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自動(dòng)駕駛時(shí)代 少不了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幫助
“左打方向，車向右；右打方向，車向左。“通過(guò)改變參數(shù)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)這波神奇的操作，這就是博世研發(fā)出的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 不經(jīng)常鉆研技術(shù)的小伙伴兒們可能會(huì)略顯迷茫，什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)呢？它跟傳統(tǒng)的
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博世推出人工智能驅(qū)動(dòng)的遮陽(yáng)板 汽車零件發(fā)展獲重大突破
德國(guó)供應(yīng)商博世（Bosch）參加2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020），推出了一款由人工智能驅(qū)動(dòng)的遮陽(yáng)板，稱為虛擬遮陽(yáng)板。這是對(duì)汽車歷史上幾乎沒有發(fā)展的零件的重大更新。
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陜西移動(dòng)攜手博世力士樂打造出了陜西省首個(gè)5G智慧工廠
日前，陜西移動(dòng)攜手博世力士樂，共同打造了陜西省首個(gè)5G智慧工廠。這個(gè)工廠是陜西移動(dòng)5G技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)里程碑，也是西北地區(qū)規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的無(wú)線產(chǎn)品制造基地。 通過(guò)本次合
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三大汽車商聯(lián)合 研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
1 月 7 日訊，定位平臺(tái)公司 TomTom（TOM2）、博世和戴姆勒宣稱，他們聯(lián)合研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測(cè)性動(dòng)力總成控制（PPC）系統(tǒng)，專為商用
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高標(biāo)準(zhǔn)如何給人工智能帶來(lái)動(dòng)力
如今，人工智能已成為日常生活不可或缺的組成部分，在自動(dòng)駕駛、智能家居、生產(chǎn)制造各大領(lǐng)域“大顯身手”。博世致力于利用人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為人們創(chuàng)造更輕松、更安全的生活體驗(yàn)。博世以“共建 AI 信任
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CES 2020激光雷達(dá)必然走向車規(guī)級(jí) 將會(huì)促進(jìn)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)
在CES 2020期間，激光雷達(dá)鼻祖Velodyne，發(fā)布了一款名為Velabit的激光雷達(dá)，并且公布量產(chǎn)售價(jià)僅為100美元。車用激光雷達(dá)的價(jià)格，在十年間，從10萬(wàn)美元的區(qū)間，下降到了100美元
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自動(dòng)駕駛將是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
在近日召開的2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇“自動(dòng)駕駛分論壇”上，博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)高級(jí)副總裁蔣京芳表示，自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，也將在中國(guó)呈現(xiàn)出燎原之勢(shì)。 據(jù)介紹，博
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福特聯(lián)手Bosch 開發(fā)新的VR工具
近日，福特（Ford）汽車宣布將與博世（Bosch）合作，將使用VR技術(shù)對(duì)Mach-E SUV技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。兩家公司正在聯(lián)合開發(fā)新的VR工具，以幫助技術(shù)人員為福特的新型電動(dòng)SUV服務(wù)。
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零部件巨頭電動(dòng)化轉(zhuǎn)型被迫加速 新能源汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)難度加劇
毫無(wú)疑問，2020年的開局讓全球汽車產(chǎn)業(yè)犯了難。 突如其來(lái)的新冠肺炎病毒，打亂了井然有序的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，所有在華投產(chǎn)的零部件企業(yè)不得不延遲復(fù)工，受此影響，越來(lái)越多國(guó)內(nèi)外車企因我國(guó)汽車零部件
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博世制定的AI規(guī)范怎么樣
博世已經(jīng)建立起使用人工智能的倫理 “紅線”。日前，博世發(fā)布了在智能產(chǎn)品中使用人工智能技術(shù)的指導(dǎo)方針《AI道德準(zhǔn)則》，其原則是必須保留人類對(duì)人工智能所做決策的控制權(quán)。在柏林召開的年度博世互聯(lián)世界大
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博世投資 再次加碼中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)相關(guān)企業(yè)
