新能源汽車
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強(qiáng)大的蔚來EP9，從里到外深度解析！
蔚來表示：我們只把做到的東西如實對外宣傳。 11月21日晚，蔚來汽車在位于倫敦的薩奇藝術(shù)館（Saatchi Gallery）舉辦了旗下首款電動超級跑車EP9，以現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)直播結(jié)合分
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陸地火箭！特斯拉P100D加速性能超越法拉利旗艦！
特斯拉公司總裁Elon Musk透露，將為旗下Model S P100D車型推送軟件Easter egg更新，將使該電動汽車的0至96公里/時加速提高到2.4秒，打破此前該車2.5秒的紀(jì)錄，
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大眾也將建立電池工廠！ 滿足每年接近300萬純電動汽車
有分析師估計，Note 7 爆炸起火事件，將讓三星至少損失 170 億美元，這是基于 Note 7 銷量可能高達(dá) 1900 萬部來計算的。這樣的估計沒有聳人聽聞，上個月，三星發(fā)布了 2016
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易到用車亦崩線 樂視汽車生態(tài)還有什么牌可打？
夢想與現(xiàn)實的較量從樂視進(jìn)入汽車領(lǐng)域的那一刻就開始了。以 “攪局者”的姿態(tài)入場的樂視先后連開了超級汽車、易到用車和零派樂享等多條戰(zhàn)線，它們互相耦合成為賈躍亭構(gòu)想中的樂視
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新能源汽車補(bǔ)貼政策應(yīng)全方位考量
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，國家先后出臺了十城千輛、2013—2015年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、2016—2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等系列扶持政策。這一系列政策對于產(chǎn)業(yè)
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中興通訊投資146億進(jìn)軍新能源汽車 一期工程年內(nèi)開工
虛擬現(xiàn)實（VR）發(fā)展如火如荼。據(jù)Deloitte（德勤）預(yù)測，2016年全球虛擬現(xiàn)實（VR）市場規(guī)模將達(dá)到數(shù)十億美元，其中7億來自硬件銷售；其它來自內(nèi)容。內(nèi)容收入主要來源于游戲銷售，每個游戲
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新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺 造就了三元電池十倍增長空間
在遭遇2016年年初“暫停補(bǔ)貼”的當(dāng)頭一棒之后，三元電池將隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺迎來爆發(fā)性增長。 政策之手翻云覆雨 在2016年1月14
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新能源汽車下半年將再迎高潮 明年電動汽車產(chǎn)業(yè)或迎首輪低谷期
8月21日，第十八屆中國電動車輛學(xué)術(shù)年會在湖北武漢東風(fēng)汽車公司舉行。會上，清華大學(xué)汽車工程系教授陳全世就國家有關(guān)新能源汽車的政策動向、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長現(xiàn)狀以及當(dāng)前新能源汽車發(fā)展中的
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價格絞殺戰(zhàn)！30家企業(yè)砸3000億造新能源車
所有人都知道新能源汽車市場是一個超級賽道，然而這個賽道已成為一片“血海”。各種各樣的玩家揮舞著支票，哭著喊著希望邁進(jìn)競爭的門檻，哪怕死也甘心。據(jù)車評君不完全統(tǒng)計，已有
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國際新能源車兵臨城下 自主品牌能否彎道超車
國際新能源車數(shù)量頓時激增，讓自主車企能否實現(xiàn)彎道超車增添諸多不確定因素。 據(jù)消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中，國內(nèi)車企展車49輛，國外企業(yè)展車97輛，明顯是&
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淘汰的新能源汽車電池都去哪兒了？
一輛指導(dǎo)價為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上。“一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上。”上海交大汽車工程研究院副院長殷承良此
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動力電池產(chǎn)業(yè)格局動蕩，是“不靠譜”標(biāo)準(zhǔn)？
2016年11月22日工信部發(fā)布了2017年的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿。引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注的一點是，對企業(yè)的生產(chǎn)能力要求突然提高到80億wh即8GWh，較之2015年出臺的《規(guī)范
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一直在進(jìn)化的特斯拉：電池密度已提高30%
到目前為止，我們?nèi)匀徊恢捞厮估璏odel 3的電池規(guī)格。媒體報道與假設(shè)各有不同，特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)表示，Model 3充電一次可以開215英里（346公里）。特斯拉還曾表示，Model
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特斯拉專屬App爆漏洞，或被黑客利用盜走愛車
特斯拉為旗下電動車專門研發(fā)了手機(jī)端的 App，車主通過這款 App 可以實現(xiàn)諸多遠(yuǎn)程功能：例如在手機(jī)上查看愛車的剩余電量、在擁擠不堪的停車場里迅速找到愛車，以及在忘帶鑰匙的情況下通過手機(jī) A
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2016廣州車展之新能源汽車大盤點
2016廣州車展正開展得如火如荼，上百款新能源汽車隆重登場。不過，對于不能親臨現(xiàn)場觀摩一番的親們是不是有些許傷心吶？不要藍(lán)瘦香菇啦！為了能滿足大家眼球的同時，還能了解到更多車型性能等信息，小
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帶你快速認(rèn)識新能源汽車電機(jī)
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機(jī)的知識。讓我們一起探討下高
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蔚來汽車那么出色但造價高昂 能跑出未來嗎？
互聯(lián)網(wǎng)造車并不是新鮮事，這些年我們見過了太多嘴炮和騙局，一個連汽車是什么都沒搞清楚的人也敢造車的事情都有過。而搞了汽車媒體的李想和李斌當(dāng)然不在此列。 日前，他們的蔚來汽車發(fā)布了電
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特斯拉VS通用：贏在技術(shù) 卻輸在家底
十年前，伊隆·馬斯克（Elon Musk）野心勃勃地成立了電動汽車公司Tesla Motors，那時的馬斯克，還是一名鮮為人知的科技企業(yè)家。 按馬斯克的說法，革命性
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格力新能源大巴車面世，董明珠造車夢仍堅！
上周，格力電器發(fā)布公告宣布收購珠海銀隆的計劃擱淺，但董明珠的造車夢并沒有因此放棄。 在近日舉辦的廣州車展上，“格力銀隆”大巴首發(fā)亮相，黑紅配色格外顯眼，車
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豐田嘴上說著不要身體倒很誠實地轉(zhuǎn)投純電動汽車 比亞迪會慌嗎
豐田的研發(fā)負(fù)責(zé)人Mitsuhisa Kato就提前聲明，純電動車的續(xù)航里程太短，充電時間太長。如果沒有諾貝爾獎等級的成果出來，我們是不去躺那蹚渾水，只專心搞自己的氫燃料電池車和插電混動車。
