特斯拉已經(jīng)更新了S型電動(dòng)車,讓車頭外形和X型SUV相同。所以,前臉和大燈現(xiàn)在更符合X型的設(shè)計(jì),使其看上去更像X型SUV和Model 3的前臉。同時(shí),特斯拉也升級了S型電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)充電器,工作
蘋果公司的無人汽車項(xiàng)目Project TItan自去年底披露后,再?zèng)]有什么公開的媒體報(bào)道。一方面可能因?yàn)樘O果公司嚴(yán)格的保密政策,一方面也是該項(xiàng)目仍處于早期設(shè)計(jì)階段目前沒什么好宣傳的。 不過業(yè)
1、磷酸鐵鋰電池:業(yè)已成熟卻還不夠 說到要買新能源汽車,可能大部分的消費(fèi)者第一時(shí)間想起的是“政策優(yōu)惠”,雖然這有點(diǎn)尷尬但確實(shí)是相當(dāng)實(shí)在的原因。在國內(nèi)的銷售
在新能源汽車迅速發(fā)展之時(shí),質(zhì)疑聲也隨之而來。諸如由電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航量程短和充電難兩大問題所映射出的所謂“虛標(biāo)”問題也不斷被人提及。事實(shí)上,沉下心來細(xì)細(xì)思考,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),個(gè)
在新能源汽車迅速發(fā)展之時(shí),質(zhì)疑聲也隨之而來。諸如由電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航量程短和充電難兩大問題所映射出的所謂“虛標(biāo)”問題也不斷被人提及。事實(shí)上,沉下心來細(xì)細(xì)思考,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),個(gè)
2015年,中國新能源汽車產(chǎn)量突破37萬輛,成為全球最大新能源汽車市場。并且新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家政策的提攜下持續(xù)升溫,國務(wù)院、工信部、發(fā)改委各方利好政策頻出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更成為了十三五
3 月特斯拉剛剛發(fā)表 Model 3 的時(shí)候,相信許多人對這款新車的內(nèi)裝充滿了疑惑,比如缺少儀表板。特斯拉方面曾表示,所有的操作和資訊顯示將透過車內(nèi) 15 英吋的觸控螢?zāi)怀尸F(xiàn),但這導(dǎo)致一個(gè)問
《福布斯》網(wǎng)站日前發(fā)表文章稱,在某些碳密集型發(fā)電地區(qū),電動(dòng)汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的二氧化碳與傳統(tǒng)汽車并無區(qū)別。在本月初的Model 3新車發(fā)布會(huì)上,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon M
4月18日,廣東省政府網(wǎng)站正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,表示要加快形成充電服務(wù)體系。 意見提出,到2020年,全省新能源公交車保有量占全
隨著汽車在中國越來越普及,自主車企也投入大力氣研發(fā)自己的核心技術(shù)。動(dòng)力技術(shù)對于一輛車肯定是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),今天要說的就是比亞迪的動(dòng)力技術(shù)。 又快又?。篢ID技術(shù)介紹
伴隨著國家一系列鼓勵(lì)政策的出臺,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長,隨之瘋狂的是,新能源汽車的動(dòng)力核心——動(dòng)力電池。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件。 電池早在2
回顧2015年以及今年一季度新能源汽車銷量排行榜單,排名前十的車型無一例外都被自主包場,即便是在全球都風(fēng)頭正盛的電動(dòng)車品牌特斯拉,去年前三季度在華的銷量僅為3025輛,全年預(yù)估在5000輛左
近年來,國家關(guān)于新能源汽車的利好政策紛紛出臺,從減免新能源汽車購置稅,到開放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入,再到不限行不限購、購車享國家補(bǔ)貼。一系列新能源福利政策的推出,極大的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江淮汽
4月22日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)正在研發(fā)一款自動(dòng)駕駛車輛,據(jù)他表示可以取代巴士和其它公共交通,從而減少城市交通堵塞,但具體研發(fā)進(jìn)展他一
其實(shí),很多人騎電動(dòng)車時(shí)都有這種“有事鐘無艷,無事夏迎春”的習(xí)慣,平時(shí)沒事時(shí)存在僥幸心理,但一有麻煩就后悔當(dāng)初了!所以選擇安全的電動(dòng)車,養(yǎng)成安全的騎行習(xí)慣,定期的進(jìn)行車
由于不借助任何汽油燃料的幫助,純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。 插電式混動(dòng)技術(shù),在蓄電池電量儲(chǔ)備不足的情況下,可以通過自身搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)蓄電池的里程限制。 油
汽車日益從機(jī)械產(chǎn)品演變?yōu)殡娮赢a(chǎn)品,傳統(tǒng)的機(jī)械零部件已無法滿足人們對汽車性能不斷提高的要求。無論是用戶體驗(yàn)、主動(dòng)安全,還是燃油經(jīng)濟(jì)性等,無一不是借助各種精密可靠的汽車電子系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)。在未來,
2016北京國際車展已經(jīng)在今天正式拉開序幕,在本次車展上,國內(nèi)外車企紛紛拿出自己的看家本領(lǐng)。根據(jù)公開資料,其中全球首發(fā)車112臺,跨國公司全球首發(fā)車33臺、跨國公司亞洲首發(fā)車21臺、概念車4
電動(dòng)車生產(chǎn)商 Tesla 的 Model X SUV 擁有一項(xiàng)非常罕有、別的汽車品牌沒有提供的功能,就是「生物武器防御模式」(Bioweapon Defense Mode)。這個(gè)車廂空氣過濾
中國汽車的發(fā)展是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驕傲,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)。2013年,中國汽車保有量超過一億三千七百萬輛,而中國石油的消耗總量達(dá)到五億兩千萬噸,其中3.1億噸是進(jìn)口的。與此同時(shí),中國的城市