新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

純電動(dòng)A級(jí)車PK傳統(tǒng)車還需動(dòng)力電池降本增效？

日前，2017首席顧問(wèn)行情分析會(huì)于深圳舉行，邀請(qǐng)了多位分析師以及資深業(yè)者作現(xiàn)場(chǎng)分享與探討。會(huì)議以“2017年全球及中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)”為主題，并就Micro－LED

新能源汽車
2020-08-16

動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)汽車
淺談電動(dòng)汽車行業(yè)的技術(shù)門檻

　　今年新能源汽車行業(yè)事情比較多，我們覺得意外是和掌握的信息有限非常有關(guān)系的。其實(shí)應(yīng)對(duì)電池的尺寸、電池的產(chǎn)能要求、電池的能量密度要求，還有百公里耗能等要求，比較簡(jiǎn)單的做法是根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果看行業(yè)整體

新能源汽車
2020-08-16

純電動(dòng)汽車新能源汽車
賈躍亭重視美國(guó)生態(tài)市場(chǎng) 1月3日樂視將攜FF首款量產(chǎn)車全球首發(fā)

　　圣誕節(jié)是西方最重大的家庭節(jié)日。但在12月25日當(dāng)天，眾多洛杉磯人走出家門來(lái)到比弗利山莊，在LeEco Pop-UP Store體驗(yàn)樂視生態(tài)的魅力。就在這一天，來(lái)到LeEco生態(tài)體驗(yàn)店的用戶還

新能源汽車
2020-08-16

樂視 ff 新能源汽車
特斯拉將推第三代充電樁功率達(dá)350KW大幅縮短充電時(shí)間

　　特斯拉的超級(jí)充電樁要比目前絕大多數(shù)的功能充電樁功率更高，但是對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，這樣的水平依然無(wú)法達(dá)到自己的要求。目前特斯拉的充電樁用40分鐘可以充到80%的電量，但是對(duì)于一些車主來(lái)說(shuō)，40分鐘

新能源汽車
2020-08-16

特斯拉純電動(dòng)汽車新能源汽車
電動(dòng)汽車三憂：充電憂、安全憂、里程憂！

　　之前老司機(jī)把電動(dòng)汽車的主要優(yōu)點(diǎn)概括為：經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、加速好！今天再和大家討論下電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)，為了簡(jiǎn)單和對(duì)仗，也概括為三點(diǎn)：充電、安全、里程憂！　　充電　　因?yàn)楹臅r(shí)長(zhǎng)，充電

新能源汽車
2020-08-15

純電動(dòng)汽車新能源汽車
法拉第未來(lái)又曝黑科技：NASA人體工程學(xué)的“反重力”座椅

　　日前，F(xiàn)araday Future公布了首款量產(chǎn)SUV車型的內(nèi)部座椅預(yù)告視頻，從視頻截圖中看出，新車配備的座椅極具科技感。據(jù)悉，新車將于2017年1月3日在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES大會(huì)上正

新能源汽車
2020-08-15

純電動(dòng)汽車新能源汽車
又一新能源混合動(dòng)力跑車誕生電池24分鐘可充80%電

　　此前已經(jīng)發(fā)布了官圖的Karma Revero車型如今已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開始路試了，新車基于Fisker Karma打造，采用插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。新車在美國(guó)的售價(jià)約13萬(wàn)美元，有消息指出Karma的母

新能源汽車
2020-08-15

混合動(dòng)力新能源汽車
法拉第首款量產(chǎn)車下月CES大會(huì)亮相前高管稱售價(jià)百萬(wàn)起

　　前些日子，法拉第未來(lái)和賈躍亭雙雙發(fā)布了一段長(zhǎng)達(dá) 17 秒的視頻，展現(xiàn)新車挑戰(zhàn)法拉利 488GTB 、賓利添越以及特斯拉 Model X 起步瞬間的性能。其中法拉第未來(lái)量產(chǎn)車與特斯拉Model

