新能源汽車
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48V系統(tǒng)將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場革命
在過去的每一年，汽車產(chǎn)業(yè)都會帶來更新、更復(fù)雜的高端技術(shù)。也就是在這些技術(shù)的推動下，加上史無前例的嚴(yán)排放法規(guī)，給汽車的電源帶來了更高的需求。正是在這些因素的影響下，48V電子系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域正如
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特斯拉Model 3預(yù)定量達40萬 為何還說它面臨的風(fēng)險是巨大的？
據(jù)Business Insider 網(wǎng)站報道，2017年，特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）面臨的最大考驗是成功發(fā)售Model 3。享受各種稅收優(yōu)惠和減免后
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寶馬：不可避免地會推出純電動M系性能車
在一部寶馬車上的字母“M”代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個人風(fēng)格的象征。除了設(shè)計制造M系列高性能車之外，寶馬M公司的業(yè)務(wù)還包括BM
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Pardon me？特斯拉Model s百公里加速2.1秒？
上周特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上喊話法拉第未來，表示Model S P100D的百公里極限加速時間已經(jīng)達到了2.34秒，比號稱全球加速最快加速的FF91更快。 隨后，便有人表示，區(qū)區(qū)
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解讀新能源車開年5大重磅事件暗藏的信息
臨近春節(jié)，各行各業(yè)辦年會的辦年會，放假的放假，基本上都已經(jīng)進入了總結(jié)慶祝的時段，但是新能源汽車領(lǐng)域卻絲毫不敢松懈。 風(fēng)起云涌一整年后，到了年末，國家工信部等相關(guān)部門還趕著年尾，發(fā)布了1-
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新能源汽車行業(yè)開年大事多 大動作背后有哪些暗藏的信息
臨近春節(jié)，各行各業(yè)辦年會的辦年會，放假的放假，基本上都已經(jīng)進入了總結(jié)慶祝的時段，但是新能源汽車領(lǐng)域卻絲毫不敢松懈。 風(fēng)起云涌一整年后，到了年末，國家工信部等相關(guān)部門還趕著年尾，發(fā)
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動力電池行業(yè)規(guī)范引關(guān)注 新規(guī)范將于年前發(fā)布
2016年11月22日，工信部公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）的意見，相比2015年版本的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》提出多項新要求，其中大幅提高的產(chǎn)能要求引起行業(yè)關(guān)注。
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融創(chuàng)孫宏斌投150億成樂視第二老板竟是“趁火打劫”？
樂視汽車拖垮整個樂視產(chǎn)業(yè)鏈的新聞傳地沸沸揚揚，不過很快，事情就有了轉(zhuǎn)機。就在1月13日，正式發(fā)公告宣布其拿下了168億元的巨額融資，其中150億來自賈躍亭的山西老鄉(xiāng)，融創(chuàng)中國的孫宏斌。
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特斯拉部分超級充電站太陽能陣列安裝完畢
據(jù)國外媒體報道，圣誕節(jié)前夕，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特網(wǎng)上發(fā)文回應(yīng)了部分問題——主要涉及特斯拉公司自動駕駛系統(tǒng)最新升級版中的新復(fù)活節(jié)彩蛋。 另外
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FF因難以消化CES展會費用出現(xiàn)停工？官方：首批FF91會按計劃交付
樂視投資的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）因難以消化參加CES展會，再次出現(xiàn)財務(wù)問題而停止建廠，你信嗎？ 對此，法拉第未來的官方回應(yīng)是，第二階段建設(shè)準(zhǔn)備
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賈躍亭說FF91價格 法拉第官方：2018年按計劃交車
2016年4月，樂視LeSee概念車發(fā)布時，賈躍亭流下了激動的淚水，他用拳頭拭淚的一副照片刷爆了網(wǎng)絡(luò)，那是他第一次當(dāng)眾抒發(fā)對汽車的熱愛之情。2017年1月3日，美國拉斯維加斯，賈躍亭個人投資
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豐田在石油最富足的中東開展氫燃料電池汽車測試工作
據(jù)外媒報道，如何選對位置也是探索新能源汽車領(lǐng)域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯(lián)酋展開Mirai能源燃料電池汽車測試工作。此舉則是為了探究這種氫能源燃料電池技術(shù)是否能在炎
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法拉第未來首次承認(rèn)資金危機 竟因CES大展FF91傷元氣
美國電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FF）日前在接受外媒采訪時首次承認(rèn)了其面臨的財務(wù)危機，為了支持2017年國際消費電子展CES的展示活動，法拉第未來公司（FF）消耗大量資金與資源，不得不暫停其
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混動技術(shù)的極致 揭秘豐田和通用的異同
目前，混合動力最高效的技術(shù)類型PS（功率分流）型，實現(xiàn)量產(chǎn)只有豐田和通用，豐田的THS以單行星排、雙電機的電驅(qū)動系統(tǒng)被廣為流傳，通用汽車披露的信息相對較少，很多消費者還不甚了解。今天我們聊聊
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工信部編制《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》 新能源車補保持穩(wěn)定
在經(jīng)歷了“騙補”籠罩的2016年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)2017年能否恢復(fù)高速增長備受關(guān)注。NBD汽車從政策、市場、技術(shù)、配套設(shè)施等方面梳理了當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機會與挑戰(zhàn)
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解析電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù) 肯定有你不知道的
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。而充電問題一直是大家公認(rèn)的難題，今天
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新能源汽車異軍突起，未來比亞迪能否再創(chuàng)輝煌
在當(dāng)今崇尚“綠色能源”理念的社會中，隨著科學(xué)家們在新能源汽車領(lǐng)域的不斷深入研究，加之國家對該新型產(chǎn)業(yè)的大力扶持，新能源汽車終于憑借自身優(yōu)勢在汽車市場占據(jù)了一席之地，而
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未來新能源汽車 純電動汽車向氫動力汽車的轉(zhuǎn)變
日前包括豐田，戴姆勒，寶馬，本田和現(xiàn)代汽車，世界前幾大汽車公司與殼牌、美孚等油氣公司共同組建負(fù)責(zé)將“氫作為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵解決方案”的“氫氣車”
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特斯拉最新款Model S 100D 增加續(xù)航能力降低售價！
新年之際，總會有各種回顧盤點，物聯(lián)網(wǎng)也不例外。不過，很多機構(gòu)的盤點商業(yè)味太濃，基本成為大公司新品的集納，真正推動技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大事付之闕如。 1．物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議出現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
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解析2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策變動
穩(wěn)定的政策是決定一個行業(yè)長治久安的前提，在2016年之前，中國的汽車政策一向都是“難產(chǎn)”的節(jié)奏，屢被外界詬病政策滯后于行業(yè)發(fā)展。但誰也沒想到事情會向另一個極端發(fā)展。
