新能源汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

讓新能源汽車(chē)跑得更遠(yuǎn)，首款電源主動(dòng)均衡解決方案

電動(dòng)汽車(chē)逐漸成為一種新型的代步產(chǎn)品，據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)消費(fèi)者全年共購(gòu)買(mǎi)了33萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，由此預(yù)計(jì)，在2016年我國(guó)將有60萬(wàn)輛新能源汽車(chē)流入市場(chǎng)。由新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)而帶動(dòng)高漲的汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)也將在今

21ic專(zhuān)訪
2016-07-11

技術(shù)專(zhuān)訪新能源汽車(chē) 主動(dòng)式均衡方案
汽車(chē)48V電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)

近日，日立公司針對(duì)中混動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)出了適合小排量車(chē)型的高動(dòng)力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性?xún)r(jià)比，有望在中國(guó)和歐洲普及。目前市場(chǎng)

汽車(chē)電子
2016-05-24

48v 電池技術(shù) 新能源汽車(chē)
探尋新能源汽車(chē)電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)

每個(gè)時(shí)代都有自己的主題，A股市場(chǎng)也一樣。2011年的房地產(chǎn)、2012年的稀土行業(yè)、2013年的手游、2014年的高鐵，無(wú)論基本面好壞，站在當(dāng)時(shí)的節(jié)點(diǎn)，這些概念板塊總能獲得資金青睞

汽車(chē)電子
2016-05-24

充電樁電池技術(shù) 新能源汽車(chē)
深度分析SOC精度驗(yàn)證方法

大家都知道電池管理系統(tǒng)(BMS)的核心是上層應(yīng)用算法，算法的核心是SOC估算。所以，國(guó)標(biāo)QC/T897-2011《電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》自然要著重描述荷電狀態(tài)(SOC)的精度測(cè)

汽車(chē)電子
2016-05-24

電動(dòng)汽車(chē) 電池管理新能源汽車(chē)
解析動(dòng)力電池與汽車(chē)安全的重要性

近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，如何解決電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全問(wèn)題，又成為汽車(chē)行業(yè)的新的話題和難點(diǎn)。由于人們對(duì)新事物的認(rèn)知有個(gè)過(guò)程，初期難免抱有懷疑和不信任的態(tài)度

汽車(chē)電子
2016-05-24

電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力電池新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)：動(dòng)力電池哪家強(qiáng)？

站在“風(fēng)口”的新能源汽車(chē)正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個(gè)行業(yè)不斷高速擴(kuò)張銷(xiāo)量加速，但另一面，作為新能源汽車(chē)“心臟”的動(dòng)力電池供應(yīng)卻出現(xiàn)不足，影響新能源整車(chē)產(chǎn)量。

電源-能源動(dòng)力
2016-05-24

動(dòng)力電池電源資訊新能源汽車(chē)
比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？

當(dāng)下，新能源汽車(chē)成為了汽車(chē)行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車(chē)企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國(guó)內(nèi)知名的自主汽車(chē)品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

汽車(chē)電子
2016-05-20

比亞迪電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē)
中國(guó)充電設(shè)施巨頭搶灘華南市場(chǎng)

在各級(jí)政府部門(mén)的大力推動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，相關(guān)車(chē)企紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，而華南已成為各大車(chē)企本輪布局的重點(diǎn)。據(jù)了解，北汽廣州工廠正式投產(chǎn)新能源汽車(chē)，

電源-能源動(dòng)力
2016-05-11

能源充電樁電源資訊新能源汽車(chē)
新能源智能化成車(chē)企發(fā)展重點(diǎn)

在近期召開(kāi)的2016中國(guó)汽車(chē)論壇上，世界汽車(chē)組織Mr.Yves van der Straaten十分看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，他認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)很大，還將更大，中國(guó)可能成為世界新能源汽車(chē)發(fā)展的

汽車(chē)電子
2016-05-04

新能源汽車(chē)
江淮發(fā)布2030新能源汽車(chē)長(zhǎng)期戰(zhàn)略

4月12日，江淮汽車(chē)在其北京車(chē)展品牌日發(fā)布了未來(lái)15年的新能源汽車(chē)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。規(guī)劃顯示，到2020年，江淮將推出第三代采用全固態(tài)鋰金屬電池的新能源車(chē)型，續(xù)航里程將達(dá)到

汽車(chē)電子
2016-04-24

戰(zhàn)略江淮新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試？

摘要：汽車(chē)換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì)，汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”。電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，

汽車(chē)電子
2016-04-11

電機(jī) 新能源汽車(chē)
出口歐美日比亞迪借新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球化

21世紀(jì)初，中國(guó)車(chē)企曾掀起過(guò)一波國(guó)際化浪潮，吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等車(chē)企紛紛在俄羅斯、東南亞、南美開(kāi)設(shè)工廠，以CKD的方式進(jìn)行海外生產(chǎn)，或者直接出口整車(chē)，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)一度有聲

汽車(chē)電子
2016-04-04

比亞迪行業(yè)分析新能源汽車(chē)
國(guó)內(nèi)充電樁六大運(yùn)營(yíng)模式以及市場(chǎng)分析

魯迅曾言：“希望本無(wú)所謂有，也無(wú)所謂無(wú)，這就像地上的路，其實(shí)地上本沒(méi)有路，走的人多了，也便成了路。”充電樁行業(yè)本只是散落著零星企業(yè)，而過(guò)去一年隨著國(guó)家

