昨天,一則“新能源車免費(fèi)上牌最快年底推出”的消息引起市民的關(guān)注,究竟哪些品牌的汽車會(huì)推出新能源車?價(jià)格、款式又如何?這些問題都讓近期有購車打算的市民十分
被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合,汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達(dá)、視覺檢測等高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用,反應(yīng)速度遠(yuǎn)比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán),降低事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告,為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,三部委組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金,支持新能源汽車整車及動(dòng)力
昨天,工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》(以下簡稱《通知》),將重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)全新設(shè)計(jì)開發(fā)的新能源汽車及動(dòng)力電池,同時(shí)明確了標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,相關(guān)個(gè)股將有望迎來政策性利好。兩大
純電動(dòng)、混合動(dòng)力還燃料電池,我國新能源汽車站在十字路口徘徊不前,這次盤點(diǎn)三大技術(shù)流讓你洞悉新能源汽車。前不久《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái),明確了我國新能源汽車的發(fā)展方向,但是眾多企業(yè)對(duì)于是發(fā)展混合動(dòng)
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部將組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排獎(jiǎng)勵(lì)資金,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。財(cái)政部網(wǎng)站12日發(fā)布消息,此舉旨在貫徹落實(shí)《國務(wù)院
中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽開幕。記者從會(huì)上獲悉,近年來中國在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上,加快國際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展??萍疾繃H合作司參贊劉志明說,根據(jù)已簽訂的國際合作協(xié)議,中國正通過建
中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽開幕。記者從會(huì)上獲悉,近年來中國在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上,加快國際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。科技部國際合作司參贊劉志明說,根據(jù)已簽訂的國際合作協(xié)議,中國正通過建
在日前舉行的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)換屆大會(huì)暨第二屆第一次理事會(huì)上,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、福田汽車(微博)黨委副書記趙景光如是說:“產(chǎn)業(yè)基地加聯(lián)盟這種方式運(yùn)營3年以來,讓北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體
在北京、上海、廣州等城市乘車,一不小心你可能就乘上了一輛純電動(dòng)公交車或出租車。據(jù)了解,今后幾年,新能源汽車示范推廣工作有望繼續(xù)深入推進(jìn),純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、不同種類清潔能源汽車將逐步走進(jìn)我們的生
記者近日在天津等地調(diào)研發(fā)現(xiàn),在大型示范城市推廣新能源汽車遭遇“市場梗阻”的同時(shí),三四線城鎮(zhèn)卻存在電動(dòng)汽車巨大的市場需求;中高端電動(dòng)汽車受政策熱捧卻遭市場冷遇,而小型電動(dòng)車市場廣闊卻受打壓。不少
在北京、上海、廣州等城市乘車,一不小心你可能就乘上了一輛純電動(dòng)公交車或出租車。據(jù)了解,今后幾年,新能源汽車示范推廣工作有望繼續(xù)深入推進(jìn),純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、不同種類清潔能源汽車將逐步走進(jìn)我們的生
9月份,山東省政府印發(fā)文件,在全國率先出臺(tái)省級(jí)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見,明確了“換電為主、插充為輔”的充換電服務(wù)技術(shù)路線,為山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用及公司充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營提
眾所周知,繼今年7月國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確對(duì)混合動(dòng)力車的政策扶持之后,由廣州 限購令頒布的《試行辦法》中也對(duì)節(jié)能及新能源車實(shí)行鼓勵(lì)措施,與此同時(shí),最令行業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的是,目前市面上
在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中,新能源系統(tǒng)和新能源汽車是十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一。同時(shí),積極利用新能源,發(fā)展新能源汽車也符合國際社會(huì)對(duì)節(jié)能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高
隨著國家對(duì)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格,以及在新能源車型的補(bǔ)貼力度不斷加大,越來越多的車企選擇推出了零排放的純電動(dòng)車型,同時(shí)新能源汽車將成為未來的發(fā)展趨勢。北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域自然也不想落后競爭對(duì)手,即將推
[摘要] 9月29日,合肥新能源汽車上市推廣及愛意為(iEV)第三代電動(dòng)車首批用戶交車儀式在江淮汽車乘用車基地舉行。安徽省委常委、合肥市市委書記吳存榮、安徽省科技廳廳長徐根應(yīng)、合肥市市委常委、合肥市副市長韓冰等領(lǐng)
隨著國家對(duì)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格,以及在新能源車型的補(bǔ)貼力度不斷加大,越來越多的車企選擇推出了零排放的純電動(dòng)車型,同時(shí)新能源汽車將成為未來的發(fā)展趨勢。北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域自然也不想落后競爭對(duì)手,即將推
目前,中國已是全球最大的汽車市場,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2010年中國汽車銷售量達(dá)1810萬輛,同比增長33%,未來十年,中國汽車市場的年均增長率預(yù)計(jì)將達(dá)到7.1%,2020年中國汽車銷售額將占全球總額的一半。而且
電池的安全性,一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題。前期,深圳一起新能源汽車的事故,把電池的安全性引到了風(fēng)口浪尖之上,一時(shí)間,如何提升電池的性能,成了業(yè)界廣為關(guān)注和探討的話題。在汽車電子系統(tǒng)日趨成熟,