無(wú)人駕駛
-
全面解析無(wú)人駕駛發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段
一、自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但
-
從汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面來(lái)思考ADAS這股風(fēng)潮
最近和很多朋友聊這塊，形勢(shì)有很多很現(xiàn)實(shí)的變化，特別是當(dāng)前是十三五開年的局面，大家都在深挖這個(gè)行業(yè)，我覺(jué)得這里分兩個(gè)部分來(lái)看：1)ADAS我們更應(yīng)該實(shí)際去看看客戶對(duì)ADAS
-
無(wú)人駕駛汽車需要眼睛和大腦 汽車電子將迎爆發(fā)
為智能駕駛汽車裝上攝像頭，這是無(wú)人駕駛汽車從理論走向現(xiàn)實(shí)的首要基礎(chǔ)之一。在智能手機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩的背景下，攝像頭生產(chǎn)廠商正在逐漸將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到汽車產(chǎn)業(yè)。市場(chǎng)研究
-
百度是如何布局無(wú)人駕駛的？
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)巨大的變革。這個(gè)變革有三個(gè)非常大的趨勢(shì)正在推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的改變：新能源、共享經(jīng)濟(jì)和智能化的到來(lái)。 去年 7 月我開始走訪國(guó)內(nèi)國(guó)際大大小小的車廠，他
-
我國(guó)或發(fā)布自動(dòng)駕駛政策 將強(qiáng)制安裝
以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)廠商Mobileye N.V。公司銷售總監(jiān)奧伯曼日前在北京接受采訪時(shí)表示，“預(yù)計(jì)中國(guó)政府最早將在本周二出臺(tái)新政，強(qiáng)制要求大型商用車輛、卡車在上路時(shí)加
-
谷歌無(wú)人駕駛汽車新專利 撞車時(shí)行人粘在車上
在自動(dòng)駕駛汽車統(tǒng)治的世界里，谷歌認(rèn)為有一件事是不可避免的：出現(xiàn)汽車沖撞行人的事故。但是谷歌正在尋找一種與眾不同的解決辦法。周二時(shí)，谷歌獲得一項(xiàng)新專利，當(dāng)機(jī)器人
-
前谷歌團(tuán)隊(duì)組建Otto公司 專注卡車無(wú)人駕駛技術(shù)
由谷歌(微博)前高管團(tuán)隊(duì)所打造的初創(chuàng)企業(yè)Otto將專注于為卡車研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。隨著谷歌、特斯拉、通用汽車以及Uber等公司針對(duì)乘用車不斷改進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)，Otto則將目光轉(zhuǎn)
-
解讀無(wú)人駕駛發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段
一、自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但
-
韓國(guó)電子巨頭三星研發(fā)無(wú)人駕駛汽車芯片
除了谷歌、Uber和蘋果等公司已經(jīng)開始涉足無(wú)人駕駛汽車之外，現(xiàn)在韓國(guó)電子巨頭三星似乎也有興趣涉足無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域了。不過(guò)三星感興趣的并不是汽車本身，而是無(wú)人駕駛汽車
-
傳三星將組建無(wú)人駕駛汽車芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)
據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》援引當(dāng)?shù)匾患覉?bào)社的消息稱,韓國(guó)電子業(yè)巨頭三星正計(jì)劃組建一個(gè)專家小組，專門負(fù)責(zé)為無(wú)人駕駛汽車研發(fā)芯片。該報(bào)道稱， 這個(gè)小組的研究人員將來(lái)自三星的半導(dǎo)
-
汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計(jì)商重要發(fā)力點(diǎn)
智能型手機(jī)成長(zhǎng)趨緩，計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑，半導(dǎo)體廠商在鞏固本業(yè)的同時(shí)，紛紛開始耕耘其他領(lǐng)域，如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車輛、車聯(lián)網(wǎng)
-
車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、新能源…想改變傳統(tǒng)汽車行業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單
如果你覺(jué)得燃油機(jī)制是汽車傳統(tǒng)本質(zhì)中一成不變的，那么你沒(méi)有深入了解如今的汽車市場(chǎng)，如果你覺(jué)得無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)進(jìn)入我們的生活了，那么你低估了無(wú)人駕駛技術(shù)所面臨的行業(yè)
-
一周新聞回顧：無(wú)人駕駛將讓卡車司機(jī)失業(yè)
無(wú)人駕駛上路之后，卡車司機(jī)將面臨失業(yè)按照目前的成本計(jì)算，從洛杉磯到紐約運(yùn)輸一卡車貨物的費(fèi)用約為4500美元，人工成本約占75%。不過(guò)，無(wú)人駕駛卡車不僅能節(jié)省人工成本，還
-
釋放信號(hào) 韓政府鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車
據(jù)韓聯(lián)社4月29日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)政府開始正式發(fā)展作為新成長(zhǎng)動(dòng)力而備受關(guān)注的無(wú)人駕駛汽車。 韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部29日表示，產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)周亨煥和三星電子、現(xiàn)代汽車等探討了作為新產(chǎn)
-
傳Alphabet菲亞特克萊斯勒洽談無(wú)人駕駛技術(shù)合作
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，知情人士透露，Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車部門與菲亞特克萊斯勒之間的技術(shù)合作洽談已進(jìn)入尾聲。知情人士稱，雙方的談判已經(jīng)進(jìn)行了好幾個(gè)月。Alphabet一直
-
無(wú)人駕駛上路之后，卡車司機(jī)將面臨失業(yè)
北京時(shí)間4月26日下午消息，一隊(duì)無(wú)人駕駛卡車最近跨越歐洲到達(dá)了鹿特丹港，這項(xiàng)技術(shù)有望大幅降低卡車運(yùn)輸成本。但從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，卡車司機(jī)也因此成了雞肋一般的職業(yè)。 按照
-
未來(lái)日本將用機(jī)器人替代農(nóng)民
農(nóng)民變得越來(lái)越老，沒(méi)人愿意種地怎么辦?日本人想出了應(yīng)對(duì)方法：讓機(jī)器人和無(wú)人駕駛拖拉機(jī)種地。
-
無(wú)人汽車可以走夜路啦：不開燈也能摸黑行駛
無(wú)人駕駛汽車正取得全面發(fā)展。福特用于研究目的的Fusion無(wú)人駕駛汽車目前已可以在完全黑暗的環(huán)境中行駛。憑借3D地圖和激光雷達(dá)，福特的無(wú)人駕駛汽車能在完全黑暗的情況下識(shí)
-
谷歌新專利：無(wú)人駕駛車可識(shí)別轉(zhuǎn)向信號(hào)
據(jù)外媒報(bào)道，谷歌近日發(fā)布一項(xiàng)最新專利，能讓自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別其它車輛的轉(zhuǎn)向信號(hào)，并對(duì)所接受信息做出反應(yīng)。 谷歌的該項(xiàng)專利用一個(gè)朝前的攝像頭掃描前方交通情況。短時(shí)內(nèi)
-
沒(méi)盼頭了！無(wú)人駕駛汽車絕對(duì)安全還得幾百年
無(wú)人駕駛汽車是不是比人類駕駛的汽車更安全?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題業(yè)界一直存在爭(zhēng)議。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在之前的報(bào)告中指出，汽車撞車94%是由于人為失誤造成的，包括酒駕、超速、分心、疲勞。以分析國(guó)家安全享譽(yù)全球的蘭德集團(tuán)(Rand Corporation)最近公布報(bào)告稱，無(wú)人駕駛汽車的安全性很難確定，因?yàn)闆](méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試。
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
