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搶灘登陸：博世聯(lián)合Tom Tom開發(fā)首個(gè)雷達(dá)高精度地圖
作為自動(dòng)駕駛技術(shù)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵所在，高精度地圖繪制既是繞不過去的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，也是難點(diǎn)之一。為了突破技術(shù)障礙、協(xié)調(diào)各方資源形成合力，目前著力發(fā)展高精度地圖形成了兩大陣營(yíng)，一是包括博世、ZF等汽車零部件供應(yīng)商，特斯拉、豐田、奧迪等整車廠，百度、TomTom等地圖供應(yīng)商形成的陣營(yíng);二是包括寶馬、英特爾、Mobileye、德爾福、HERE地圖形成的陣營(yíng)。
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博世投10億歐元新建芯片工廠
近日，博世發(fā)表聲明稱，將投資10億歐元在德國(guó)薩克森州德累斯頓市興建一座新的半導(dǎo)體工廠，除此之外，當(dāng)?shù)卣蜌W盟還會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)貼。新工廠預(yù)計(jì)2021年開始進(jìn)行生產(chǎn)，并將為當(dāng)?shù)匦略?00個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
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博世投11.2億美元建半導(dǎo)體廠 迎合自動(dòng)駕駛需求
據(jù)外媒報(bào)道，博世將投資10億歐元(合11.2億美元)在德國(guó)建立一座半導(dǎo)體工廠，從而增強(qiáng)其作為全球最大的零部件供應(yīng)商在自動(dòng)駕駛汽車和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的野心。該廠將在德國(guó)東部德
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博世擬投資10億歐元在德國(guó)建廠：要引領(lǐng)自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)嗎
日前，據(jù)外媒報(bào)道，全球頂級(jí)零部件供應(yīng)商博世正在位于德國(guó)東部的德累斯頓市興建半導(dǎo)體工廠，總投資預(yù)計(jì)達(dá)10億歐元(約合11億美元)。據(jù)悉，此舉凸顯了博世對(duì)自動(dòng)駕駛汽車以及
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百度看好Apollo平臺(tái) 博世重金投入自動(dòng)駕駛芯片
6月15日，百度總裁兼COO陸奇參加了《華爾街日?qǐng)?bào)》舉辦的D.Live會(huì)議，并對(duì)百度的人工智能戰(zhàn)略以及自動(dòng)駕駛布局表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。陸奇強(qiáng)調(diào)了百度“Apollo(阿波羅)&rdqu
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博世投11.2億美元建廠 迎合自動(dòng)駕駛需求
據(jù)外媒報(bào)道，博世將投資10億歐元(合11.2億美元)在德國(guó)建立一座半導(dǎo)體工廠，從而增強(qiáng)其作為全球最大的零部件供應(yīng)商在自動(dòng)駕駛汽車和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的野心。下面就隨汽車電子小
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自動(dòng)駕駛芯片需求旺盛！博世投11.2億美元建半導(dǎo)體廠
據(jù)外媒報(bào)道，博世將投資10億歐元(合11.2億美元)在德國(guó)建立一座半導(dǎo)體工廠，從而增強(qiáng)其作為全球最大的零部件供應(yīng)商在自動(dòng)駕駛汽車和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的野心。該廠將在德國(guó)東部德
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博世與TomTom聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛地圖測(cè)繪
日前德國(guó)汽車供應(yīng)商博世已與荷蘭圖商TomTom達(dá)成合作，共同基于博世的雷達(dá)傳感器研發(fā)高精度地圖測(cè)繪系統(tǒng)。
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精度達(dá)到厘米級(jí)！博世與TomTom合作自動(dòng)駕駛地圖測(cè)繪
日前德國(guó)汽車供應(yīng)商博世已與荷蘭圖商TomTom達(dá)成合作，共同基于博世的雷達(dá)傳感器研發(fā)高精度地圖測(cè)繪系統(tǒng)。博世于本周三的聲明中表示，該技術(shù)將針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用而研發(fā)，
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博世研發(fā)V2B安全通信技術(shù) 可減少交通事故發(fā)生率
據(jù)外媒報(bào)道，作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，博世認(rèn)為所有的摩托車都應(yīng)該搭載V2X功能，并表示其目前已經(jīng)開始研發(fā)可讓摩托車與汽車實(shí)現(xiàn)溝通的安全通信系統(tǒng)，兩車在相互靠近
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博世為下一代ADAS系統(tǒng)選用多款賽普拉斯閃存
