欲打破壟斷格局，國內(nèi)車企該如何突破

　　世界汽車正朝著環(huán)保新能源汽車和無人駕駛領(lǐng)域兩個(gè)方向發(fā)展，而這很可能成為中國汽車品牌打破燃油車美德日壟斷，彎道超車的機(jī)會(huì)，這背后有兩個(gè)名字，分別是比亞迪和百度。日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2

新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⑸仙秊閲覒?zhàn)略

　　春天伊始，萬物復(fù)蘇，一年一度的全國兩會(huì)拉開帷幕。承擔(dān)著綠色環(huán)保使命的“新能源汽車”成為今年全國兩會(huì)代表委員熱議的話題之一。 　　2015年，我國的新能源汽車產(chǎn)

奧迪研發(fā)總監(jiān)：依舊看好三元鋰電池路線

　　2016年3月1日，2016年日內(nèi)瓦國際汽車展正式開幕。日內(nèi)瓦車展是全球汽車行業(yè)內(nèi)極具影響力的展會(huì)，與法蘭克福車展、巴黎車展、北美車展和東京車展并稱全球五大頂級(jí)車展，素有“國際汽

新能源汽車動(dòng)力電池到底哪個(gè)更安全？

　　霧霾”再次成為今年全國兩會(huì)代表、委員關(guān)注的焦點(diǎn)。由此，作為節(jié)能環(huán)保的新能源汽車行業(yè)迎來了大發(fā)展。不過，為其提供動(dòng)力的新能源動(dòng)力電池正在經(jīng)歷一場行業(yè)內(nèi)“巨震&rdquo

計(jì)劃融資30億 加速北汽新能源上市

　　跡象表明，北汽集團(tuán)已加快了北汽新能源獨(dú)立IPO進(jìn)程。3月8日，彭博商業(yè)周刊引用消息人士的話稱，北汽集團(tuán)計(jì)劃融資30億元尋求北汽新能源的上市計(jì)劃。報(bào)道稱，北汽希望北汽新能源能夠登陸上海證交所。

資本大鱷們爭奪新能源汽車市場

　　格力電器發(fā)布公告稱，經(jīng)公司確認(rèn)，目前籌劃的重大事項(xiàng)為發(fā)行股份購買資產(chǎn)，交易標(biāo)的為珠海銀隆新能源有限公司。 　　據(jù)珠海銀隆官網(wǎng)顯示，截止2015年底，珠海銀隆已分別在廣東珠海、河北武安

細(xì)梳新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化

　　我最近我在看行業(yè)內(nèi)的發(fā)展方向，已經(jīng)發(fā)生很大的變化。 　　第一：量起來了，成本就要下去，而且降成本要求很大。和以前太陽能，變頻器很像。太陽能從1塊／GW，兩三年降到2，3毛。變頻器如果

從三個(gè)角度來看國內(nèi)新能源汽車

　　2015 年末，新能源汽車現(xiàn)狀與前景受到了極大關(guān)注。這主要源于以下三方面因素：首先，為完成十二五發(fā)展目標(biāo)，各大車企都在年末加緊沖刺;新能源汽車政策密集出臺(tái)，引發(fā)媒體持續(xù)報(bào)道;最后，經(jīng)過政策與

家電業(yè)又掀造車潮：新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)成巨頭關(guān)注焦點(diǎn)

　　十年之前，家電企業(yè)掀起過一波轟轟烈烈的“造車”運(yùn)動(dòng)，但短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后，家電企業(yè)卷土重來。格力本月初發(fā)布公告稱，擬收購主營新能源汽車的珠海銀隆后，

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)

　　隨著全球汽車保有量增長，能源短缺、環(huán)境污染等問題日益突出。近年來，車企、科技公司及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)行布局，并積極推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定及商業(yè)化進(jìn)程。 　　智能網(wǎng)聯(lián)

新能源汽車?yán)锩娴暮诳萍寄阒蓝嗌伲?/a>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

　　似乎，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)無孔不入，但是你不得不承認(rèn)，有些東西暫時(shí)還不需要接入互聯(lián)網(wǎng)，并不是不接入互聯(lián)網(wǎng)，這些東西就會(huì)被消亡，比如我們每天使用的家具、照明開關(guān)，對(duì)于用戶習(xí)慣，有時(shí)候很難改變。

深入推進(jìn)能源革命 充電樁將大有作為

　　開篇寄語 “十三五”規(guī)劃綱要提出，深入推進(jìn)能源革命，著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護(hù)國家能

特斯拉Model 3預(yù)訂達(dá)27.6萬 海外火爆兩大原因

　　據(jù)法新社舊金山4月3日電，美國汽車制造商特斯拉即將推出的平價(jià)車型Model 3在三天內(nèi)接到了27.6萬個(gè)訂單，大大超過了分析師的預(yù)測。 　　特斯拉CEO億隆·馬斯克（E

價(jià)格障礙？破解燃料電池汽車技術(shù)商業(yè)化難題

　　隨著城市人口的增長，交通堵塞、污染、道路傷亡等問題將隨之增長。目前，世界上超過一半的人口都生活在城市里（54%），并且在未來幾年中增長有望加速1。交通堵塞給全球經(jīng)濟(jì)造成的代價(jià)也在增長，據(jù)估計(jì)

賈躍亭放大招 樂視本月將發(fā)布超級(jí)汽車和2智能手機(jī)

　　據(jù)騰訊科技報(bào)道，賈躍亭4月10日公開表示，樂視將于4月推出樂2手機(jī)、超級(jí)汽車及其他兩款智能終端。他提到三星蘋果華為等硬件企業(yè)利用、甚至不惜透支消費(fèi)者信任和期待，用“博傻&rdqu

“互聯(lián)網(wǎng)+”新能源汽車將顛覆產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

　　眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年，追根溯源，其實(shí)電動(dòng)汽車的歷史并不比內(nèi)燃機(jī)汽車短，早在20世紀(jì)初，電動(dòng)汽車一直是市場主角，深受上流社會(huì)歡迎，直到福特T型車大幅拉低傳統(tǒng)燃油車成本

寶馬燃料電池技術(shù)幾近現(xiàn)實(shí) 2020年或投產(chǎn)

　　據(jù)外媒報(bào)道，如今有許多汽車投入巨資研發(fā)全電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車，而寶馬在這方面希望“魚和熊掌可以兼得”。 　　寶馬全電動(dòng)汽車i3已經(jīng)上市銷售，與此同時(shí)公司還

特斯拉Model S將全面升級(jí)：電池更大、防霧霾

　　隨著液晶顯示器、液晶電視的普及，液晶面板市場需求不斷減弱。昨（11）日，筆者從重慶卓美華視光電有限公司獲悉，為了刺激液晶面板市場，該公司研發(fā)了裸眼3D產(chǎn)品，給稍顯疲軟的液晶面板市場帶來了新的

特斯拉Autopilot新功能：似馬里奧賽車彩虹賽道功能

　　開著車奔馳在路上，想給朋友打個(gè)電話，直接呼喚名字便能接通；說出口令，便可播放指定歌手的曲目……這就是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域潛力無限的智能語音應(yīng)用。 　　4月10日，2