新能源汽車
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三周之后推送增強版Autopilot 特斯拉會讓自動駕駛更靠譜
盡管之前確實惹了不少是非，但特斯拉和不少Model S或Model X車主對于Autopilot自動駕駛系統(tǒng)依然是充滿了熱情。而最近特斯拉CEO Elon Musk在推特上與粉絲互動時就表示
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“深圳藍(lán)”是有道理的：明年公交車全部換成電動車
“粵建粵美”廣東綠色發(fā)展主題網(wǎng)絡(luò)采風(fēng)活動的最后一站前日來到深圳，近十年來，在GDP增長3.5倍、機動車保有量增加5倍、人口增加1倍的情況下，深圳的PM2.5濃度卻下降
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進入歐洲！福特自動駕駛的全球化野心
本周二福特宣布，明年將在歐洲測試自動駕駛汽車。 發(fā)布會上，福特歐洲自動駕駛部門負(fù)責(zé)人 Thomas Lukaszewicz 表示，此舉意在研究歐洲不同國家的駕駛規(guī)則。眾所周知，歐
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動力電池行業(yè)為何那么“不靠譜”
工信部日前發(fā)布《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿），在業(yè)內(nèi)引起不小震動。其觸發(fā)點是大幅抬高了產(chǎn)能門檻：相比2015年版本，本次征求意見稿中對鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力
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財政部通知：12月1日起對超豪華小汽車加征10%消費稅 特斯拉估計要漲價
30日從財政部網(wǎng)站獲悉，12月1日起，將對超豪華小汽車在零售環(huán)節(jié)加征消費稅，稅率為10%。 “超豪華小汽車”是指每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上
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必讀！2017年新能源汽車行業(yè)9大關(guān)鍵詞
每一次政策改變，都直接影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年，若干與汽車消費相關(guān)的國家政策待改變和確定，這些政策，不僅影響汽車企業(yè)，對準(zhǔn)消費者、有車一族、換車一族也將產(chǎn)生直接影響。
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寶馬加大投放新能源汽車計劃的力度 新款i3明年將上市
日前，有海外媒體報道了寶馬新款i3的最新消息，新車的外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型將有所改進，并預(yù)計于2017年上市。同時，寶馬將在明年起增加新能源車型的投放力度。 配圖為20
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工信部發(fā)文支持動力電池回收 市場規(guī)模暴增可期
12月01日工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（征求意見稿），鼓勵汽車、生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收
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Lucid量產(chǎn)車型曝光 矛頭直指特斯拉MODEL S
日前，有國外媒體曝光了一張美國ATIeva公司旗下首款純電動汽車——Lucid量產(chǎn)版車型的諜照，新車有望在2018年上市銷售，未來的競爭對手將指向特斯拉MODEL S
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新能源客車倒閉80%？新能源政策的出臺將何去何從
因為補貼方式簡單粗暴，補貼額度畸高，使得新能源客車成為整個新能源汽車領(lǐng)域“騙補”的重災(zāi)區(qū)。從此前披露的七家“騙補”企業(yè)來看，涉及新能源客車的企
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保時捷MissionE將于2019年上市 800V充電口15分鐘可充80%電量
在2015年法蘭克福車展上，保時捷曾發(fā)布了旗下全新的四門純電動跑車——Mission E概念車。日前，有海外媒體報道，Mission E的量產(chǎn)版將于2019年上市銷售
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加氫三分鐘續(xù)航750km 本田氫燃料電池車Clarity即將開售
據(jù)悉，前幾日本田歐洲公司表示，旗下量產(chǎn)版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell，第一臺已經(jīng)成功抵達(dá)歐洲。 Clarity 是世界上首輛將電池
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如何曲線救國用鐵礦石做催化劑化解制氫成本太高的尷尬？
盡管氫燃料的進展相對電動車來說更為緩慢，但是燃料電池車的隊伍也依然在慢慢壯大著。除了市場上現(xiàn)有的日本本田的本田CLARITY、MIRAI之外，寶馬奧迪均有氫燃料電池概念車的推出計劃，作為對燃
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三大因素？是什么讓你的電動車?yán)m(xù)航里程變少？
純電動汽車只要一上路，車主們都希望自己瞬間變成“省電專家”，購車的時候更是想把車裝動力電池研究個透，“買的省了才是賺了”這樣的觀念并非沒有道理
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電機電控企業(yè)面臨三個挑戰(zhàn)
近日有媒體報道稱，2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預(yù)計將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補貼時代的來臨，伴隨著行業(yè)競爭的加劇，電機電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？ 一
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2017新能源車補貼方案即將公布 亡羊補牢堵住騙補
在清查騙補告一段落之后，業(yè)內(nèi)現(xiàn)更關(guān)心的是今年新能源汽車補貼何時落地。國家此前對新能源客車補貼從30萬-50萬不等，加上一些地方政府再參照國家標(biāo)準(zhǔn)1:1補貼，一些企業(yè)每出售一輛8米以上電動大巴
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2017中國新能源汽車市場或回溫并帶動電池需求增長
TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend最新研究顯示，2016下半年中國積極取締新能源車申請補貼浮濫狀況，并推遲國家補貼發(fā)放時程，進一步影響市場對電池的需求。 不過隨著調(diào)
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新能源汽車補貼政策塵埃落地 或于12月上旬發(fā)布
據(jù)報道，2016年新能源車補貼政策有望在12月上旬發(fā)布，新的國補政策將比此前的版本出現(xiàn)較大變化。有業(yè)內(nèi)人士表示，在此次的調(diào)整中，電動物流車和三元電池有望成為后期市場兩大受益方向。
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樂視的第二座汽車工廠：能帶著樂視脫困嗎？
十?dāng)?shù)年前，液晶技術(shù)開始侵襲主流市場，消費者很容易在市場中看到液晶產(chǎn)品的身影，而因體積小巧以及省電的緣故，人們對液晶顯示產(chǎn)品喜愛有加，最終液晶成為過去10年顯示領(lǐng)域的唯一主宰。當(dāng)然，液晶技術(shù)取
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豐田發(fā)布支持TNGA的動力傳動系統(tǒng)
豐田汽車公司2016年12月6日發(fā)布了支持該公司獨有設(shè)計手法“TNGA（豐田新全球架構(gòu)）”的新型動力傳動系統(tǒng)。 此次發(fā)布的動力傳動系統(tǒng)除了2.5L排量直列