據(jù)外媒報(bào)道，博世已選用賽普拉斯(Cypress)汽車級(jí)序列式閃存(Serial NOR Flash memories)，該產(chǎn)品將被應(yīng)用于博世的下一代駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中，該ADAS系統(tǒng)基于視頻技術(shù)運(yùn)行
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賽普拉斯與博世汽車關(guān)系進(jìn)一步拓展 達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系
賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克交易代碼：CY)今日宣布，博世公司為其新一代基于視頻的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)選用了賽普拉斯的汽車級(jí)串行NOR閃存。賽普拉斯的四串行NOR閃存系
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博世贏得下一代iPhone運(yùn)動(dòng)傳感器訂單
據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，博世剛剛贏得了蘋果的訂單，將為下一代iPhone提供部分運(yùn)動(dòng)傳感器。這將對(duì)iPhone目前的主要供應(yīng)商InvenSense造成威脅。
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博世車聯(lián)軟件曝漏洞 汽車網(wǎng)絡(luò)安全受關(guān)注
據(jù)報(bào)道，Argus網(wǎng)絡(luò)安全公司研究員發(fā)現(xiàn)博世推出的電子狗和智能手機(jī)App存在漏洞，該漏洞可以導(dǎo)致汽車通訊功能被外界控制，博世因此決定要研發(fā)出一款補(bǔ)丁來修復(fù)這一漏洞。
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博世推出BML050：一款不用調(diào)焦的激光投影儀
“2017年整個(gè)MEMS行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，今年MEMS最大市場(chǎng)然仍然是智能手機(jī)，但是智能手機(jī)整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)到停滯階段。另外，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)市場(chǎng)容量已經(jīng)足夠大，不管是老的MEMS廠商或是新入者，大家都想要跳到
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強(qiáng)強(qiáng)合作 共同打造自動(dòng)駕駛的“一片天”
英偉達(dá)已經(jīng)從一個(gè)芯片企業(yè)慢慢向平臺(tái)企業(yè)轉(zhuǎn)型，它不僅是那個(gè)制造顯卡的廠商，它還涉足了汽車的自動(dòng)駕駛。只是一個(gè)IT行業(yè)的廠商進(jìn)軍汽車，總要找一個(gè)有制造經(jīng)驗(yàn)的合作伙伴，這次它們找的是博世。
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2017上海慕尼黑電子展——汽車電子行業(yè)打響升級(jí)戰(zhàn)
汽車電子產(chǎn)業(yè)打響升級(jí)戰(zhàn)。汽車電子作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，站在了風(fēng)口浪尖。面對(duì)潛力巨大的市場(chǎng)，汽車電子廠商緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域“深耕備播”，力求搶占先機(jī)。汽車電子的連接器巨頭TE(泰科電子)、博世BOSCH、東芝TOSHIBA、瑞薩電子Renesa、意法半導(dǎo)體STMicroelectronics等參展2017慕尼黑上海電子展，集中展示汽車電子前沿技術(shù)解決方案。這些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不斷制造驚喜，不凡的技術(shù)創(chuàng)新能力令人期待。
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眾多廠商計(jì)劃公布 48V微混系統(tǒng)在汽車圈再起熱議
近期，眾多零部件廠商相關(guān)量產(chǎn)計(jì)劃的先后公布，也使其一時(shí)間迎來諸多關(guān)注。汽車圈有關(guān)48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。其原因是因?yàn)檫@一號(hào)稱“低成本節(jié)油技術(shù)方案”的
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博世發(fā)布在華車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，未來這股勢(shì)頭必將有增無減。其背后推動(dòng)力之一便是中國(guó)政府的‘互聯(lián)網(wǎng) ’戰(zhàn)略，這將成為中國(guó)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的孵化器。”5月 12日，博世集
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博世駕駛員輔助系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)的全新進(jìn)展
據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)統(tǒng)計(jì)，全世界每年約有130萬人因道路交通事故而喪生。其中，約90%的交通事故都是人為原因造成的，而自動(dòng)駕駛是避免人為駕駛失誤，實(shí)現(xiàn)"零事故"駕乘愿景的