新能源汽車
2020-08-15

ff 純電動(dòng)汽車新能源汽車
插電式混動(dòng)核心技術(shù)解析：零部件價(jià)格和里程需求增加之矛盾

　　插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求

新能源汽車
2020-08-15

混合動(dòng)力新能源汽車
董明珠的造車夢(mèng)：從珠海銀隆7.46%股權(quán)開始

　　12月15日，在中國(guó)制造高峰論壇上，大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠個(gè)人、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)和個(gè)人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億，獲得珠海

新能源汽車
2020-08-15

董明珠珠海銀隆新能源汽車
補(bǔ)貼政策首提能量密度指標(biāo)90-120wh/kg，動(dòng)力電池企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？

　　12月30日下午，全行業(yè)關(guān)注近一年的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。相比2015年補(bǔ)貼政策，新版的補(bǔ)貼在調(diào)整補(bǔ)貼額度、改進(jìn)撥付方式、提高補(bǔ)貼門檻等方面做了較大的調(diào)整。尤其是在產(chǎn)品技術(shù)要求上，首次

新能源汽車
2020-08-15

能量密度純電動(dòng)汽車新能源汽車
前有狼后有虎，2017年特斯拉何去何從？

特斯拉已經(jīng)創(chuàng)辦13年，它讓電動(dòng)汽車變得更性感，擁有一批狂熱的粉絲，電動(dòng)汽車的性能與質(zhì)量達(dá)到了新的高度，它甚至還讓汽車自動(dòng)行駛；與特斯拉相比，世界上最大最知名的汽車公司顯得有點(diǎn)沉悶。逃生

新能源汽車
2020-08-15

特斯拉 s model 新能源汽車
有關(guān)特斯拉Model Y的七大猜想

特斯拉在不久前推出了入門級(jí)車型Model 3，這款新車將于2017年底上市。除了豐富轎車產(chǎn)品線外，特斯拉還計(jì)劃推出一款緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV——Model Y。記者從美國(guó)媒體

新能源汽車
2020-08-15

特斯拉新能源汽車
2017中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)轉(zhuǎn)折期技術(shù)和商業(yè)全面競(jìng)爭(zhēng)

　　2017年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)從試探期到深水區(qū)的重要轉(zhuǎn)折。一方面，隨著補(bǔ)貼政策調(diào)整和監(jiān)管趨嚴(yán)，中國(guó)將全面提高新能源汽車技術(shù)要求，傳統(tǒng)車企“騙補(bǔ)”滋生的泡沫將被擠出

新能源汽車
2020-08-15

樂視新能源汽車電動(dòng)汽車
回顧2016年全球新能源汽車市場(chǎng)

回顧總結(jié)2016年的新能源汽車行業(yè)比較費(fèi)神，因此根據(jù)一條主線來(lái)討論一下2016年發(fā)生的事情，以及未來(lái)的預(yù)研。如果認(rèn)真探討一下，新能源汽車發(fā)展的不同模型，我們可以從車型的角度來(lái)深度分析。

新能源汽車
2020-08-14

雪佛蘭bolt 純電動(dòng)氣車新能源汽車
特斯拉：力推可再生能源發(fā)展計(jì)劃

在大部分人看來(lái)，特斯拉是一家電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，但特斯拉表示，它對(duì)未來(lái)的愿景是：可持續(xù)、更經(jīng)濟(jì)、更優(yōu)質(zhì)的未來(lái)。特斯拉一直構(gòu)想著“可持續(xù)生活方式”，隨著太陽(yáng)能屋頂、新一代能源

新能源汽車
2020-08-14

特斯拉新能源汽車電動(dòng)汽車
FF91的開發(fā)團(tuán)隊(duì) 最不能缺少的實(shí)為特斯拉前高管

2017年的第一個(gè)月不僅是新的一年的開始，它還是世界最強(qiáng)大的國(guó)家——美國(guó)，擁有一個(gè)全新的總統(tǒng)的開始，這也代表了美國(guó)即將開始對(duì)過(guò)去八年奧巴馬政府領(lǐng)導(dǎo)政策產(chǎn)生轉(zhuǎn)變。著名醫(yī)療媒

