路透社近日撰文稱,在許多業(yè)內(nèi)人士眼中,中國(guó)電動(dòng)車品牌是一群烏和之眾,它們的產(chǎn)品毫無(wú)亮點(diǎn),只能靠政府補(bǔ)貼度日。但事實(shí)上,這些廠商的產(chǎn)品完全符合大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的需求,憑借低價(jià)優(yōu)勢(shì)它們能迅速侵占
“寒冬”之際,VR家裝企業(yè)打扮家收獲紅星美凱龍4000萬(wàn)人民幣A輪融資的消息傳來(lái),給被稱為“萬(wàn)億級(jí)家居銷售新入口”的VR家裝行業(yè)再添了一把火。
2016年,各路玩家紛紛涌入新能源汽車行業(yè),兼并收購(gòu)大戲不斷上演,動(dòng)輒千萬(wàn)上億的交易額不計(jì)其數(shù)。如:東方精工47.5億收購(gòu)普萊德,堅(jiān)瑞消防52億收購(gòu)沃特瑪,金馬股份116億元收購(gòu)眾泰汽車&h
在今年的CES 2017大展上,樂(lè)視投資的法拉第未來(lái)(Faraday Future)正式發(fā)布了首款量產(chǎn)電動(dòng)車FF91,0-60英里只需要2.36秒,一次充電續(xù)航700公里,均為全球第一,還支
最近,有關(guān)目擊新款特斯拉Model 3新車型的謠傳甚囂塵上,但只有極個(gè)別的諜照被經(jīng)證實(shí)為這款全自動(dòng)轎車的原型車,據(jù)稱該車將于今年下半年上市。上周,新款Model 3現(xiàn)身特斯拉Gigafact
過(guò)去幾年,特斯拉車主都可以免費(fèi)使用特斯拉超級(jí)充電站去給車輛充電。而從1月15日開(kāi)始,新購(gòu)買特斯拉汽車的用戶每年將可以免費(fèi)充電行駛1000英里(約合1609公里),隨后再使用超級(jí)充電站將需要付
今年的CES2017展會(huì)上,樂(lè)視賈躍亭控股的法拉第未來(lái)發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF91,在發(fā)布會(huì)上,法拉第宣稱這輛車的0到60英里(96公里)加速只需要2.36秒,超過(guò)了特斯拉此前的紀(jì)錄。發(fā)布會(huì)上,
市場(chǎng) 1、車用LED照明市場(chǎng)有多大商機(jī)? 隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)大,各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍(lán)海市場(chǎng),而車用LED領(lǐng)域便是其中一個(gè)為數(shù)不多的頗具增長(zhǎng)潛力的一大市場(chǎng)。 2
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日的拉斯維加斯夜晚有點(diǎn)涼,那天正是樂(lè)視的戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)(FF)向世人展示“全新物種”FF91的日子。有趣的是,也許是巧合使然,在電動(dòng)汽車行業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
回顧2016年中國(guó)汽車市場(chǎng),中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)站上2800萬(wàn)輛高位,傲視全球汽車市場(chǎng);自主品牌全面逆襲,合資品牌倍感壓力重重;比亞迪新能源車異軍突起,產(chǎn)銷量全球第一…&hellip
在過(guò)去的每一年,汽車產(chǎn)業(yè)都會(huì)帶來(lái)更新、更復(fù)雜的高端技術(shù)。也就是在這些技術(shù)的推動(dòng)下,加上史無(wú)前例的嚴(yán)排放法規(guī),給汽車的電源帶來(lái)了更高的需求。正是在這些因素的影響下,48V電子系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域正如
據(jù)Business Insider 網(wǎng)站報(bào)道,2017年,特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)面臨的最大考驗(yàn)是成功發(fā)售Model 3。享受各種稅收優(yōu)惠和減免后
在一部寶馬車上的字母“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝,同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。除了設(shè)計(jì)制造M系列高性能車之外,寶馬M公司的業(yè)務(wù)還包括BM
上周特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上喊話法拉第未來(lái),表示Model S P100D的百公里極限加速時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了2.34秒,比號(hào)稱全球加速最快加速的FF91更快。 隨后,便有人表示,區(qū)區(qū)
臨近春節(jié),各行各業(yè)辦年會(huì)的辦年會(huì),放假的放假,基本上都已經(jīng)進(jìn)入了總結(jié)慶祝的時(shí)段,但是新能源汽車領(lǐng)域卻絲毫不敢松懈。 風(fēng)起云涌一整年后,到了年末,國(guó)家工信部等相關(guān)部門還趕著年尾,發(fā)布了1-
臨近春節(jié),各行各業(yè)辦年會(huì)的辦年會(huì),放假的放假,基本上都已經(jīng)進(jìn)入了總結(jié)慶祝的時(shí)段,但是新能源汽車領(lǐng)域卻絲毫不敢松懈。 風(fēng)起云涌一整年后,到了年末,國(guó)家工信部等相關(guān)部門還趕著年尾,發(fā)
2016年11月22日,工信部公開(kāi)征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見(jiàn),相比2015年版本的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》提出多項(xiàng)新要求,其中大幅提高的產(chǎn)能要求引起行業(yè)關(guān)注。
樂(lè)視汽車拖垮整個(gè)樂(lè)視產(chǎn)業(yè)鏈的新聞傳地沸沸揚(yáng)揚(yáng),不過(guò)很快,事情就有了轉(zhuǎn)機(jī)。就在1月13日,正式發(fā)公告宣布其拿下了168億元的巨額融資,其中150億來(lái)自賈躍亭的山西老鄉(xiāng),融創(chuàng)中國(guó)的孫宏斌。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,圣誕節(jié)前夕,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特網(wǎng)上發(fā)文回應(yīng)了部分問(wèn)題——主要涉及特斯拉公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最新升級(jí)版中的新復(fù)活節(jié)彩蛋。 另外
樂(lè)視投資的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)因難以消化參加CES展會(huì),再次出現(xiàn)財(cái)務(wù)問(wèn)題而停止建廠,你信嗎? 對(duì)此,法拉第未來(lái)的官方回應(yīng)是,第二階段建設(shè)準(zhǔn)備