12 種巨大變革。本文選自第 6 章〈物賬本:賦予實(shí)體世界生命〉,帶讀者一窺萬物都有生命,且不再有中控的未來。
物聯(lián)網(wǎng)在度過了之前的醞釀期與發(fā)展期后,從去年多半都還只是概念性的想法,到今年已有許多真實(shí)產(chǎn)品與實(shí)際應(yīng)用問世。而面對(duì)未來幾年的發(fā)展性,市場(chǎng)專家均認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)在未來幾年至2020年前,肯定會(huì)出現(xiàn)高度成長(zhǎng),這從今年許多相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品陸續(xù)問世,就可以看出端倪。
在上周舉行的全球開發(fā)商大會(huì)(WWDC)中,Apple發(fā)表了相當(dāng)多的軟硬件設(shè)計(jì);其中有一部分跟增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)與機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)的概念相關(guān)?,F(xiàn)在,就讓我們來看看Apple的芯片設(shè)計(jì)能力、以及這兩個(gè)概念之間的潛在關(guān)系。
據(jù)TelematicsWire報(bào)導(dǎo),MOIA將取得Split的共乘預(yù)約App及部分軟件研發(fā)人員,而Split旗下總部位于芬蘭Espood的Split Finland Oy,則將成為MOIA的全資子公司,并將更名為MOIA Finland Oy。
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來,越來越多不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都已開始引入相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用,借此提高工作效率并降低管理成本。來自西班牙的精品品牌Loewe目前便正在位于馬德里的旗艦店執(zhí)行一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)計(jì)劃,運(yùn)用無線射頻識(shí)別(RFID)與低功耗藍(lán)牙(BLE)技術(shù)來進(jìn)行店面貨架商品的實(shí)時(shí)存貨管理,不但讓店員可以隨時(shí)掌握每件商品的擺放位置,同時(shí)也能快速且準(zhǔn)確地執(zhí)行補(bǔ)貨工作。
物聯(lián)網(wǎng)與人工智能(AI),預(yù)計(jì)2020年整體市場(chǎng)將有500億個(gè)可以連網(wǎng)的物品,全球市場(chǎng)產(chǎn)值將高達(dá)4~14兆美元。
物聯(lián)網(wǎng)不僅是智慧城市流行趨勢(shì),也將成為鄉(xiāng)村生活的一環(huán)。譬如,羊群也有可能在未來成為改善偏鄉(xiāng)地區(qū)微弱WiFi訊號(hào)的救星。在動(dòng)物身上配戴“數(shù)字項(xiàng)圈”,或許可提供熱點(diǎn)的功能。
工業(yè)4.0的概念,早從德國在2001年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)提出2001年工業(yè)4.0而來,意指第四次工業(yè)革命。德國人認(rèn)為,工業(yè)4.0系將信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)在制造領(lǐng)域做更佳融合,導(dǎo)致資源、信息、物品和人相互關(guān)聯(lián)的“虛擬網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體物理系統(tǒng)”(Cyber-Physical System,CPS)的形成。其生產(chǎn)制造過程,不是要把勞動(dòng)能力弱者屏除在生產(chǎn)體制之外,由機(jī)器取代,而是運(yùn)用科技,把生產(chǎn)場(chǎng)所塑造成更適合人們參與的環(huán)境。
瑞典新創(chuàng)公司W(wǎng)heelys在中國設(shè)置了一間無人智能型商店“車”,進(jìn)去的時(shí)候會(huì)有虛擬店員跟顧客問好,想買什么商品手機(jī)刷一下就能拿走,商店甚至可能直接開到你家門口送貨。
開車族每當(dāng)攜家?guī)Ь斐鲩T吃飯,往往只能讓家人先下車,自己先去找車位,抵達(dá)餐廳卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)菜已經(jīng)上完了,這種情境都會(huì)區(qū)開車族應(yīng)該都不感到陌生。為了解決痛點(diǎn),于是出現(xiàn)車位共享服務(wù),讓空閑私有車位時(shí)可以租借給急需的人,不僅解決駕駛停車需求,也讓車位擁有者獲得一筆額外收入。
自從德國以物聯(lián)網(wǎng)為架構(gòu),提出工業(yè)4.0概念后,著實(shí)讓許多科技大老們開始思索是否導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)議題,科技制造業(yè)為主的臺(tái)灣更是首當(dāng)其沖,不過就現(xiàn)階段來看,物聯(lián)網(wǎng)看似火熱,但大家停留在遠(yuǎn)觀不敢褻玩。
現(xiàn)代人已經(jīng)將智能手機(jī)當(dāng)成不可或缺的“隨身之物”,忘了帶或是沒電時(shí)就會(huì)變得相當(dāng)緊張,忙著回家去拿或找插座、相符的充電線。萬一沒有合適的充電線,可能出現(xiàn)整天渾渾噩噩的“沒魂有體”狀態(tài),一整天都不知道該做些什么好…現(xiàn)在,隨著新技術(shù)的日新月異,為智能手機(jī)充電將變得越來越簡(jiǎn)單。
一條由深圳公司研發(fā)的工業(yè)4.0智能工廠生產(chǎn)線已在深圳正式面世。深圳市電子裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)施浩30日向媒體表示,這是中國首條工業(yè)4.0智能工廠生產(chǎn)線。
每當(dāng)提及企業(yè)大規(guī)模機(jī)器換人的潮流,將搶奪工人飯碗時(shí),便會(huì)引起較大范圍的社會(huì)爭(zhēng)議。的確,部分機(jī)械工人必將被機(jī)器所取代,這也是全球工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。但這是否意味著工人變得不再重要?
高通(Qualcomm)日前示范自家動(dòng)態(tài)電動(dòng)汽車充電(Dynamic Electric Vehicle Charging;DEVC)技術(shù),目的將讓電動(dòng)車在高速行駛時(shí)也能同時(shí)充電。
隨著智慧城市概念的提出,智能照明逐步升溫,迎來市場(chǎng)新風(fēng)口。據(jù)集邦咨詢LED研究中心(LEDinside)數(shù)據(jù)顯示,2015年全球智能照明市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)17.16億美元,預(yù)計(jì)2020年可達(dá)134.27億美元。面對(duì)如此龐大的市場(chǎng),國內(nèi)外巨頭趨之若鶩,紛紛投身其中,飛利浦便是其中之一,并取得了令人矚目的成績(jī)。
全球照明領(lǐng)導(dǎo)者飛利浦照明近日宣布,在遍布中國的逾百家飛利浦時(shí)尚燈飾館開設(shè)智能家居照明體驗(yàn)區(qū),展示旗下飛利浦Hue智能互聯(lián)家居照明產(chǎn)品,通過智能互聯(lián)操控、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)模擬等沉浸式體驗(yàn),使消費(fèi)者親身感受智能家居帶來的不同生活方式,引領(lǐng)燈飾館消費(fèi)體驗(yàn)新模式。