新能源汽車
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特朗普當選之后特斯拉迷霧重重 看看美國11月新能新源汽車銷量
全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月我國廣義乘用車銷量242萬輛，同比增長19.8%；1至11月累計銷量2109萬輛，同比增長15.7%。另據(jù)公開信息統(tǒng)計，在19家主要車企中，上汽乘用車、吉利汽車、東風
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汽車銷量延續(xù)快速增長 新能源汽車表現(xiàn)搶眼
全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月我國廣義乘用車銷量242萬輛，同比增長19.8%；1至11月累計銷量2109萬輛，同比增長15.7%。另據(jù)公開信息統(tǒng)計，在19家主要車企中，上汽乘用車、吉利汽車、東風
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誰干掉了氫動力汽車？期望、時間，以及電動車的強勢切入
氫動力汽車就像你的夢想：夢想學會彈吉他，或者寫出享譽世界的小說。但隨著時間飛逝，你不由自主地對它失去了信心。別忘了，自從通用汽車以保護環(huán)境為名，揭開這一汽車前沿技術(shù)的序幕以來，已經(jīng)過去了50
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格力董明珠發(fā)飆：收購銀隆雖敗 但新能源車必須做
最近蘋果三星的日子都不好過，三星是因為Note 7自燃的余溫還沒有徹底散去，而蘋果則身陷iPhone 6系列異常關機的丑聞中。巧合的是，這個時候也有不少媒體開始吹噓華為手機的質(zhì)量是有多么好，
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如何看待噴涌而出的新能源造車企業(yè)
在目前獲得資質(zhì)的名單中，主要分為兩大類型企業(yè)，傳統(tǒng)整車企業(yè)和新興新能源企業(yè)。盡管整車企業(yè)早已具有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并不影響新能源汽車的生產(chǎn)，但從長遠布局來看，新能源業(yè)務獲取獨立的生產(chǎn)資質(zhì)將有助于
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蔚來汽車擬在武漢東湖開發(fā)區(qū)建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)園 投資規(guī)模達100億元
英特爾今年將人工智能視為下一個大成長的機會，卻購并兩家新創(chuàng)小公司，它們的計劃能否成功，關鍵在于服務。 英特爾是生產(chǎn)芯片的半導體公司，但過去一年，英特爾卻是找研究工業(yè)工程，研究腦神經(jīng)科學的
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純電動拖拉機SESAM：聲音像噴氣機 續(xù)航達55公里
近日，美國拖拉機制造商John Deere公布一段視頻，向外界展示了它所開發(fā)的首款全電動拖拉機。這個拖拉機開發(fā)項目簡稱SESAM，是“農(nóng)用機械可持續(xù)能源供應”的縮寫，
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說多都是淚，開個電動汽車還有這么多講究
1 氣候變化續(xù)航差別大 電動車的續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個痛，就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場老司機，也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過，有時候里程焦慮癥并非都是車的錯？那么今天
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2016新能源車行業(yè)十大熱點事件盤點
新能源汽車行業(yè)十大熱點事件新鮮出爐啦！根據(jù)網(wǎng)友的投票，我們評選出了騙補風波塵埃落定，補貼方案將調(diào)整，積分制vs碳配額，三元鋰電池“暫停令”，四輪低速電動乘用車技術(shù)獲國
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解析新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展
2016年11月16日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布以太網(wǎng)時間敏感網(wǎng)絡(TSN)的最新創(chuàng)新發(fā)展。瑞薩電子已成為全球首家在AVn
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樂視德清汽車工廠開工在即 仍未解決60億的一期項目所需
飽受資金鏈質(zhì)疑的樂視，依然如期實踐著其造車的計劃。12月9日下午，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司拿下位于浙江德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)一宗土地，出讓面積90.04萬平方米，用途為工
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探訪FF洛杉磯總部：兩年光陰醞釀的是山海經(jīng)還是重磅武器？
Faraday Future（下簡稱“FF”）是中國商人賈躍亭個人參與投資的電動汽車廠，也是他實現(xiàn)樂視“造車夢”的重要戰(zhàn)略伙伴。這家成立不到三
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豐田在純電動汽車上的焦躁和勝算
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車（EV）。豐田在全球首次成功量產(chǎn)了混合動力車（HV），并把燃燒氫氣的燃料電池
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300萬售價！FF首款量產(chǎn)車定位超豪華旗艦下月發(fā)布！
在過去幾個月中，F(xiàn)araday Future（以下簡稱FF）不斷向外界展示自身作為一家高端電動車公司的定位，這從其豪華的高管陣容，前瞻的研發(fā)理念，以及極致創(chuàng)新的技術(shù)水準就可見一斑。但對于FF
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新能源車國家補貼政策將調(diào)整 催生市場結(jié)構(gòu)變化
有消息稱新能源汽車補貼新政策已于近日由四部委會簽完畢，預計將在12月中旬發(fā)布。 “電動車的產(chǎn)業(yè)化最終必須依托市場來完成。”12月9日，國務院發(fā)展研究中心原
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電動汽車不耐寒續(xù)航里程驟減？都是鋰電池惹的禍
對于北方的朋友，尤其是東北的小伙伴來說，冬天零下二十多度似乎是家常便飯。而冬天下雪路滑，開車出門的時候大家都知道要小心駕駛，不要急給油門不能急踩剎車，只要足夠小心，再開個暖風什么的，其實也沒
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行業(yè)須知：電機電控企業(yè)面臨三個挑戰(zhàn)
近日有媒體報道稱，2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預計將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補貼時代的來臨，伴隨著行業(yè)競爭的加劇，電機電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？ 一、新能源汽
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四成收入來自電動汽車 比亞迪股東問答揭示新能源行業(yè)真相
在最近剛剛進行的一次比亞迪與投資者或者說股東的互動對話中，通過30多個問題，揭示了大量新能源車行業(yè)的市場現(xiàn)狀、廠商策略和投資者的心態(tài)，比如其營收四成來自新能源車、國家新能源車補貼下降對明年新
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特斯拉是否能像四驅(qū)車一樣更換耗盡的電池即刻上路？
小時候和小伙伴玩四驅(qū)車時，你會發(fā)現(xiàn)只要擁有四枚充電電池，就可以和小伙伴不停歇地馳騁玩耍！那么，電動汽車是否也可以擁有備用電池，然后通過更換電池的形式繼續(xù)行駛呢？ 那么腦洞系問題來
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FF首款超級旗艦曝光：頂級性能+奢華空間+極致舒適
從130年前汽車發(fā)明到現(xiàn)在，人類對車的至臻追求一直都在不斷進化，他們始終希望能擁有一臺更大、更快、更實用、更舒適的汽車。 但“魚與熊掌不可兼得”，對于傳統(tǒng)
