3月10日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉交付了中國(guó)近三分之一的電動(dòng)汽車(chē)。 數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,特斯拉在中國(guó)交付了3958輛新能源汽車(chē),約占
3月16日上午消息,比亞迪近期宣布成立弗迪公司,進(jìn)一步加快新能源汽車(chē)核心零部件的對(duì)外銷(xiāo)售。 據(jù)了解,此次宣布成立的弗迪公司共有5家,分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺(jué)有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力
早在特斯拉對(duì)外公布要在中國(guó)建廠投產(chǎn)時(shí),就有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)特斯拉這匹狼來(lái)了。并且隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型,相繼免征購(gòu)置稅與享受新能源推廣補(bǔ)貼后,特斯拉車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步增強(qiáng),也對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的銷(xiāo)量也產(chǎn)
日前,汽車(chē)零部件供應(yīng)商MARELLI(馬瑞利)與半導(dǎo)體公司Transphorm達(dá)成戰(zhàn)略合作。前者將獲得電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛領(lǐng)域的的動(dòng)力總成逆變器開(kāi)發(fā)技術(shù),以及車(chē)載充電器、電壓轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品,進(jìn)一步完善新能
作為全球新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣的引領(lǐng)者,集團(tuán)于新能源汽車(chē)領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)積累、領(lǐng)先的市場(chǎng)份額,奠定了比亞迪于全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。自2003年進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái),比亞迪已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)自主品牌汽車(chē)領(lǐng)軍廠商。
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。 新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。目前全國(guó)已有近百家汽車(chē)企業(yè)投入到新能源汽車(chē)的研發(fā)當(dāng)中。
汽車(chē)行業(yè)已成為當(dāng)今最有活力的領(lǐng)域之一,而創(chuàng)新是其中的關(guān)鍵。在過(guò)去幾年中,我們見(jiàn)證了汽車(chē)在數(shù)字化、連接性和自動(dòng)化方面的真正變革。隨著軟件和硬件的不斷完善和創(chuàng)新,汽車(chē)的功能和設(shè)計(jì)都在發(fā)生深刻變化。隨著汽車(chē)行業(yè)步入“新四化(智能化、電動(dòng)化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化)”時(shí)代,汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將得益于新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、舒適和娛樂(lè)等需求,繼續(xù)保持成長(zhǎng)。
日內(nèi)瓦車(chē)展的取消,迫使車(chē)企將新品發(fā)布搬到了線上。 2020年3月3日晚,愛(ài)馳汽車(chē)以線上發(fā)布的形式,宣布旗下產(chǎn)品愛(ài)馳U5登陸歐洲,并發(fā)布全新概念車(chē) U6 ion。兩款車(chē)型原本應(yīng)當(dāng)亮相在日內(nèi)瓦車(chē)展上,但受
最近,又有數(shù)家企業(yè)有所動(dòng)作,一是壓縮機(jī)企業(yè)海立股份公布收購(gòu)海外企業(yè)馬瑞利進(jìn)程,擬進(jìn)行重大資產(chǎn)重組;據(jù)悉,馬瑞利是一家汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)和汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)。而在2018年,格力電器舉牌海立,目前已成為海立股份第三大股東,持股份額直逼第二大股東。
比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車(chē)的廠商之一,在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此,相對(duì)于市場(chǎng)上的其他車(chē)型,比亞迪的電動(dòng)車(chē)也更受消費(fèi)者青睞,反應(yīng)在銷(xiāo)量層面,比亞迪的新能源乘用車(chē),銷(xiāo)量也常年位于
國(guó)家培育以私人消費(fèi)為主體的汽車(chē)市場(chǎng),改善汽車(chē)使用環(huán)境,維護(hù)汽車(chē)消費(fèi)者權(quán)益。引導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力的汽車(chē),加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)與城市交通設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。從電子汽車(chē)到無(wú)人駕駛汽車(chē),發(fā)明家不斷創(chuàng)新讓汽車(chē)更智能更安全,使人們生活變得更方便更輕松,今天我們一起看看超級(jí)酷炫又霸氣的交通工具。
除了韓國(guó)地區(qū)不再擴(kuò)充整車(chē)的產(chǎn)能規(guī)模外,其余亞洲的主要汽車(chē)產(chǎn)國(guó)(不含中國(guó))都利用各種方式擴(kuò)充整車(chē)與零組件產(chǎn)能、或提升整車(chē)生產(chǎn)效率、或增加關(guān)鍵零組件制造功能、或增加研發(fā)測(cè)試的新功能等,藉此滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的汽車(chē)需求,以及其他新興國(guó)家關(guān)鍵零組件的出口需求。國(guó)內(nèi)自去年的上半年開(kāi)始,各部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》,涉及有序推進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新、優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代、放寬皮卡進(jìn)城限制范圍、加快繁榮二手車(chē)市場(chǎng)和優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車(chē)管理措施。珠三角各省市在當(dāng)年的5月份就陸續(xù)出臺(tái)放寬搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)、互遷二手車(chē)、設(shè)置國(guó)六過(guò)渡期的眾多舉措,但是消費(fèi)者一端的興奮點(diǎn)卻沒(méi)有“點(diǎn)”起來(lái),為何?
步入2月份以來(lái),受多重不利因素的影響,各大汽車(chē)廠商的品牌4S店的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月上半月的零售同比下降92%。 對(duì)此,地方及各大廠商也在出臺(tái)積極促銷(xiāo)政策,促進(jìn)新車(chē)市
據(jù)證券時(shí)報(bào)消息,由于疫情影響,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到較大影響,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也出現(xiàn)大幅下滑,國(guó)家相關(guān)部門(mén)正在加緊研究討論新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)
2月27日,華晨寶馬發(fā)布消息稱(chēng),華晨寶馬第300萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)BMW汽車(chē)在沈陽(yáng)新大東工廠成功下線。從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛的飛躍,華晨寶馬只用了短短2年的時(shí)間。 據(jù)寶馬此前公布的信息顯示,寶馬集團(tuán)在華201
2月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)投資機(jī)構(gòu)伯恩斯坦(Bernstein)將蔚來(lái)汽車(chē)(NIO)的股票評(píng)級(jí)從“弱于大盤(pán)”上調(diào)至“與大盤(pán)持平”,并給予該公司股票目標(biāo)價(jià)為4美元。 本周,蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)創(chuàng)出
步入2月份以來(lái),受疫情的影響,各大汽車(chē)廠商的品牌4S店的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月上半月的零售同比下降92%。而為了促進(jìn)汽車(chē)的銷(xiāo)量,各大車(chē)企也相繼采取了促銷(xiāo)積極措施。 日前
2月28日消息,寧德時(shí)代發(fā)布2019 年年度業(yè)績(jī)快報(bào),報(bào)告顯示,2019年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入455.46億元,同比增長(zhǎng)53.81%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)55.31億元, 同比增長(zhǎng)32.68%;利潤(rùn)總額 55.2
步入2月份以來(lái),受疫情的影響,各大汽車(chē)廠商的品牌4S店的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月上半月的零售同比下降92%。 可以預(yù)見(jiàn)的是,2月份,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將會(huì)出現(xiàn)明顯的下滑狀
2月25日,資本邦獲悉,宜安科技(300328.SZ)收到深交所關(guān)注函。 據(jù)了解,2020年2月以來(lái),宜安科技在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“互動(dòng)易”)答復(fù)投資者時(shí)多次涉及特斯拉、新能源汽車(chē)、折疊手機(jī)