北京時(shí)間4月13日消息，無(wú)人駕駛汽車(chē)是不是比人類駕駛的汽車(chē)更安全?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題業(yè)界一直存在爭(zhēng)議。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在之前的報(bào)告中指出，汽車(chē)撞車(chē)94%是由于人為失誤造成的，包括酒駕、超速、分心、疲勞。以分析國(guó)家安全享譽(yù)全球的蘭德集團(tuán)(Rand Corporation)最近公布報(bào)告稱，無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性很難確定，因?yàn)闆](méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試。

蘭德認(rèn)為，要獲得足夠的信息與人類駕駛的汽車(chē)進(jìn)行安全對(duì)比，無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試?yán)锍绦枰_(dá)到幾億英里，甚至是幾千億英里;通過(guò)測(cè)試需要耗費(fèi)幾十年甚至幾百年時(shí)間，在汽車(chē)提供給普通消費(fèi)者使用之前要完成這樣的測(cè)試根本不可能。

美國(guó)運(yùn)輸部提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年美國(guó)因?yàn)槠?chē)交通事故受傷的人數(shù)達(dá)到229萬(wàn)，死亡32028人。一年之中，美國(guó)汽車(chē)總行駛里程為3萬(wàn)億英里。

蘭德公司資深統(tǒng)計(jì)學(xué)家蘇珊·帕多克(Susan Paddock)在公司聲明中表示：“從無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商記錄的數(shù)據(jù)來(lái)看，自動(dòng)駕駛里程最高紀(jì)錄為130萬(wàn)英里，而且花了幾年時(shí)間才積累起來(lái)，即使無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)開(kāi)了1000萬(wàn)英里也無(wú)法得出統(tǒng)計(jì)結(jié)論——與安全、可靠性相關(guān)的結(jié)論。”蘭德分析師認(rèn)為，企業(yè)需要尋找其它方法來(lái)評(píng)估無(wú)人駕駛汽車(chē)是否比人類駕駛更安全。

谷歌曾經(jīng)公開(kāi)承認(rèn)，無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目推出以來(lái)已經(jīng)發(fā)生過(guò)10多起事故，但是這些事故全都是人為因素造成的。密歇根大學(xué)交通研究卻認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生事故的概率比人類駕駛的汽車(chē)高4倍。