東方精工經(jīng)過多年發(fā)展,主營(yíng)業(yè)務(wù)已逐步由智能包裝設(shè)備拓展至智能自動(dòng)化設(shè)備,并進(jìn)一步延伸至高端裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)高端核心零部件業(yè)務(wù)板塊,而動(dòng)力電池系統(tǒng)屬于新能源汽車的核心零部件,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
電動(dòng)化、智能化、輕量化和汽車共享,正在驅(qū)動(dòng)汽車走向新的未來,這個(gè)重資產(chǎn)的傳統(tǒng)行業(yè),已然成為創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的原野。8月5日舉辦的2016未來汽車開發(fā)者大會(huì)上,特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái),具有良好成長(zhǎng)
導(dǎo)讀:新能源汽車正區(qū)別于傳統(tǒng)汽車,創(chuàng)造出新的生產(chǎn)模式代工。但基于目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已過剩的情況,電動(dòng)車代工是否還具有可行性?一方面選擇代工將會(huì)淹沒自身品牌,給產(chǎn)品銘刻上代工商的烙印,另一方面,現(xiàn)如
從智能建筑到智能住宅小區(qū),再到現(xiàn)在進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)試的智能城市,人們始終在探索現(xiàn)代化城市可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)解決方案。在美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家,面向未來的智能城市建設(shè)熱潮正在興起。而在智能城市建設(shè)中,
從不為人知,到現(xiàn)在的受人追捧,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)仿佛一夜之間走上了民用化的快車道。為什么VR會(huì)以如此迅猛之勢(shì)贏得資本市場(chǎng)青睞?這還得歸功于2014年Facebook以20億美元收購VR翹楚Ocul
據(jù)美國(guó)Autoblog報(bào)道,C3 Venture是一家生產(chǎn)汽車內(nèi)部塑料組件的私營(yíng)公司,為特斯拉的供應(yīng)商之一,本著“變廢為寶”的理念,稱將在密歇根州弗林特市組建回收塑料
比亞迪的電池技術(shù)不可謂不先進(jìn),其磷酸鐵鋰電池和特斯拉的三元電池各有優(yōu)劣,整體表現(xiàn)上二者旗鼓相當(dāng)。比亞迪的磷酸鐵鋰電池,在制造成本上有優(yōu)勢(shì),能量密度也能媲美特斯拉的三元電池。能與特斯拉的電池技
第二屆全球新能源汽車大會(huì)(上海)交易展覽會(huì)將于8月4日在上海拉開帷幕,據(jù)悉,北汽新能源將攜帶旗下生產(chǎn)四款純電動(dòng)汽車亮相本次汽車展覽會(huì),EX200與 EU260雙星將在滬上合璧亮相,新款EV1
截至今年6月底,全國(guó)已建成公共充電樁8.1萬個(gè),較2015年底增長(zhǎng)65%;隨車建成私人充電樁超過2.5萬個(gè),較2015年底增長(zhǎng)約12%。1-6月全國(guó)新能源汽車充電量超過6億千瓦時(shí),替代燃油約
據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2015年10月底,中國(guó)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車超過了32萬輛,尤其是今年1到10月已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)超過20萬輛,同比增長(zhǎng)3倍,今年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量將躍居世界第一。另外,國(guó)家
導(dǎo)讀:為進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局,大洋電機(jī)與巴拉德進(jìn)行戰(zhàn)略合作全面打造新能源汽車應(yīng)用運(yùn)營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù),通過定向增發(fā)股2830萬美元投身燃料電池領(lǐng)域。據(jù)悉,大洋電機(jī)與巴拉德已經(jīng)完成股份認(rèn)購簽
導(dǎo)讀:大眾汽車受到“尾氣門”事件影響,更加重視新能源汽車領(lǐng)域的投入,據(jù)悉,到2020年大眾至少將幾十萬輛新能源汽車投放市場(chǎng),到那個(gè)時(shí)候目標(biāo)是跟新能源汽車市場(chǎng)份額要與傳
針對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用中的問題是否屬于“騙補(bǔ)”行為,行業(yè)內(nèi)存在不同認(rèn)識(shí)。我們初步分析認(rèn)為,“騙補(bǔ)”行為主要為三個(gè)方面,分別為未生產(chǎn)即虛假上報(bào)合
話說近幾年汽車產(chǎn)業(yè)中的最紅的詞,當(dāng)屬“新能源”一詞。新能源引領(lǐng)著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的方向,在中國(guó)新能源車市場(chǎng)爆發(fā)性增長(zhǎng)的背景下,除了國(guó)家政策扶持,地方政府究竟應(yīng)該如何作為?在
據(jù)外媒報(bào)道,有業(yè)內(nèi)人士透露目前松下正在與日產(chǎn)進(jìn)行接觸,希望收購日產(chǎn)旗下的一家汽車電池廠的控股權(quán)。這次的收購并非全資收購,松下希望收購這家公司51%的股權(quán)實(shí)現(xiàn)對(duì)這家公司的控股。汽車能源供應(yīng)公司
面對(duì)新能源二手車無人接手、保值率低的現(xiàn)狀,記者采訪獲悉,目前包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的多家新能源汽車生產(chǎn)廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購計(jì)劃,并加快制定評(píng)估體系,最快在年內(nèi)即可推出。
2016年7月21日,財(cái)富中文網(wǎng)與全球同步發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜?!敦?cái)富》世界500強(qiáng)排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最權(quán)威的榜單,被譽(yù)為“終極榜單&rdq
三星Note 7正在準(zhǔn)備上市日程,著名屏幕測(cè)試機(jī)構(gòu)DisplayMate送上了對(duì)這塊5.7英寸2K顯示屏的詳細(xì)測(cè)試情況。
8月10日“巴士日”,一個(gè)全國(guó)性的“新能源巴士聯(lián)盟”在深圳前海國(guó)際會(huì)議中心正式宣告成立。這也是我國(guó)首個(gè)整合了新能源巴士上下游企業(yè),并聯(lián)合終端運(yùn)
今年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識(shí)提高和產(chǎn)品多元化趨勢(shì),分析人士認(rèn)為,我國(guó)新能源車從政策刺激開始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,但購車補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車電池續(xù)航能力較差、充電