新能源汽車
-
補貼政策不明朗：新能源汽車銷量驟減
最近四五年，新能源汽車市場發(fā)展迅猛。但國內(nèi)市場仍以政策驅(qū)動為主，亟需轉(zhuǎn)向“政策+市場”雙輪驅(qū)動。2016年是轉(zhuǎn)型年，中央財政補貼已經(jīng)出現(xiàn)收緊趨勢，新能源車的
-
新能源汽車再生能量回饋教學(xué)與研究
回饋技術(shù)的應(yīng)用一方面增加了電驅(qū)動車輛一次充電的續(xù)駛里程，另一方面減少了傳統(tǒng)制動器的磨損，同時還改善了整車動力學(xué)的控制性能。
-
韓系電池深陷爆炸風(fēng)波 這或許是國內(nèi)電池企業(yè)崛起的機會！
前段時間，三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風(fēng)口浪尖，國內(nèi)新能源汽車市場亦隨之受影響。此前，國內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國電池，而隨著這一事件的持續(xù)發(fā)酵，有一部分汽車廠商近期正在
-
新能源汽車政策生變 明年市場或分化
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)35.5萬輛，銷售33.7萬輛，分別同比增長77.9%和82.2%。其中純電動汽車分別產(chǎn)銷27.6萬輛和25.8萬輛，分別同比增長98.1%和
-
新能源汽車電機設(shè)計驗證的利器
電動汽車的電機有別于傳統(tǒng)工業(yè)電機，其對較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率要求更高，針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。l 近兩年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的企業(yè)加入到這個行業(yè)的競爭當(dāng)中，作為電動汽車當(dāng)中核
-
特斯拉因特朗普當(dāng)選總統(tǒng)的好日子到頭了？
馬斯克曾公開表示，特朗普“不是適合入主白宮的人”。共和黨總統(tǒng)提名人唐納德·特朗普(Donald Trump)贏得總統(tǒng)大選可能重挫美國最受關(guān)注的汽車公司之一特斯
-
新能源汽車銷量增加 安全隱患也隨之凸顯！
在國家補貼政策的推動下，近幾年中國新能源汽車發(fā)展迅速。我國多家自主汽車產(chǎn)商（包括比亞迪、上汽、北汽、奇瑞等）紛紛響應(yīng)號召，推出自己的新能源汽車。根據(jù)中國汽車工業(yè)
-
受“騙補”事件影響 9月新能源市場增速大幅受挫
編按：今年1~9月新能源汽車的生產(chǎn)和銷售增量相比去年增速明顯下降，今年增速約100%,而去年增速在2倍左右。尤其是9月份，新能源汽車增速大幅受挫。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以
-
新能源汽車電機的超速測試
隨著節(jié)能、環(huán)保理念的深入，各國高度重視新能源汽車發(fā)展，在一系列支持政策引導(dǎo)下，汽車企業(yè)對新能源汽車的研發(fā)投入不斷加大，新能源汽車的技術(shù)水平將加快提升。未來，隨著新技術(shù)、新材料在新能源汽車上的不斷應(yīng)用，
-
德國新法令所映射出的車輛趨勢
據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦參議院已經(jīng)通過了一項決議，將在 2030 年禁掉內(nèi)燃機。作為歐盟第一強國，德國一直是歐盟及歐洲經(jīng)濟委員會各項法律法規(guī)的塑造者。此舉或許將引起全歐洲
-
科技部：“十三五”力推新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新
21日，以“安全保障 創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的中國電動汽車百人會夏季論壇召開?？萍疾扛辈块L陰和俊透露，科技部在“十三五”期間將大力推進新能源汽車技術(shù)
-
美國必測聯(lián)手中電瑞華在華深度合作，為中國新能源汽車生產(chǎn)提供高質(zhì)量測控保障
中電瑞華電子科技有限公司與美國必測公司在北京召開戰(zhàn)略合作會議，就一系列的新能源汽車測試項目開展深度討論。
-
如何用扭矩轉(zhuǎn)速進行新能源汽車工況模擬
高校新能源汽車教學(xué)是實踐性和應(yīng)用性很強的一門課程，無論是偏向培養(yǎng)開發(fā)設(shè)計及科研型人才的本科教學(xué)，還是注重實踐操作技能的高職院校培養(yǎng)，都需要了解新能源車在真實環(huán)境下各種復(fù)雜的工況。
-
NanoFlowell新能源概念車，“回血”10分鐘續(xù)航800公里
充電時間過長一直是純電動汽車的一大“硬傷”，充電樁本身也不是隨地都能找見。不過，NanoFlowell近日宣布了一項全新的新能源汽車計劃，通過他們的方案，車輛僅需“回血”十幾分鐘即可續(xù)航800-1
-
縱觀新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局，未來是否大發(fā)展?
新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系基本建立，技術(shù)水平明顯提升，推廣應(yīng)用取得成效，但也面臨著充電設(shè)施短板突出、動力電池亟須突破、安全隱患有所顯現(xiàn)、扶持政策需要完善等問題。
-
大洋電機投資燃料電池 新能源汽車抱團
大洋電機將以新能源汽車動力總成研發(fā)應(yīng)用為契機，著力打造新能源車輛應(yīng)用的運營平臺業(yè)務(wù)，2830萬美元參與巴拉德定增，切入燃料電池領(lǐng)域。持續(xù)關(guān)注新能源電池技術(shù)的發(fā)展，期
-
學(xué)會報告：國內(nèi)外新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
七月初，在中汽研舉辦的新能源汽車高層研討會上，來自各個領(lǐng)域的專家匯聚以此，共同探討了國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困局與發(fā)展規(guī)劃。尤其是后進入的野蠻者開辟了另一個路徑
-
燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程加速 因成本低于鋰電池車
廣發(fā)證券發(fā)布報告稱，最近5年全球燃料電池市場銷售額復(fù)合年均增長率超過35%，燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程加速。美國與日本需求放量是全球燃料電池市場銷售額快速增長的主要推動力。
-
中國新能源汽車蓋世產(chǎn)業(yè)格局圖全網(wǎng)首發(fā)
蓋世汽車全網(wǎng)首發(fā)的“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局圖(2016版)”系統(tǒng)反映當(dāng)前國內(nèi)各大新能源汽車企業(yè)區(qū)域布局，直觀體現(xiàn)國內(nèi)各省、市、行政區(qū)的新能源汽車基地情況。
-
解析新能源汽車基礎(chǔ)知識 對比驅(qū)動電機優(yōu)劣
電動汽車是未來行業(yè)內(nèi)的香饃饃，各大廠家紛紛開發(fā)了自家的電動車型，大家在看車的時候，各種各樣的電機冒了出來。到底什么是什么，小編這就為大家講講新能源汽車電機的基礎(chǔ)