汽車(chē)電子
2016-03-24

汽車(chē)電子充電樁新能源汽車(chē)
Fujitsu原廠基因代理模式引關(guān)注，虛擬儀表和新能源汽車(chē)電源方案搶鏡

“前來(lái)參觀的業(yè)界工程師和合作伙伴絡(luò)繹不絕，比去年人氣還高，我們忙得不亦樂(lè)乎!”在公司更名后首次亮相國(guó)內(nèi)電子信息第一大展的富士通電子元器件(上海)有限公司展臺(tái)上，其亞太區(qū)市場(chǎng)部總經(jīng)理王鈺一邊接待來(lái)訪的VIP媒體團(tuán)，一邊不停用紙巾擦拭額頭的汗水，讓大家真切感受到現(xiàn)場(chǎng)火爆的人氣。

測(cè)試測(cè)量
2016-03-22

fujitsu 電源方案虛擬儀表原廠基因代理模式新能源汽車(chē)
工信部：新能源汽車(chē)騙補(bǔ)的錢(qián)一定要扣回來(lái)

將在全國(guó)的范圍內(nèi)，普遍清查以后會(huì)向媒體公布去年騙補(bǔ)到底有哪些企業(yè)，有多少輛，有多少錢(qián)。

消費(fèi)電子
2016-03-21

工信部補(bǔ)助電源資訊新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)故障投訴占比過(guò)半電池問(wèn)題是根本

對(duì)于想買(mǎi)車(chē)又受制于限購(gòu)政策的城市居民而言，買(mǎi)一輛頭頂環(huán)保節(jié)能光環(huán)的新能源汽車(chē)，除了可以輕松上牌，還有不限行等好處。最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年2月我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)

電源-能源動(dòng)力
2016-03-15

能源動(dòng)力電池電源資訊新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)“駛?cè)搿毙嘛L(fēng)口

經(jīng)歷多年發(fā)展，有的企業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)為全球銷(xiāo)量冠軍，而有的則被大浪淘沙般無(wú)情抹去。核心提示--新能源汽車(chē)，這個(gè)在中國(guó)既承載汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興又代表新能源普及的產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是從政

汽車(chē)電子
2016-03-11

新能源汽車(chē)
除了空調(diào)和手機(jī) 董小姐又愛(ài)上了新能源汽車(chē)

幾年前，格力電器董事長(zhǎng)董明珠與小米創(chuàng)始人雷軍的10億賭約不禁讓市場(chǎng)有點(diǎn)驚訝：格力還會(huì)做手機(jī)?公司的一則公告則告訴大家，以生產(chǎn)空調(diào)為主業(yè)的格力電器不僅可以造手機(jī)，并且還可能要生產(chǎn)新能源汽車(chē)。

充電吧
2016-03-07

董明珠格力電器新鮮事新能源汽車(chē)
關(guān)于新能源汽車(chē),歷界兩會(huì)代表都提了啥

雖然在大風(fēng)助力下，北京用“兩會(huì)藍(lán)”迎來(lái)了兩會(huì)，但霧霾仍是代表委員會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。承擔(dān)著綠色環(huán)保使命的“新能源汽車(chē)”更是近年兩的高頻提案話題。電

汽車(chē)電子
2016-03-06

兩會(huì)代表新能源汽車(chē)
比亞迪去年銷(xiāo)售超6萬(wàn)輛新能源車(chē)

從4.34億元到28.29億元，比亞迪近日發(fā)布的2015年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，該企業(yè)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在去年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)5.5倍，每股基本盈利1.14元。期內(nèi)，比亞迪營(yíng)業(yè)收入上升37.49%至800.14億元。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)和整體車(chē)市增

汽車(chē)電子
2016-03-01

比亞迪新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)

讓新能源汽車(chē)跑得更遠(yuǎn)，首款電源主動(dòng)均衡解決方案

汽車(chē)48V電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)

探尋新能源汽車(chē)電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)

深度分析SOC精度驗(yàn)證方法

解析動(dòng)力電池與汽車(chē)安全的重要性

新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)：動(dòng)力電池哪家強(qiáng)？

比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？

中國(guó)充電設(shè)施巨頭搶灘華南市場(chǎng)

新能源智能化成車(chē)企發(fā)展重點(diǎn)

江淮發(fā)布2030新能源汽車(chē)長(zhǎng)期戰(zhàn)略

新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試？

出口歐美日比亞迪借新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球化

國(guó)內(nèi)充電樁六大運(yùn)營(yíng)模式以及市場(chǎng)分析

Fujitsu原廠基因代理模式引關(guān)注，虛擬儀表和新能源汽車(chē)電源方案搶鏡

工信部：新能源汽車(chē)騙補(bǔ)的錢(qián)一定要扣回來(lái)

新能源汽車(chē)故障投訴占比過(guò)半電池問(wèn)題是根本

新能源汽車(chē)“駛?cè)搿毙嘛L(fēng)口

除了空調(diào)和手機(jī) 董小姐又愛(ài)上了新能源汽車(chē)

關(guān)于新能源汽車(chē),歷界兩會(huì)代表都提了啥

比亞迪去年銷(xiāo)售超6萬(wàn)輛新能源車(chē)

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