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[導(dǎo)讀] 3月18日,寶馬集團(tuán)在2019財(cái)年會(huì)上透露,預(yù)計(jì)到2023年新能源汽車產(chǎn)品將擴(kuò)充至25款,其中超過一半是純電動(dòng)車型,并透露未來(lái)更多車型系列都將會(huì)提供不同的動(dòng)力系統(tǒng)。 據(jù)悉,20

3月18日,寶馬集團(tuán)在2019財(cái)年會(huì)上透露,預(yù)計(jì)到2023年新能源汽車產(chǎn)品將擴(kuò)充至25款,其中超過一半是純電動(dòng)車型,并透露未來(lái)更多車型系列都將會(huì)提供不同的動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)悉,2019年寶馬集團(tuán)新能源汽車銷量為14.6萬(wàn)輛,全球累計(jì)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛,在中國(guó)市場(chǎng)完成了5萬(wàn)名用戶的交付,全年同比增長(zhǎng)34.1%。

寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)董事彼得表示,“對(duì)于電動(dòng)出行等未來(lái)技術(shù),前期支出需要資金支撐,寶馬集團(tuán)將繼續(xù)解決內(nèi)部問題,關(guān)注業(yè)務(wù)表現(xiàn)和效率,優(yōu)化核心業(yè)務(wù),提升財(cái)務(wù)實(shí)力?!?/p>

據(jù)了解,到2022年底Performance NEXT預(yù)計(jì)將節(jié)約超過120億歐元;新車型的研發(fā)時(shí)長(zhǎng)將縮短三分之一,從2021年起向增強(qiáng)型智能車輛架構(gòu)過渡進(jìn)程中,寶馬將有50%的傳統(tǒng)動(dòng)力車款不再開發(fā)后續(xù)換代產(chǎn)品,進(jìn)而支持更多電動(dòng)車型的推出。

按照歐盟的新目標(biāo),到2023年,寶馬集團(tuán)的新能源汽車銷量將占全部銷量的40%左右,為此寶馬集團(tuán)也將加速推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型。BMW X3從今年起將提供內(nèi)燃機(jī)、柴油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)四種驅(qū)動(dòng)類型。BMW iX3將在中國(guó)生產(chǎn)并出口全球,旗艦車型BMW 7系下一代車型也將提供內(nèi)燃機(jī)、柴油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)四種驅(qū)動(dòng)類型,將基于同一車型平臺(tái)打造。

彼得表示,在當(dāng)前艱難的環(huán)境下,對(duì)2020年業(yè)務(wù)進(jìn)行預(yù)測(cè)非常困難;目前由于疫情,寶馬關(guān)閉歐洲和南非的工廠,預(yù)計(jì)兩周至四周。

“2020年的目標(biāo)是保持2%-4%的利潤(rùn)率和正向的現(xiàn)金流,現(xiàn)金流以及利潤(rùn)率是我們的工作重點(diǎn)。寶馬將采取一系列開源節(jié)流措施,希望未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)我們的戰(zhàn)略目標(biāo)?!北说帽硎荆凹瘓F(tuán)目標(biāo)之一是到2020年回報(bào)率和豪華車細(xì)分市場(chǎng)銷量相較2018年翻一番。”
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