縱觀如今參與測試的絕大多數(shù)自動駕駛汽車,例如 Google、奧迪等企業(yè)的原型汽車,通常車上都配備了大量傳感器,包括了攝像頭、超聲波、高精度的GPS,以及昂貴的激光測距儀器激光雷達。這些設(shè)備可以幫助汽車建立周圍
無人駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)并不算是特別陌生的概念了,這項技術(shù)無需汽車駕駛員,而汽車通過感知周圍環(huán)境的變化自動行駛。而無人駕駛技術(shù)中,雷達是一種必備的元素,而其中激光雷
沒有方向盤、不使用汽油、不安裝剎車踏板……這些出現(xiàn)在好萊塢大片中的科幻汽車正快速駛向現(xiàn)實。5月15日,美國谷歌公司表示,從今年夏季開始,該公司生產(chǎn)的自動
“我就看看,我不買”是句徹頭徹尾的違心話,可以翻譯成“有尖貨但錢包瘦”。比如谷歌那輛圓頭圓腦自己會跑的小車車,大概誰都想來一輛,把自己開上陽
最近,在西雅圖舉辦的IEEE國際機器人與自動化大會(ICRA)上,與會者們見到一種新的安全設(shè)備,該設(shè)備十分難得一見,目前正由科技巨頭谷歌研發(fā)。Anelia Angelova是谷歌的一名高級研究員,從事計算機視覺和機器學(xué)習(xí)的研發(fā)
目錄 1.Android M將開啟手機“全感知”時代 2.奧迪發(fā)布無人駕駛概念車R8 純電驅(qū)動 3.液態(tài)金屬天線實現(xiàn)有望 可隨意改變形狀 4.風(fēng)投們眼中的未來10大科
5月25日,奧迪在CES Asia舉辦主題演講TechTalk,就無人駕駛、中國市場以及電動汽車的開發(fā)等問題進行了詳細(xì)的闡述。無人駕駛自汽車被發(fā)明以來,無人駕駛就是人類對于汽車的終
根據(jù)國外媒體報道,德國博世公司目前已經(jīng)改造了兩款特斯拉旗下的Model S純電動汽車,做為其最新無人駕駛技術(shù)的測試車型。目前,這兩款改造后的Model已經(jīng)開始在美國加州和德
美國鐵路公司由華盛頓開往紐約的東北部地區(qū)的188號列車于當(dāng)?shù)貢r間5月12日晚在費城東北部駛經(jīng)一處彎道時出軌。據(jù)稱,該列車當(dāng)時速度達到每小時106英里(約每小時170公里),幾乎是該區(qū)域時速限制的2倍。事故造成8人死亡
自動駕駛汽車已經(jīng)成為了科幻電影的標(biāo)配橋段,只要是科幻電影或多或少都會出現(xiàn)它們的身影,在漫威最新電影《復(fù)仇者聯(lián)盟2:奧創(chuàng)紀(jì)元》的結(jié)尾,托尼·斯塔克按下了車鑰
無人駕駛版汽車相信大家都曾聽說過,但是無人駕駛卡車呢?回想一下,在過去的幾年里,戴勒姆公司(全球最大的商用車制造商,全球第二大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商)一直在
無人駕駛汽車對我們普通消費者來說仍是停留在概念階段,換種說法,其實是哈哈四很多人的想象。潛意識也告訴我們,無人駕駛量產(chǎn)車的價格肯定離自己很遠(yuǎn)。畢竟現(xiàn)在隨隨便便給
李彥宏宣布百度將在今年內(nèi)推出無人駕駛汽車,而特斯拉CEO前不久也放話說“無人駕駛汽車并不是個事兒”,言下之意,無人駕駛時代即將到來。但事實上,無人駕駛目前
事情大家都知道了:過去幾年里,全球幾大汽車廠商均在媒體上出現(xiàn)了關(guān)于其產(chǎn)品實現(xiàn)“無人駕駛”技術(shù)的報道。尤其是最近兩年,各種有關(guān)“無人駕駛”的新聞層出不窮。那么現(xiàn)在問題來了,這些&ldqu
事情大家都知道了:無人駕駛技術(shù)是現(xiàn)在最火的汽車概念之一。一些汽車公司很早就開始了相關(guān)技術(shù)的研發(fā),并且積極和互聯(lián)網(wǎng)公司合作,打造新一代汽車產(chǎn)品。與此同時,監(jiān)管政策、使用環(huán)境和產(chǎn)品成本等非技術(shù)方面的因素越
無人駕駛將把我們帶向何方?這僅僅意味著司機這個職業(yè)在未來的消失嗎?當(dāng)然不僅于此。Techcrunsh的一篇文章帶我們進行了暢想,相信對你我都很有啟發(fā)。很多人認(rèn)為,無人駕駛汽
看新聞?wù)f大陸首批全自動無人駕駛列車將投入北京的燕房線,什么是無人駕駛列車?之前北京等地的地鐵好像也不用司機駕駛,這算無人駕駛地鐵嗎?完全沒有駕駛員會不會有安全風(fēng)險?列車如何做到無人駕駛?“無人駕駛列
在全球爭相研發(fā)無人駕駛汽車的潮流下,通用也非常及時的看到了無人駕駛技術(shù)的前景。通用汽車公司日前宣布其第一款自動駕駛汽車技術(shù)細(xì)節(jié)。公司首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉表示,新的凱迪拉克配備了“Super Cruise&
Google的無人駕駛很厲害,但那是讓機器人駕駛它們自己,如果是讓它們坐在方向盤后面駕駛車輛,就不那么容易了。不過Aldebaran的人型機器人Nao可以做到這一點,它能駕駛一輛小型BMW Z4電動車。Nao可以進行自主駕駛,不
微軟Windows業(yè)務(wù)前主管、風(fēng)險投資公司Andreessen Horowitz合伙人史蒂芬·辛諾夫斯基(Steven Sinofsky)周二撰文,闡述了無人駕駛汽車的崛起將對汽車行業(yè)產(chǎn)生怎樣的顛覆作用。在二十世紀(jì)的很長一段時間里,汽車