新能源汽車
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行業(yè)分析:新能源汽車帶給我們的無限猜想
上個世紀末以來世界各國和各大汽車公司以及國內(nèi)各大科研機構(gòu)和高等院校紛紛致力于開發(fā)清潔節(jié)能汽車，新能源汽車獲得了長足發(fā)展。汽油和柴油是傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的能源，利用除此以外的能源提供汽動力的汽車均可稱為新能
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行業(yè)觀察：新能源汽車定標準而不是定路線
據(jù)了解，規(guī)劃“已正式報至國務(wù)院，目前正等待國務(wù)院審批”。確有其事，但誰來最終敲定出臺時間，目前已經(jīng)成為一個“燙手山芋”。甚至有業(yè)內(nèi)人士分析認為
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未來新能源汽車市場的關(guān)鍵技術(shù)ADAS與BMS
被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻
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稀土資源或成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸
羅德史瓦茲（R&S）推出的VTC影音測試中心，可針對高解析度多媒體介面（HDMI）和行動高畫質(zhì)連接技術(shù)（MHL）的相容性進行相關(guān)標準的功能性測試。VTC提供即時協(xié)定測試及影音分析功能
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新能源汽車頻獲政策支持 鋰電池技術(shù)仍是瓶頸
中國新能源汽車正處于由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等的密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次加速發(fā)展。 回顧上半年，3月5日，科技部出臺《電動汽車
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節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
近日出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）在業(yè)界引起了強烈反響。此《規(guī)劃》在一年半的時間里多次修改，一再推遲公布，可見政府對之十分慎重。當然，也反
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比亞迪電動車電池燃燒帶來的警示
8月3日，由13名中國新能源汽車業(yè)專家組成的質(zhì)量鑒定組公布了5月26日深圳比亞迪電動出租車被撞事故的鑒定結(jié)果：e6純電動車起火的主要原因是在受到兩次高速、嚴重碰撞后，車身后部及電池托盤嚴重變
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數(shù)字隔離技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
風能、太陽能、生物能、核能……如今，各種各樣的新能源層出不窮，不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實際情況是，在目前的狀態(tài)下，我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能
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MCU:創(chuàng)新應(yīng)用開啟新能源汽車之門
富士通半導(dǎo)體的一站式汽車系統(tǒng)控制方案 無論是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車，安全、綠色、舒適的汽車電子系統(tǒng)是共同的訴求，汽車安全性包括零失效、功能安全和自診斷模塊;環(huán)境友好性指通過車載網(wǎng)絡(luò)
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新能源汽車認定標準
國家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負責人稱，根據(jù)《財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》規(guī)定，自2012年1月1日起，對節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅;對使用
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發(fā)展電動汽車 信念不可動搖
幾年前，在新能源汽車初期發(fā)展的高潮時期，為了推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成立了一些新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和協(xié)會?，F(xiàn)在新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進入到攻堅階段，產(chǎn)業(yè)協(xié)會或者創(chuàng)新聯(lián)盟有大量工作可以做，可以將產(chǎn)學研各方聯(lián)合起來，充
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新能源汽車未來之路在何方
或許在不久的將來，市民購買新能源汽車將會額外“獲贈”一塊免費的上海牌照，也就是說，除了中央和地方兩級財政總計最高十萬元的現(xiàn)金補貼外，購買新能源汽車的優(yōu)惠幅度將再次大大
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新能源汽車迎來培育期和攻堅期
在11月27日開幕的FISITA 2012世界汽車工程年會上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼介紹，截至2012年8月底，中國已有27400多輛各類新能源車型在25個城市運行，其中純電動轎車9
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四部委將開展節(jié)能與新能源汽車試點驗收工作
據(jù)財政部網(wǎng)站消息，為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署，進一步促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委決定組織開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點
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TDK技術(shù)專家：溫度傳感器于混合動力/電動汽車何其重要
當前，“節(jié)能減排”是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向之一，這一方面是指需要繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機發(fā)動機的“節(jié)能減排”技術(shù)，另一方面則是指需要加強新能源汽車的開發(fā)
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意法半導(dǎo)體:新能源汽車動力總成與變速器
在混合動力裝置（HEV）應(yīng)用中，高電壓電池供電主要是針對牽引系統(tǒng)，而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車。 電泵 電子泵廣泛應(yīng)用于最新一代汽車，在電動 （EV）/混合動力 （HEV） 汽車
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新排放標準出臺，歐盟推動新能源汽車發(fā)展
近日，英國某咨詢公司進行了一項調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果想有效降低未來10年內(nèi)汽車尾氣碳排放量，那么歐盟應(yīng)該積極推動電動汽車以及混合動力汽車的發(fā)展，依靠新能源汽車的優(yōu)勢來實現(xiàn)這一目標。該咨詢
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博格華納為綠色環(huán)保動力系統(tǒng)提供先進技術(shù)
博格華納提供的先進技術(shù)為《綠色汽車雜志》評出的2013年度綠色汽車Ford Fusion以及其他4款最環(huán)保車型獲益。 密歇根州奧本山2013年2月25日電 /美通社/ -- 博格
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全球最具環(huán)保示范效應(yīng)的電動汽車充換電站投入運營
位于北京市朝陽區(qū)的高安屯電動汽車充換電站正式投入運營。該站是目前世界上建設(shè)規(guī)模最大、服務(wù)能力最強、最具環(huán)保示范效應(yīng)的電動汽車充換電站。該站的建成標志著國家電網(wǎng)公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重
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安全環(huán)保問題當?shù)?新能源汽車以何求存?
現(xiàn)在汽車業(yè)面臨的問題是：還沒有發(fā)現(xiàn)可以完全替代石油的能源，電池、燃料電池技術(shù)尚未成熟，很長一段時間內(nèi)會維持多種能源并存的局面。2012年7月國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出：
