新能源汽車
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新能源汽車電機如何測試？
摘要：汽車換心行動是當下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統(tǒng)的內燃機，今天我們就來做一次別開生面的“大手術”。電動汽車的心臟——電機，
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出口歐美日 比亞迪借新能源汽車實現(xiàn)全球化
21世紀初，中國車企曾掀起過一波國際化浪潮，吉利、長城、奇瑞等車企紛紛在俄羅斯、東南亞、南美開設工廠，以CKD的方式進行海外生產，或者直接出口整車，國際化經營一度有聲
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國內充電樁六大運營模式以及市場分析
魯迅曾言：“希望本無所謂有，也無所謂無，這就像地上的路，其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”充電樁行業(yè)本只是散落著零星企業(yè)，而過去一年隨著國家
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Fujitsu原廠基因代理模式引關注，虛擬儀表和新能源汽車電源方案搶鏡
“前來參觀的業(yè)界工程師和合作伙伴絡繹不絕，比去年人氣還高，我們忙得不亦樂乎!”在公司更名后首次亮相國內電子信息第一大展的富士通電子元器件(上海)有限公司展臺上，其亞太區(qū)市場部總經理王鈺一邊接待來訪的VIP媒體團，一邊不停用紙巾擦拭額頭的汗水，讓大家真切感受到現(xiàn)場火爆的人氣。
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工信部：新能源汽車騙補的錢一定要扣回來
將在全國的范圍內，普遍清查以后會向媒體公布去年騙補到底有哪些企業(yè)，有多少輛，有多少錢。
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新能源汽車故障投訴占比過半 電池問題是根本
對于想買車又受制于限購政策的城市居民而言，買一輛頭頂環(huán)保節(jié)能光環(huán)的新能源汽車，除了可以輕松上牌，還有不限行等好處。最新統(tǒng)計顯示，今年2月我國新能源乘用車銷量過萬
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新能源汽車“駛入”新風口
經歷多年發(fā)展，有的企業(yè)已經成長為全球銷量冠軍，而有的則被大浪淘沙般無情抹去。核心提示--新能源汽車，這個在中國既承載汽車產業(yè)振興又代表新能源普及的產業(yè)，無論是從政
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除了空調和手機 董小姐又愛上了新能源汽車
幾年前，格力電器董事長董明珠與小米創(chuàng)始人雷軍的10億賭約不禁讓市場有點驚訝：格力還會做手機?公司的一則公告則告訴大家，以生產空調為主業(yè)的格力電器不僅可以造手機，并且還可能要生產新能源汽車。
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關于新能源汽車,歷界兩會代表都提了啥
雖然在大風助力下，北京用“兩會藍”迎來了兩會，但霧霾仍是代表委員會關注的熱點。承擔著綠色環(huán)保使命的“新能源汽車”更是近年兩的高頻提案話題。電
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比亞迪去年銷售超6萬輛新能源車
從4.34億元到28.29億元，比亞迪近日發(fā)布的2015年度業(yè)績快報顯示，該企業(yè)歸屬于上市公司股東的凈利潤在去年實現(xiàn)增長5.5倍，每股基本盈利1.14元。期內，比亞迪營業(yè)收入上升37.49%至800.14億元。在中國經濟和整體車市增
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歐盟推行清潔能源汽車之路仍漫漫
清潔能源汽車也稱作替代能源汽車、新能源汽車，指的是以液化石油氣、天然氣和甲烷、電力、生物燃料和氫等為燃料來源的汽車。與以汽油和柴油為燃料來源的傳統(tǒng)汽車不同，清潔能源汽車能耗更低、污染物排放少。數(shù)據(jù)顯示
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新能源汽車市場火爆 引發(fā)線束加工技術革命
中國在短短兩年的時間內超越美國，躍升為全球第一大新能源汽車市場，按照國家規(guī)劃,到2020年，新能源汽車的保有量將達到500萬輛。新能源汽車的火爆市場，為汽車重要零部件的線束行業(yè)帶來了新的機遇，但同時也面臨著技術挑戰(zhàn)。
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新能源汽車產量驟降系嚴查騙補
近日，工信部發(fā)布的1月份國內新能源車產量數(shù)據(jù)中，國內生產新能源車1.61萬輛，環(huán)比下降83.8%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，我國新能源汽車單月產量為9.98萬輛，這意味著，今
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新能源車補貼政策應縮周期調方向
近年來，我國出臺了系列補貼政策，對新能源汽車產業(yè)開好頭、起好步起到了至關重要的作用。隨著產業(yè)繼續(xù)進步，近期，北京、上海、天津、山東、廣東、湖北、河北等地新能源汽
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或許你并不了解新能源汽車
現(xiàn)在不管是各大網(wǎng)站、報紙，還是新聞電視臺，有關新能源汽車的新聞鋪天蓋地，但又有多少人真正知道新能源汽車是怎么運行的呢?
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猴年中國汽車市場風向標 盤點6大關鍵性政策
中國汽車市場雖然經歷了2015年的整體增速放緩，但受政策利好等因素，新能源汽車市場表現(xiàn)可圈可點，汽車行業(yè)政策很大程度上決定了市場走向。來到了2016年，中國汽車行業(yè)有哪
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全球新能源汽車及動力電池發(fā)展趨勢分析
既然電動汽車市場是未來一段時間鋰離子電池產業(yè)發(fā)展最重要的推動力，這里我們就簡單來看一看電動汽車及車用電池未來幾年是一個怎樣的發(fā)展趨勢。鑒于電池是電動汽車最核心的
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瑞薩：車聯(lián)網(wǎng)將成為最熱的汽車電子市場之一
傳統(tǒng)汽車的電子化進程發(fā)生了哪些新變化?從營銷方面： 中國汽車電子的發(fā)展不再僅限于低成本、低價格的策略，而是轉化成在成本最優(yōu)化的前提下，增加用戶體驗，在互聯(lián)網(wǎng)和通訊
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東芝：全面滿足新能源汽車應用需求
東芝電子中國董事長兼總經理田中基仁今后，中國的新能源汽車會越來越多，針對新能源汽車相關的產品，東芝推出了在節(jié)能方面非常有功效的馬達驅動電路，還有在電動車混合動力
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新能源汽車關鍵技術研發(fā)領域取得重大突破
宇通客車主持完成的“節(jié)能與新能源客車關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化”項目憑借領先的關鍵技術和產生的重大經濟效益獲得2015年度國家科學技術進步獎二等獎，這標志著我國
