新能源汽車
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盤點(diǎn)新能源汽車還需解決五大問題
?。ㄐ录悠?– 2016 年5月5日） 集成電子解決方案的全球性提供商 Molex 今天宣布榮獲華為技術(shù)公司的 2015 年最優(yōu)合作伙伴稱號（金獎(jiǎng)），華為是一家領(lǐng)先的全球性信息與通
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改變?nèi)蚱囆袠I(yè)？特斯拉即將提高產(chǎn)量
戴姆勒計(jì)劃斥資5.75億美元在波蘭興建一座新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，擴(kuò)大其在德國本土以外市場的產(chǎn)能區(qū)域。 戴姆勒5月4日在一份聲明中表示，波蘭新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)
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2016第一季度充電樁行業(yè)報(bào)告火熱出爐！
4月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了今年第一季度汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，第一季度全國乘用車共銷售566.90萬輛，同比增長僅6.75%，而新能源車增速迅猛，2016年1-3月新能源汽車
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未來智能互聯(lián)汽車什么樣 IBM眼中的六大未來汽車新技術(shù)
在傳統(tǒng)商業(yè)中，手機(jī)和汽車是沒有交集的硬件，但在智能互聯(lián)商業(yè)生態(tài)中則有了充分融合的可能性。 IBM進(jìn)一步認(rèn)為，以認(rèn)知計(jì)算為代表的新技術(shù)將改變?nèi)伺c汽車的關(guān)系，未來汽車不僅是交通工具，
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剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)
電池包作為電動(dòng)汽車上裝載電池組的主要儲能裝置，是混動(dòng)/電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，其性能直接影響混動(dòng)/電動(dòng)汽車的性能。目前電池普遍存在比能量和比功率低、循環(huán)壽命短、使用性能受溫度影響大等缺點(diǎn)。由于車
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），為何受青睞？
“電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（Electric Power Steering，簡稱EPS）是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，一方面源于節(jié)能環(huán)保政策法規(guī)的引導(dǎo)，另一方面該技術(shù)本身屬于升級式和潮流型配置。
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純電動(dòng)大巴再獲青睞 比亞迪再下一城
近日，在智利首都圣地亞哥市政廳，智利電力公司CHILECTRA與比亞迪簽署了圣地亞哥第一輛12米純電動(dòng)大巴運(yùn)營項(xiàng)目的合作協(xié)議，標(biāo)志著圣地亞哥將正式在城市中運(yùn)營比亞迪純電動(dòng)大巴。
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它是尼采，它是太陽……
如果說夸父追日只是一個(gè)神話，那么現(xiàn)代人對于太陽的追求不再只是個(gè)夢想。密歇根大學(xué)17名學(xué)生通過英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造了一輛以陽光為動(dòng)力的未來汽車。他們所做的不僅僅是追逐陽光，更是利用陽光讓一切智
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比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？
當(dāng)下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國內(nèi)知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
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特斯拉Model 3為什么取消儀表盤？
“以此來看，不管Model3取消儀表盤合理不合理，但一種超乎尋常，顛覆傳統(tǒng)的思維著實(shí)讓我們吃驚并敬畏。也許，這也是 Elon Musk 想要看到的結(jié)果吧：保持對 Model 3
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新能源汽車爆發(fā)式增長背后：動(dòng)力電池誰將勝出？
站在“風(fēng)口”的新能源汽車正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個(gè)行業(yè)不斷高速擴(kuò)張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的
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新能源汽車電池硅材料與石墨材料，到底孰優(yōu)孰劣？
特斯拉model 3的火爆預(yù)售，使人們再次將目光聚焦于新能源汽車，對于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動(dòng)力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳負(fù)極，能量密度將達(dá)到300wh/kg，續(xù)
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探尋新能源汽車電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)
每個(gè)時(shí)代都有自己的主題，A股市場也一樣。2011年的房地產(chǎn)、2012年的稀土行業(yè)、2013年的手游、2014年的高鐵，無論基本面好壞，站在當(dāng)時(shí)的節(jié)點(diǎn)，這些概念板塊總能獲得資金青睞、逆勢上揚(yáng)、
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鬧“芯”?國產(chǎn)電動(dòng)車要怎么應(yīng)對這困境
事情的緣由，是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批，共有25家電池企業(yè)入圍。這其中，并沒有韓國的LG、三星等企業(yè)。而眼下，眾多的國內(nèi)電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家，多采用的是
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揭開特斯拉超級大廠Gigafactory的神秘面紗
雖然特斯拉超級工廠Gigafactory已經(jīng)被報(bào)道多月了，但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩，因?yàn)樘厮估恢倍嘉礊樗e行開業(yè)典禮。不過，今天特斯拉宣布7月29日將正是揭開這家電池廠的神秘面紗，
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新能源車產(chǎn)銷持續(xù)增長 電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展契機(jī)
2016第十六屆國際電機(jī)展覽會日前在上海舉行。此次展會涵蓋電機(jī)整機(jī)、電機(jī)控制設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛會，成為亞太區(qū)域最具影響力的電機(jī)展，有望進(jìn)一步推我國動(dòng)電機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。另外，隨著電動(dòng)汽車
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2016年前4月三元鋰電池同比增幅3.47倍
2016第十六屆國際電機(jī)展覽會日前在上海舉行。此次展會涵蓋電機(jī)整機(jī)、電機(jī)控制設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛會，成為亞太區(qū)域最具影響力的電機(jī)展，有望進(jìn)一步推我國動(dòng)電機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。另外，隨著電動(dòng)汽車
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國內(nèi)汽車電子市場現(xiàn)狀分析及未來走勢
前DataEye發(fā)布了2015年中國乘用車市場報(bào)告，并對2016年第一季度乘用車市場進(jìn)行了分析。報(bào)告中指出2016年汽車行業(yè)增速有望達(dá)到6%以上，但若2017年刺激政策退出，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)增速
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淺談新能源汽車鋰電池壽命以及技術(shù)瓶頸
隨著新能源汽車的迅速普及，各大汽車廠商也看到了電動(dòng)汽車的發(fā)展前景，不少廠商開始紛紛嘗試推出電動(dòng)汽車，但是就目前的情況來看，電動(dòng)汽車還有些尚待解決的問題，比如充電慢、續(xù)航里程短等，但在這些問題
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國內(nèi)新能源汽車市場究竟有多大?
在研究全球新能源汽車市場時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象。當(dāng)用百度搜索“中國是全球最大新能源汽車市場”這句話時(shí)，結(jié)果超過1330萬條。轉(zhuǎn)而用Yahoo搜“Ch