疫情仍在蔓延，車市寒冬依舊，但中國(guó)自動(dòng)駕駛卻率先迎來(lái)了第一縷艷陽(yáng)。 日前，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）與馭勢(shì)科技先后宣布獲得融資。其中，小馬智行（Pony.ai）從豐田
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馭勢(shì)科技進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng) 無(wú)人駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)可期
近期，馭勢(shì)科技正式對(duì)外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還包括深創(chuàng)投（深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)）、中金資本、廈門七匹狼節(jié)能環(huán)?；鸷椭貞c兩江服務(wù)業(yè)基金等VC、PE和地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金。
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豐田跟沃爾沃背道而馳 自動(dòng)駕駛未來(lái)前景不明
盡管新冠疫情的陰云仍然沒有散去，但自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已然有了春的訊息。 2月26日（美國(guó)時(shí)間），加州機(jī)動(dòng)車管理局公布了2019年度自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)報(bào)告。在36家提交報(bào)告的公司中，Waymo與
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冰箱線上線下銷售同跌 海爾市占率提升最快
2020年可謂開局不利，新冠疫情之下，冰箱產(chǎn)品線上線下都收到影響，出現(xiàn)不同程度的下滑，而線下市場(chǎng)下跌的幅度遠(yuǎn)大于線上。 冰箱線上線下銷售同跌 海爾市占率提升最快 冰箱產(chǎn)
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冰箱市場(chǎng)“高性價(jià)比”受關(guān)注 多門冰箱增長(zhǎng)迅速
2019年，冰箱是家電產(chǎn)業(yè)中少有銷售量增長(zhǎng)的品類，根據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)全渠道推總數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)冰箱市場(chǎng)零售量為3278萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.2%，零售額912億元。 在
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激光雷達(dá)對(duì)自動(dòng)駕駛的不可或缺 跨國(guó)零部件巨頭爭(zhēng)先恐后加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備
在激光雷達(dá)領(lǐng)域，跨國(guó)零部件巨頭們是“狼來(lái)了”嗎？ 與攝像頭、毫米波雷達(dá)等已經(jīng)規(guī)?；慨a(chǎn)的傳感器相比，激光雷達(dá)由于探測(cè)距離更遠(yuǎn)、探測(cè)精度更高、穩(wěn)定性更好，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛不可或缺
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疫情之下 汽車供應(yīng)鏈將迎來(lái)巨大的挑戰(zhàn)
疫情肆意蔓延至今，于汽車產(chǎn)業(yè)鏈而言，影響早已不再局限中國(guó)境內(nèi)，已然演變成一場(chǎng)屬于全球的“災(zāi)難”。位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應(yīng)鏈企業(yè)們，更是難言輕松。 從“斷糧”到“替代”，只用了48小時(shí)
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博世持續(xù)投資人工智能研發(fā) 希望成為這一領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者之一
3月9日，博世與清華大學(xué)宣布，清華大學(xué)－博世機(jī)器學(xué)習(xí)聯(lián)合研究中心正式成立。雙方將在人工智能領(lǐng)域開展為期五年的合作?！芭c全球知名學(xué)府清華大學(xué)展開合作，是博世推進(jìn)人工智能領(lǐng)域前沿技術(shù)研發(fā)以及加速布局
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極智嘉與博世力士樂將在AMR機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域開密切合作
中國(guó)北京,2020 年 3 月27日——全球知名AMR機(jī)器人公司極智嘉 (Geek+) 與全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制技術(shù)提供商博世力士樂 (Bosch Rexroth) 今日宣布,雙方達(dá)成技術(shù)合作伙伴
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疫情下的“資本寵兒”：20家車企獲融資 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域火熱
黑天鵝掠過(guò)，疫情形勢(shì)成了股市的風(fēng)向標(biāo)。隨著疫情蔓延，以美股為首的海外市場(chǎng)一度遭遇大幅震蕩。與此同時(shí)，資本寒冬更是加速了行業(yè)淘汰賽。 不過(guò)，今年2月的資本市場(chǎng)依然存在“驚喜”。據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì)，今年2月，
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