新能源汽車
2020-08-14

特斯拉 ff91 新能源汽車
純電動(dòng)超跑蔚來(lái)EP93月進(jìn)入國(guó)內(nèi) 將有機(jī)會(huì)免費(fèi)試駕

　　近日，有消息稱，蔚來(lái)汽車旗下首款電動(dòng)超跑NIO EP9將于今年3月正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，并正式開始接受預(yù)約試駕。去年11月底，NIO EP9曾在倫敦薩奇藝術(shù)館亮相。　　　　從產(chǎn)品

新能源汽車
2020-08-14

蔚來(lái)汽車純電動(dòng)汽車新能源汽車
樂視汽車生態(tài)基地破土動(dòng)工代表的是行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

　　在面對(duì)各種唱衰聲音甚至無(wú)腦的詆毀，顯然賈躍亭等人通過(guò)微博、微信發(fā)表再多的文章和反擊都是徒勞的，而一輛輛大型機(jī)械車和規(guī)模宏大的汽車基地這個(gè)是真金白銀，無(wú)法造假，不管唱衰樂視也好，看好樂視也罷，

新能源汽車
2020-08-14

樂視樂視汽車新能源汽車
“特來(lái)電”牽手“支付寶”一站式充電服務(wù)更便捷

　　近日，特來(lái)電在支付寶城市服務(wù)版塊正式上線。“特來(lái)電”“支付寶”親密牽手，一個(gè)是中國(guó)最大汽車充電網(wǎng)生態(tài)公司，充電終端數(shù)量引領(lǐng)全國(guó)，一個(gè)是中國(guó)最大

新能源汽車
2020-08-14

支付寶充電樁新能源汽車

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純電動(dòng)A級(jí)車PK傳統(tǒng)車還需動(dòng)力電池降本增效？

淺談電動(dòng)汽車行業(yè)的技術(shù)門檻

賈躍亭重視美國(guó)生態(tài)市場(chǎng) 1月3日樂視將攜FF首款量產(chǎn)車全球首發(fā)

特斯拉將推第三代充電樁功率達(dá)350KW大幅縮短充電時(shí)間

電動(dòng)汽車三憂：充電憂、安全憂、里程憂！

法拉第未來(lái)又曝黑科技：NASA人體工程學(xué)的“反重力”座椅

又一新能源混合動(dòng)力跑車誕生電池24分鐘可充80%電

法拉第首款量產(chǎn)車下月CES大會(huì)亮相前高管稱售價(jià)百萬(wàn)起

插電式混動(dòng)核心技術(shù)解析：零部件價(jià)格和里程需求增加之矛盾

董明珠的造車夢(mèng)：從珠海銀隆7.46%股權(quán)開始

補(bǔ)貼政策首提能量密度指標(biāo)90-120wh/kg，動(dòng)力電池企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？

前有狼后有虎，2017年特斯拉何去何從？

有關(guān)特斯拉Model Y的七大猜想

2017中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)轉(zhuǎn)折期技術(shù)和商業(yè)全面競(jìng)爭(zhēng)

回顧2016年全球新能源汽車市場(chǎng)

特斯拉：力推可再生能源發(fā)展計(jì)劃

FF91的開發(fā)團(tuán)隊(duì) 最不能缺少的實(shí)為特斯拉前高管

純電動(dòng)超跑蔚來(lái)EP93月進(jìn)入國(guó)內(nèi) 將有機(jī)會(huì)免費(fèi)試駕

樂視汽車生態(tài)基地破土動(dòng)工代表的是行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

“特來(lái)電”牽手“支付寶”一站式充電服務(wù)更便捷

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