上海——全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今日宣布,集團(tuán)2017年在華業(yè)績創(chuàng)下新高,銷售額首次突破千億,達(dá)到1,134億元人民幣(約合149億歐元),實(shí)現(xiàn)了近24%
在這個(gè)變革時(shí)代,誰能在對的跑道上跑得更快,才有可能跑得更遠(yuǎn)。 “汽車與出行行業(yè)的變革”這件事,已經(jīng)從幾年前的行業(yè)內(nèi)話題,逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)镃端用戶能直接感受到的產(chǎn)品體驗(yàn)。而我們則一直更關(guān)注這個(gè)變
在2018華為全聯(lián)接大會(HUAWEI CONNECT)上,全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世與全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商華為正式宣布合作,博世物聯(lián)網(wǎng)套件軟件服務(wù)(Bosch
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提升,大眾的消費(fèi)需求和消費(fèi)理念正在發(fā)生變化。不用于以往簡單粗暴的消費(fèi)方式,強(qiáng)調(diào)品質(zhì)生活的新型消費(fèi)潮流正在蓬勃發(fā)展,越來越多的家庭和個(gè)人愿意為高端家電產(chǎn)品買單。
近幾個(gè)月來,隨著某低價(jià)拼團(tuán)電商平臺引發(fā)的熱議,消費(fèi)升級與消費(fèi)降級的爭論進(jìn)入大眾視野。而這種討論也從日用消費(fèi)品領(lǐng)域延伸至家電圈中,中國家庭中的家電產(chǎn)品正在經(jīng)歷升級還是降級過程呢? 對此,得
在談到聯(lián)網(wǎng)汽車收集的海量數(shù)據(jù)以及涉及到個(gè)人隱私的問題時(shí),博世認(rèn)為足夠的透明性十分關(guān)鍵。到目前為止,博世有一臺L3級別的自動(dòng)駕駛原型車,這是一輛經(jīng)過改裝的特斯拉Model S車型,使用了6個(gè)激光雷
12月4日下午2點(diǎn),在科興科學(xué)園國際會議中心3號會議廳,由電子發(fā)燒友主辦的2018第五屆物聯(lián)網(wǎng)大會之智慧城市分論壇盛大開幕,論壇邀
本文來自車云微信號,作者: 北方奮斗小青年,本文作為轉(zhuǎn)載分享。 “ 美國時(shí)間1月8日,備受關(guān)注的CES(國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會)就要拉開大幕,好戲即將上演!” 賭城一年一度的C
通俗的講,能夠把不相干的物體聯(lián)系到一起,這就是物聯(lián)網(wǎng)的驚人之處。從智能汽車到智能交通,從智能手機(jī)到智能穿戴,從智能電器到智能家居,毫不夸張,無論哪個(gè)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)都可以做到讓它們彼此相互交流。這
Bosch Sensortec在加利福尼亞州圣何塞(San Jose)舉行的傳感器博覽會暨研討會上推出了其高性能BMA456加速度計(jì)的新版本。BMA456耳穿戴加速度計(jì)是業(yè)界唯一在單一傳感器中集
隸屬于博世集團(tuán),羅伯特·博世創(chuàng)業(yè)投資公司發(fā)起了對鎂伽機(jī)器人的成長階段投資。這家擁有100多名全職員工的中國高新機(jī)器人公司總部設(shè)在北京。公司基于先進(jìn)的精密測量,機(jī)器視覺和人工智能(AI)技術(shù),為實(shí)
隨著5G在英國的商用開啟,其對經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用已經(jīng)開始發(fā)酵——據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,首輪工廠試驗(yàn)表明,超高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將為英國經(jīng)濟(jì)帶來價(jià)值36億英鎊的生產(chǎn)率提升。 伍斯特博世(Worcester
(文章來源:傳感器專家網(wǎng)) 許多人都擔(dān)心車輛碰撞事故造成的電纜損壞,因?yàn)殡姵氐碾娏骺赡苄孤┑交旌蟿?dòng)力車或純電動(dòng)車的金屬車身。畢竟,這些電池能提供高達(dá)400到800伏的電壓。對此,近期,汽
汽車零部件制造商博世推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)。 日前,據(jù)外媒報(bào)道,汽車零部件制造商博世推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)。該技術(shù)可在電動(dòng)車發(fā)生事故后,利用微型芯片切斷電源防止車內(nèi)人員觸電以及防止車
(文章來源:36氪) 在今年的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上,博世集團(tuán)宣布與天貓精靈達(dá)成合作,雙方攜手推出了首款面向高端市場的智能音箱——琪娜,旨在通過互聯(lián)產(chǎn)品和服務(wù)為人們帶來更為
中怡康47周冰箱行業(yè)數(shù)據(jù)顯示:萬元以上市場,卡薩帝份額39.4%,西門子份額16.9%,博世和松下同為6.7%,三星為5.7%。1.5萬元以上價(jià)位段,卡薩帝份額44.1%,西門子份額14%,松下
繼首個(gè)無人駕駛汽車自動(dòng)代客泊車技術(shù)在德國獲批試運(yùn)行后,博世與梅賽德斯-奔馳合作的自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)項(xiàng)目開始運(yùn)行。 12月9日,博世和梅賽德斯-奔馳宣布,二者的城市自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目在硅谷
梅賽德斯將其自動(dòng)駕駛汽車帶到美國公路上,啟動(dòng)了一個(gè)自動(dòng)搭車試點(diǎn)項(xiàng)目,用戶將看到自動(dòng)駕駛豪華轎車在硅谷的特定街道徘徊。這種城市自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,正在部署專門定制的梅賽德斯-奔馳S級轎車,配備來自博世的
隨著蘋果和Facebook之類的知名科技公司在接下來幾年內(nèi)大力推出自己的智能眼鏡,為了追趕與其他公司的競爭,工程公司博世一直在致力于光學(xué)組件的研發(fā)。 本周,博世的Sensortech部門
“我這車買的時(shí)候22萬,今兒就想賣了,你們能出多少錢?” “我看您是真有意出,我這邊就痛快的給您報(bào)一價(jià)兒,7萬塊錢,今兒這車我就收了?!睂Ψ揭荒樥\懇的回答道。 這是筆者在二手車市